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JS2
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Salut, Bienvenue ! Sur les photos tu n'as pas le PC de S3 ? Tu avais quoi comme A3 avant, et quels problèmes as tu rencontré ?
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Installer HP arriére sur (5 Portes)
JS2 a répondu à un(e) sujet de bertaky dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bizarre ça. Par contre perso (Ambition 3 portes 99), j'ai que 4 fils qui partent du connecteur DIN, mais les 6 HP fonctionnent... -
Installer HP arriére sur (5 Portes)
JS2 a répondu à un(e) sujet de bertaky dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pas d'HP d'origine à l'arrière d'une A3 Ambiante ? :blink: :blink: Sinon tu dois démonter le panneau, ça doit au moins etre précablé... -
Pour l'allumage auto des phares, c'est vachement bien, y'a ça sur la Focus de ma mère. Par contre je sais pas ce que ça donne en seconde monte !
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Superbe la blanche :bigthumbup:
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Quand même hein, Audi se casse le c*l a vous mettre des inserts en veritable bois de vanova, et vous vous foutez du scotch par dessus :eldiablo:
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Alors je viens de verifier, l'allume cigare est solidaire du cendrier. Quand tu ouvres le cendrier, tu as une vis au fond, si tu l'enlèves tout vient (il faut enlever les fiches d'allume cigare et de la lumière d'ambiance). Pour enlever la déco de console centrale pour la peindre il y a 2 vis derrière l'autoradio, 2 vis derrière le cendrier et c'est clipsé tout en haut
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Ca arrive souvent que ça siffle, ça me l'a fait avec du Bosch, du Valeo, du premier prix sans aucun rapport avec l'usure... Il existe des produits "anti sifflement en centre auto"
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Ben ouais pareil, ODB + régulateur de vitesse sur ma phase 1. Par contre c'est un TDI (accelerateur éléctronique), je ne suis pas sûr que ce soit possible avec un câble d'accelerateur...
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Je crois que quand tu enlèves la partie que tu peux vider, tu vois une vis tout au fond de la partie fixe, tu l'enlèves et c'est bon.
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Toi quand tu as un voyant au tableau de bord, plutôt que de trouver la raison, tu l'efface et soude les câbles ? :blink: :blink: J'espère que tu n'aura jamais à te servir de cet airbag défectueux...
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Oui, mais c'est normal ça, la première est toujours galère à gérer dans les bouchons, ça fait vite des à coups.
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Bien les filtres ! Par contre, je vois un peu plus haut que tu parles "du manque de couple a bas régime en premiere". Mais à quel moment es tu a pas régime en première, je ne comprends pas ? Quand tu es en première tu démarres, donc ta voiture se lance tranquillement... Si tu veux accélérer fort en première, tu dois prendre les tours avant de lacher la pédale l'embrayage, parce que si tu essaie d'accélérer fort en première a 1000 rpm forcément ça avance pas :bigthumbup:
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Besoin d'un avis...probleme sur audi 1.8T
JS2 a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est vrai que l'odeur de looked et d'huile est très différente, mais si tu connais pas les odeurs tu peux pas deviner... Oui, Zan, tu as l'ODB toi ausis, c'est pour ça que ta caisse gueule à chaque fois qu'il y a un truc, mais si tu as pas l'ODB, tu as seulement un témoin qui s'allume si tu es en manque de liquide de frein. Cela dit, il ne doit pas s'allumer même plaquettes en fin de vie, donc il a de la marge... Il faut donc qu'il controle si son niveau de looked ne descend pas plus rapidement que l'usure des plaquettes le voudrai, lol -
Besoin d'un avis...probleme sur audi 1.8T
JS2 a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Faudrait peut être commencer par le début :rolleyes: Tu as toujours des gens pour te faire flipper "c'est ta voiture qui rend l'âme", je dis pas qu'ils ont tort, je dis qu'il faut commencer par le début. 90% du temps, c'est le bouchon/joint de vidange qui n'est pas changé à chaque vidange, donc ça suinte et avec le temps et les courants d'air ça en fou de partout. Ca peut aussi être le joint du bouchon de vidange de la boite. Commence donc par vidanger boite + moteur, tu remets des joints/bouchons neufs et de qualité, serré au bon couple, tu nettoies tout, et tu verras dans un mois si c'est à nouveau sale. EDIT : surveille aussi ton niveau de looked effectivement. Si tu vidanges ta boite, huile un peu plus épaisse + mécacyl éventuellement -
Encore une fois ici tu es sur le forum des A3 8L, tu trouvera des réponses sur le forum des A3 8P, merci ! :rolleyes:
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Comment demonter console centrale a3 8l phase 1
JS2 a répondu à un(e) sujet de dudu52 dans A3 8L - (1996 à 2003)
A monter oui, y'a juste à raccorder les 2 cotés je pense. Ca par contre je connais pas du tout la capacité de l'ampli de l'autoradio d'origine, mais un ampli exterieur ne peut que apporter du mieux, après dans quelle mesure ça je sais pas... EDIT : par contre par rapport aux infos CAN BUS je sais pas comment ça se passe avec un autoradio pas d'origine ! -
Comment demonter console centrale a3 8l phase 1
JS2 a répondu à un(e) sujet de dudu52 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Il existe un faisceau d'adaptation tout simple de chez norauto mais il ne gère que 4HP. Si tu veux un modèle qui gère le caisson de basse et tous les HP, c'est plus cher, il faut un truc de ce genre je crois : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/302595013.htm?ca=2_s -
Besoin d'un avis...probleme sur audi 1.8T
JS2 a répondu à un(e) sujet de jean paul Belmondo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Ben tu nettoies, tu regardes d'ou vient la fuite. 99% du temps c'est le joint de bouchon de vidange qui coule. Alors prochaine vidange, tu le changes ! -
Comment demonter console centrale a3 8l phase 1
JS2 a répondu à un(e) sujet de dudu52 dans A3 8L - (1996 à 2003)
http://forums.audipassion.com/topic/67186-tuto-remplacement-relais-de-clignotant/ -
Vous êtes des grands malades :bigthumbup: :bigthumbup:
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Pour tout ce qui est nettoyage, je peux rien faire pour toi :eldiablo:
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Ca va pas non, c'est vous les pros de l'entretien :bigthumbup:
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Merde, je pensais qu'il y avait que Mindwarp pour avoir autant de produits de nettoyage pour la voiture :bigthumbup: :rolleyes:
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Oooouh attention, on peut être étonné parfois :bigsmile: