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Gekko

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Tout ce qui a été posté par Gekko

  1. Gekko
    :bienvenue: Superbe cette TT :)
  2. Gekko
    :bienvenue:
  3. Gekko
    :bienvenue: Travaillant chez Audi Brussels, aucune différence entre celles de 2010 et 2011. En passant, très bon choix le blanc crème ;)
  4. Gekko
    :bienvenue:
  5. Gekko
    Bienvenue à toi :)
  6. Gekko
    Je serais intéressé pour la manipulation dans vag-com pour les modèles avant FL, j'ai bien les rétros rabattables avec memoire des sièges dans mon a6 quattro de 08/2004. Si un expert pouvait nous aider :)
  7. Gekko
    Merci gigi95 :)
  8. Gekko
    Comme promis, voilà ce que ça donne la nuit. :coucou: Uploaded with ImageShack.us
  9. Gekko
    On va voir ce que ça donne la nuit ^^
  10. Gekko
    Et ben je viens de trouver à l'instant la solution grâce à 'Marjy' ^^ Dans le post de chiasa, le membre Marjy a précisé d'enlever cette valeur 0131072 de la valeur initiale. Donc super simple: Au vagcom, Module comfort system Coding 0140529 - 0131072 = 0009457 <---- nouvelle valeur à insérer. C'est simple comme bonjour :) Je remercie Marjy pour son post. J'espère que cela pourrait aider quelques-uns. Voilà le résultat: Uploaded with ImageShack.us
  11. Gekko
    Bonjour tout le monde, J'ai reçu aujourd'hui mes feux arrières led pour A6 berline, achetés sur eBay.de. Montage très simple en 30 minutes, mais j'ai un problème au niveau des feux stop, ils ne fonctionnent pas. Dès que j'actionne la pédale de frein, j'ai l'erreur sur l'odb. J'ai vu dans le post de du membre 'chiasa' (ici) qu'il fallait recoder au vag-com pour que les feux soient 100% fonctionnels. J'ai donc été voir au vag-com au module 'Comfort System', la valeur par défaut 0140529. Quelqu'un pourrait-il m'aider la valeur exacte à insérer? J'ai vu dans coding, qu'il fallait ajouter 0131072 (Highline (LED Rear Lights) ) à la valeur initiale mais à vrai dire je suis un peu perdu. Merci d'avance. Gekko Uploaded with ImageShack.us
  12. Gekko
    Tout à fait le même problème que toi :s As-tu trouvé une solution? EDIT: Problème réglé avec vag-com, voir mon post ;)
  13. Gekko
    Re bonjour tout le monde, ayant fait l'entretien moi-même hier sur mon A6, après avoir changé l'huile et le filtre à huile, je remarque aujourd'hui que le petit claquement au démarrage à fortement diminué, je me pose la question si ce ne serait pas les poussoirs hydro comme l'a dit néotime précédemment, et non un tendeur de la chaine de distribution.
  14. Gekko
    Non coolline, mon mmi n'est pas à jour c'est peut-être dû à cela. Je suis toujours à la recherche de ces fameux cd pour l'upgrade.
  15. Gekko
    Le prix est raisonnable pour le kilométrage, n'hésite pas ;)
  16. Gekko
    Perso avec mon iPhone 4, je n'ai pas accès au répertoire, derniers appels, etc.. Je fais tout manuellement. Mais la connexion est parfaite, aucune coupure et très bonne qualité vocale. Mon a6 est de 08/2004.
  17. Gekko
    Je te conseille des types RS6 en 18 ou 19". ;)
  18. Gekko
    Je suis également preneur de ces fameux codes par MP. D'avance merci Marjy :)
  19. Gekko
    En tout cas très bon choix. ;)
  20. Gekko
    La meilleure A6 4F du forum sans doute :rolleyes:
  21. Gekko
    Merci beaucoup pour ce tuto :)
  22. Gekko
    Moi je fais aussi 10L tranquille avec mon 3.0TDI Quattro depuis que j'ai monté mes 245 40 18 :unsure:
  23. Gekko
    Le check des ampoules grillés lorsque que l'on démarre la voiture. :)
  24. Gekko
    La mienne 08/2004 avec 158000km à ce jour, rien de particulier à signaler, tu ne regrettera pas à cause d'un turbo qui ne siffle pas, du moment que tu l'entretien à temps. :)
  25. Gekko
    Avant que j'ai changés les miens par des vredestein ultrac sessanta, j'avais 2 michelin à l'avant et 2 sous marques à l'arrières avec même diamètres - indices de charge et vitesse, et je dirais que les 4 pneus avaient la même usure lorsque je les ai démonté et aucune anomalie en conduite.
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