spartan09

Entièrement d'accord, une batterie ne se différencie d'une autre que par ses caractéristiques de base (tension, capacité, etc.). Rien de plus dans une batterie. Tu branches le + et le - et c'est tout. Rien d'autre. Je vois mal pourquoi il faudrait absolument acheter une batterie Audi. Maintenant, peut-être voulaient-ils sous-entendre qu'il faut installer une batterie qui corresponde parfaitement à ce qui est préconisé pour ton véhicule.

Salut, Tu parles de modif pour pouvoir lire un DVD sur le MMI. Cela consiste en quoi exactement ? VAG-COM ? Merci pour tes infos ! Cdt, Julien

Mon Q7 date de 2007. l'AMI, je pourrai te dire ca ce soir. Le câble est un câble officiel Audi, acheté au magasin de ma concession Audi.

Salut, Je me demande si cette mise à jour fonctionnerait chez moi... En fait, j'ai acheté hier un câble USB pour AMI. J'ai branché mon disque dur dessus (en FAT32, je précise). Il est a priori reconnu, mais me dit que mon "Audi Music Interface n'est pas actualisé". j'ai appelé Audi, ils me disent qu'il faut reprogrammer le calculateur, car il détecte que qqch de nouveau est branché... Ils me proposent donc une mise à jour par reprogrammation à la valise. 30 min de main d'oeuvre... Sont gonflés quand même : Tu as l'AMI. Ca ne te suffit pas, il te faut le câble. Tu as le câble, ca ne te suffit pas, il te faut passer à la valise pour que l'AMI reconnaisse le câble. Je vais tester ce soir cette procédure de mise à jour, en espérant que l'AMI accepte de lire le contenu de la clé usb... Sinon, vous êtes au courant d'une reprog. par la valise ? Et avez-vous peut-être les infos pour le fare soi-même via VAG-COM ?

Bon en cherchant bien dans les sections du site audi.de, j'ai finalement trouvé. Pour ceux que ca intéresse, car le lien cité en haut du post semble ne plus fonctionner : http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/mp3/audi_music_interface/software-update.html Voila ! A+

Salut, Le lien est mort, snif... Est-ce que quelqu'un aurait le fichier par hasard ??? J'ai acheté un câble USB pour l'AMI. Mais quand je branche mon disque dur dessus, ca me dit que le firmware Audi Music Interface n'est pas actualisé. J'ai appelé Audi, ils me disent que ca doit être fait par la valise. 30 min de main d'oeuvre. Les coquins ! Merci d'avance si quelqu'un a le fichier, ou un lien où je peux le trouver ;) J'ai cherché sur le site audi.de, mais je ne trouve rien...

Pour ma part, ca va. Bon je ne l'ai que depuis 1 semaine. Elle démarre quasi tout le temps phares allumés, car garage chez moi + parking sous-terrain au travail. J'ai pas remarqué de faiblesse. Sinon, merci pour l'info de l'emplacement de la batterie sous le siège conducteur. En ouvrant le capot, je m'étais justement étonné de ne pas voir la batterie...

Salut, Il faut avoir l'option Audi Music Interface (AMI). Enfin, c'est peut-être de série en fait avec le MMI... Sur certains modèles, ce boitier (de la taille d'un changeur cd) se trouve dans la boite à gants passager, et sur d'autres modèles, sous l'accoudoir central (je peux te faire une photo si tu as besoin demain soir pour que tu vois précisément où c'est). Après, il te faut un câble spécial pour relier ton mp3 sur l'AMI (une fiche USB, et une fiche spécifique pour branchement sur l'AMI). Câble à acheter chez Audi pour 40 euros TTC de mémoire. Ils vendent aussi des câbles Jack 3.5 et Ipod. @+

Joli joli :) J'adore les optiques... Rien de spécial me direz-vous, mais moi j'ai l'ancien modèle, et donc pas d'optiques à LED. Snifff :( Bonne route ;)

Saut, J'ai essayé un q7 we dernier et me semble l'avoir vue sous l'accoudoir central. Ya un logement pour un changeur cd ou qqch comme ca. Et à cet endroit j'ai cru voir la prise obd... je pourrai te le confirmer fin de semaine prochaine une fois que je l'aurai acheté :-)

