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atela74

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Tout ce qui a été posté par atela74

  1. atela74
    Pour l'instant, pas de problème de "mayo". :bigthumbup:
  2. atela74
    C'est ma ligne.... :eldiablo: :eldiablo:
  3. atela74
    Je suis passé aux PSS9 depuis 1 an. La différence avec le système d'origine est minime. Au point de vue confort, ça reste très acceptable. Mes Bilstein sont réglés sur 2, donc relativement dur. La voiture ne prend pas de rouli même en attaquant très fort sur routes de montagne, elle ne saute pas trop. Mes enfants, lorsqu'ils sont à l'arrière, ne se sont jamais plaints du manque de confort. L'avantage, c'est que l'on peut régler sa hauteur de caisse aux petits oignons..... :malelovies: Voilà. :bigthumbup:
  4. atela74
    Bienvenu parmis nous. :bigthumbup: Sans indiscrétion, tu l'as touché à combien ?
  5. atela74
    Jamais mis de chaînes de ma vie... :blink: Avec des bons pneus contact, no soucis....moi, je n'ai jamais eu de problèmes. La RS4 sur la neige c'est le top, en plus tu peux vraiement t'amuser avec car vu que c'est un 60/40, tu peux gérer les épingles à l'accélérateur... :eldiablo: :malelovies: :malelovies:
  6. atela74
    Boite à air différente, dernière version du soft, ....mais bon c'est sur le papier qu'elle est plus puissante ..... <_< Par ce que lorsque l'on voit les courbes des RS5 passées sur banc, elles ne sortent pas plus de 390cv, pas mieux que nos RS4..... :colere:
  7. atela74
    Si tu la récupère le vendredi après 14h00, on peut aller boire une mousse.... :bigthumbup:
  8. atela74
    La même sans la modif collecteur pour une meilleure utilisation au quotidien.
  9. atela74
    Oui. Moins souple en bas, ça veut dire que à froid, elle "broute" un peu en dessous des 2000 tours. Pour le passage au banc (un vrai fait dans les règles de l'art), c'est prévu pour le printemps si je garde mon auto jusque là. MichelD à l'époque m'avait dit qu'elle devrait sortir mini 440cv. On verra bien ...... l'espoir fait vivre.
  10. atela74
    Oui, j'ai fait la totale chez MichelD et j'ai mis en plus une ligne Capristo... :eldiablo: La voiture est plus réactive. Le moteur est plus rageur dans les tours et le son ...... :malelovies: Par contre, elle est beaucoup moins souple en bas, donc c'est mieux de rouler sans le mode sport en ville.
  11. atela74
    Pour la break, je peux aller la voir et te redire, c'est à 20 minutes de chez moi. :bigthumbup:
  12. atela74
    Bonjour Couttet, alors toujours parmis nous ou la RS4 a été vendue ? Trop fort Polo, je te contacte pour rédiger mes prochaines annonces..... :bigthumbup:
  13. atela74
    Le noir mat, c'est une histoire de gout, mais vérifie si c'est un covering ou une peinture. Si c'est un covering, vérifie bien l'historique Audi avec le numéro de chassis pour être sûr qu'elle n'a pas été accidentée.
  14. atela74
    Tu règles compression et détente en même temps, et bien sûr tu règles ta hauteur de chassis à ta convenance. C'était avec bonbonnes séparées. Mais bon, c'était un seul avis d'un pro (MichelD), donc il m'a monté du Bilstein et il m'a viré tous le système DRC (durites y compris).....super boulot. :rolleyes: Je pense qu'aux States ils montent tous du Ohlins vu que c'est fabriqué là-bas. Il faudrait regarder les avis sur un forum US pour être sûr.
  15. atela74
    Quand j'ai eu mon pb de DRC, j'avais regardé aussi pour les Olhins statis, mais on me les a déconseillé. C'est du super matos, mais apparemment très très fragile. J'ai donc mis les B16 et honnêtement, aucun regret. Ils sont aussi réglables dans tous les sens avec juste une petite molette. Si tu veux attaquer, tu mets la position 1 et si tu as un long voyage avec la famille, tu règles sur un autre cran (9 choix possibles) :malelovies:
  16. atela74
    Bon, je sais, je vais en facher plusieurs, mais vive les italiennes :eldiablo: . Un bon 1198, y a que ca de vrai....... :bigthumbup: vive la 1199. :malelovies: :malelovies:
  17. atela74
    J'avais du 12 mm à l'arrière, ça touchait souvent sur les gros appuis. J'ai tout virer. :bigthumbup:
  18. atela74
    Ouais, des grosses ailes bien elargies comme on les aime....... :eldiablo: Jolie voiture, félicitation :bigthumbup:
  19. atela74
    Hé oui, en hiver, c'est mieux de rechercher l'efficacité plutôt que la beauté...lol Pour ma part je suis également passé en 225/45 R18 et c'est le top, un vrai chasse neige cette RS.... :bigsmile: Je suis également en 20' en été. Les 19' OEM se revendent très très bien, tout le monde les veut.
  20. atela74
    Moi non plus d'habitude, mais là sur la B7 je trouve que ça la rend encore plus méchante. :eldiablo:
  21. atela74
    Pour moi, ça à l'air de jouer. J'ai pris 310 compteur avec la ligne Capristo, alors je ne sais pas si c'est normal, mais ça me suffit largement. A l'utilisation au quotidien, elle est peut-être un peu moins souple à froid (elle broute des fois à froid en mode S sur le premier rapport). Je ne sais pas si j'ai perdu de la vitesse de pointe car avant elle était bridée à 265, donc pour moi j'ai gagné 45 km/h en vitesse max. Voili, voilou.....
  22. atela74
    @ Daniel : C'est toujours un secret jalousement gardé le branchement des DRLs sans résistance ?
  23. atela74
    Tu prends des veilleuses anti-erreurs ODB. Pour les AB, ampoule H11 en 6000K.
  24. atela74
    Vu la hauteur entre la roue et l'aile ??????? pas sûr :blink:
  25. atela74
    On ne parle pas des xénons, mais du reste. C'est pour harmoniser le tout. Pour virer toutes ces ampoules qui éclairent jaune....anti-brouillards, DRLs et veilleuses. :bigthumbup:
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