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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. YANNCIKA6
    Lol, moi cest pareil ma boite est toujours pleine, faudrais que je fasse un tri un jour
  2. YANNCIKA6
    voilà mon fada, je t'ai fait de la place!!!
  3. YANNCIKA6
    Oh oh hey ca va!!! Lol Jai une vie, moi je fais pas que parlais, j'agit aussi non mais!!! MDR
  4. YANNCIKA6
    Hein?
  5. YANNCIKA6
    Oki jy ferais un tri ce soir. Cest bien premiere fois que francois fait du rangement dans ses MP lol. Merci pour l'info
  6. YANNCIKA6
    Oui nord idf pour moi. Toi tu es de ou deja? Je suis sur le telephone je n'ai pas acces a cette info
  7. YANNCIKA6
    Oui on va pas chômé avec ce qu'il y a de prévu au programme
  8. YANNCIKA6
    Je te tiendrais au jus!
  9. YANNCIKA6
    Oui cetait violet, donc jacky touch! Bon mes ampoules restantes cest des h1, et mes AB du h3 donc je viens de trouvé 2 ampoules h3 en 5000k donc jai commandé
  10. YANNCIKA6
    Ca me fait pensé qu'il me reste un kit HID qui dort au garage, du coup je vais peut être copié francois lol. Faut que je regarde les types d'ampoule hid qu'il me reste, au pire je recheterais des ampoules seul, d'autant plus que ces kits sont hyper vieux, je les avaients acheté quand je connaissait rien aux kelvin, du coup j'avais acheté des 10000 et 12000k et ça faisait kéké sur ma 607.
  11. YANNCIKA6
    Et pour info, si je dis pas betise le capteur d'ouverture du capot sert à re-initialisé l'alarme de témoin d'huile lorsque l'on fait un apport d'huile apres déclenchement de cette alarme. Je m'explique Alex allias tyrion avait eu un déclenchement du témoin d'huile, il fait son apport en huile, et pourtant le témoin reste allumé alors que le niveau est bon. Il s'agissait en fait d'un fil de son capteur d'ouverture de capot qui était coupé, de ce fait pour le calculateur le capot n'avait pas étais ouvert donc pour lui il était impossible que le niveau ai été fait donc le voyant ne s'éffacé pas. Voilà c'était juste pour info au cas ou cela arrive a quelqu'un
  12. YANNCIKA6
    Cool ce retro!!
  13. YANNCIKA6
    Le mieux cest de troué francois et mettre le joint fournit. Je regarde tes MP demain via mon pc car je suis sur le tel et mon hautparleur est HS
  14. YANNCIKA6
    Biensur mon ptit francois que tu auras le droit a un petit tour!!
  15. YANNCIKA6
    No souci, on a le temps de toute facon. Et pour le hid ne t'inquiete pas cest pas tres compliqué, ca ne devrait pas te posé de soucis.
  16. YANNCIKA6
    MDR Jcav!!
  17. YANNCIKA6
    ca c'est de la Voisine comme on en fait plus. Tu as raison BIG UP FRANCINE!!!!! MDR
  18. YANNCIKA6
    Oui tu as raison, vaut mieux modifié la plus abîmée...
  19. YANNCIKA6
    Ok jai noté les diamètres. Du coup je commence la recherche de tube demain mon petit francois....je te tiens au jus
  20. YANNCIKA6
    Ben jolie quand meme. Lol
  21. YANNCIKA6
    Tres jolie ton allroad kintaro!
  22. YANNCIKA6
    L'inconvenient lorsque l'on vide les gamelles(surtout celle proche du moteur) sans mettre de tube a la place, cest que ça provoque des turbulences dans l'ecoulement des gazs.
  23. YANNCIKA6
    Lol bad, Les galettes et les crepes ça me va tres bien, impec
  24. YANNCIKA6
    Les fournitures pour souder cest ok j'ai tout. Reste les tubes et les coudes. Je cherche le necessaire mon petit francois. Pourra tu reprendre les diametres avant et apres le silencieux intermediaire sur ta ligne d'origine, pour etre sur qu'on se soit pas mélanger les pinceaux, pour la longueur des tubes je vais calculé a partir de ma ligne origine. Pour la MO francois te bil pas pour ça, on verra ça, je le fais avant tout pour le plaisir ;-)
  25. YANNCIKA6
    Si tu n'a pas tout francois, il y aura d'autre dispo tinquiete pas, mais disons que tu vas commencé a t'impatienté lol
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