Pour ma part, depuis que je me suis installé en Alsace voila deux ans et demi, je suis toujours allé chez Polygone à Hoenheim. Je n'ai rien à redire, ils sont vraiment super. J'étais une fois en carrosserie (c'était dans la bâtiment côté Volkswagen), super boulot. Ils ont changé mon pare choc avant après que j'ai tapé un renard sur l'autoroute. Boulot impeccable, les mecs très sympas, et, petit plus, y avait une demoiselle à l'accueil à tomber :) (bon, ok, ca on senfout à la rigueur, c'est vrai :)). Pour le tarif, c'était cher (2500 €), mais mon assurance auto a tout payé, donc ils ont peut-être gonflé un peu la facture à cause de cela. Pour la mécanique, j'y suis allé plusieurs fois : - pour la grosse révision de mon TT avec changement de la courroie et compagnie - remplacement de la bague de direction avec comodos - remplacement de la pompe hydraulique de la capote électrique - remplacement du calculateur (oui j'ai pas eu de bol avec ma voiture :)) Le temps passé à diagnostiquer les pannes ne m'a jamais été facturé. Et pourtant, pour trouver la panne de la pompe hydraulique, j'ai dû laissé la voiture 2 * 4 jours ! Rien ne m'a été facturé. Bon, je ne pense pas qu'ils aient bossé les 8 jours complets dessus, mais quand même (c'est le gros merdier pour démonter la capote électrique, j'avais pensé le faire moi-même d'abord, mais on me l'a déconseillé). Au final, ils ont trouvé ce que c'était, mais c'était la fin de l'été, un des responsables de l'atelier m'a conseillé d'attendre le printemps prochain pour réparer, vu que le mauvais temps arrivait. Tout ca pour dire que je n'avais rien payé et que j'aurais très bien pu aller faire la réparation plus tard ailleurs (à Kehl en Allemagne par exemple, où ca m'aurait couté sûrement un peu moins cher). Et en plus, la voiture a été lavée et aspirée. Au printemps, je suis retourné chez eux pour la réparation, facture correcte. Ils m'ont fait une belle remise sur la pompe hydraulique (prix HT) et une partie de la main d’œuvre offerte. A chaque rdv, je suis reçu de suite, ou s'il y a ne serait-ce que 5 min d'attente, une gentille employée est là pour me proposer de suite un café avec un petit morceau de chocolat. Voiture toujours lavée, aspirée, et quand il pleut, on me l'amène devant la porte, pour que je ne sois pas mouillé. Pourtant, je n'ai pas une R8 :) juste un TT année 2000. Donc, j'imagine que c'est pareil pour les autres clients. En tout cas, ce sont pleins de petits détails qui font que je vais là bas sans hésiter ! PS : en relisant mon message, il parait un peu trop gentil... Je précise donc que je ne suis pas payé par le garage Polygone, je suis juste un client satisfait :)

C'est exactement l'objectif recherché :) Mais aussi, parce que nous partons souvent en week end et vacances avec un couple d'amis. Ne prendre qu'une voiture serait vraiment intéressant. En tout cas, merci pour vos infos et vos réponses rapides. Je crois que je vais ôter de ma tête l'idée de transformer un Q7 5 places en 7. Si on a la chance d'en trouver un 7 places, ce sera super, sinon, tant pis ce sera un 5 places :)

Bonjour, Je suis en train de regarder sérieusement pour acheter un Q7. J'aimerais bien un Q7 7 places, mais je trouve surtout des 5 places. Ma question est simple : Est-il possible de transformer un Q7 5 places en un 7 places ? Je sais pas si des préparateurs le font peut-être, ou directement en concession Audi, ou peut-être n'est ce simplement pas possible ? Merci pour vos infos ;) +++

Mon TT, je l'ai acheté en août 2008, juste après mes 23 ans, et dès que j'ai su que j'allais signer un CDI dans la boîte où j'étais en stage de fin d'études :)

Merci pour l'info ! Je vais appeler audi demain matin pour savoir si la mienne est concernée... @Nico.B : Garage Audi de Hoenheim ? c'était qui le bonhomme :) ?