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JS2

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Tout ce qui a été posté par JS2

  1. JS2
    Bon je faisais le malin, cette nuit frein à main bloqué sur ma mienne :rolleyes: Même après avoir mis de l'eau chaude sur les etriers, pissé dessus etc toujours bloqué ! Du coup j'ai fais 10 bornes en première... Evidemment ça a bien chauffé derrière, mais toujours bloqué en arrivant à la maison :blink: Je pense que c'est les câbles qui ont glacé et que la chaleur des étriers ne remontait pas jusqu'aux câbles... La voiture est au sous sol, j'irai voir tout à l'heure si ça a dégelé !
  2. JS2
    Non, pour les TDi 110, Oscaro et les autres sites proposent la même chose. En fait ces bougies sont montable sur tous les TDi de l'époque, des Golf 3 TDi 90 aux A3 TDi 130... Je regarderai ce que j'ai comme bougies mais je ne pense pas qu'elles soient d'origine.
  3. JS2
    Salut, Je n'ai aucune notion d'ampérage voltage et compagnie. Peut être aussi que les 16A ont été conseillées en seconde monte suite au problèmes de démarrage connus sur nos TDi. Pour le TDi 110, oscaro propose bien du NGK 5a et du Beru 5a. J'ai verifié, c'est pareil dans tous les sites de vente de pièce détachées auto. Perso j'ai pris les Beru en 16A, on verra bien. EDIT : quelqu'un peut regarder sur la notice en combien d'ampères est le fusible du préchauffage ? (la mienne est en allemand !)
  4. JS2
    Du coup j'en ai commandé un jeu aussi (en Beru). On verra si y a du mieux :bigthumbup:
  5. JS2
    Une seule solution pour savoir, demande au vendeur une photo de l'attache et compare à celle du tuto posté plus haut.
  6. JS2
    Moi elle démarre mal (2e ou 3e essai) mais elle fume pas du tout au démarrage :rolleyes:
  7. JS2
    Bienvenue !
  8. JS2

    Présentation de mon A3

    JS2 a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Haha sympa le parking Audi. Et désolé pour la mégane :eldiablo:
  9. JS2
    Et pour la différence d'ampérage ça correspond à quoi ? Un ampérage plus fort offrira une meilleure efficacité de la bougie ?
  10. JS2
    Très bien, je pense que je vais m'y coller. Je profite du tuto pour me demander 2 choses : - La clé dynamo est elle obligatoire ? 18 nm, ça correspond à quelle force ? - Sur oscaro, il y a plusieurs ampérages pour les bougies (5 pour les NGK, 16 pour les béru...) ça correspond à quoi ?
  11. JS2
    Si ton moteur chauffe bien a 90°c et que tu n'as pas de chaud, ça vient du système de chauffage. Après à savoir d'ou... Tu n'as pas de fuite de LDR ?
  12. JS2

    Mon frein a main gel

    JS2 a répondu à un(e) sujet de 8lsback dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Attention quand même au choc thermique, pas bon pour les disques !!!
  13. JS2

    Mon frein a main gel

    JS2 a répondu à un(e) sujet de 8lsback dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Idem, tu mets une vitesse et pas le frein à main.
  14. JS2

    [restauration] Audi A3 8l

    JS2 a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Et pour l'amperage des bougies vous en pensez quoi ?
  15. JS2

    [restauration] Audi A3 8l

    JS2 a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Pas très cher pour des NGK, c'est bien. Pour ta batterie avant de la changer, fais le test en branchant avec des câbles sur la batterie d'un autre véhicule, voir si elle démarre mieux. Si aucun changement, c'est que ta batterie n'a pas de souci. Edit : je vois que les NGK on en un ampérage de 5 et les BERU de 16, c'est normal ? pour le même moteur.
  16. JS2
    Tu veux qu'on te réchauffe ? :payday:
  17. JS2
    Demande à Kiss Cool, il était motivé pour lubrifier... :eldiablo:
  18. JS2
    Salut à toi, Bienvenue ! Pour les photos, utilise le site http://imageshack.us/
  19. JS2
    :out1:
  20. JS2
    Ne dis pas ça Mathieu sinon ton topic va vite devenir un gros bordel :eldiablo: Gasy et sa spontex, the come back :bigsmile:
  21. JS2
    Mea culpa pour le pourrissage en règle :jap:
  22. JS2
    Et pas en éponge cette fois, contrairement aux butées d'amortisseurs :bigsmile:
  23. JS2
    "hé les mecs, j'ai une grosse barre ! et elle est pas anti-rapprochement..." :payday:
  24. JS2
    Oui, complètement, sauf qu'avec un 90 (et même un 110 !) rouler à la colin mcrae bon... :bigsmile:
  25. JS2
    le 110 a aussi le i rouge sur le hayon (sauf les derniers...) :bigthumbup: hors sujet à part, j'suis vraiment pas certain que ça change grand chose...
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