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JS2

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Tout ce qui a été posté par JS2

  1. Autant pour moi les amis j'ai posté depuis mon téléphone, à 300km de chez moi, ou j'ai été chercher la voiture, et je viens de rentrer ! J'ai remis la photo en grand. Voici ma présentation chez les A6 : http://forums.audipassion.com/topic/160072-nouveau-berline-v6-180-quattro-pack-plus/
  2. Et voilà la nouvelle messieurs ! Audi A6 2.5 V6 TDi 180cv Quattro Pack Plus bvm6 ! Avec le cuir chauffant, le gps, les jantes 17 étoile... Plus d'infos et de photos ce soir dans la rubrique appropriée...
  3. Le problème c'est que les Bose sont en 2 ohm, alors que les enceintes aftermarket sont en 4 ohm. Si tu veux un bon son avec ton Bose, il faut racheter des enceintes Bose chez Audi... Sinon, tu peux aussi tester cette procédure : http://www.s3-passion.com/bose.htm
  4. Certes. Cela dit les jantes RS4 lui vont très bien !
  5. Ils ont craqué sur les phares, avant/arr ils sont dégeu et les clignos latéraux sont énormes :P
  6. Après bon, tu repars avec un moteur testé dans tous les sens, un turbo neuf, a priori t'es tranquille de ce côté là...
  7. Ca parait normal. Par contre ils ont le droit de te shunter l'egr ? bizarre
  8. Ca dépend de l'entretien, et de la façon de conduire. Y'a des modèles rincés à 200 000kms, et il y en a qui sont comme neufs. Je viens de vendre mon 130, 0 souci en un an et 30 000kms, et il marchait très bien. Matt a plus de 300 000 sur son 110...
  9. Y'en a plein des TDi de 2001 - 2002 dans ces kilométrages là. Si tu comptes 25 000kms/an (ce que très peu de gens font) toutes nos voitures auraient 300 000km, c'est loin d'être le cas...
  10. Faut relativiser, si t'as des factures de la voiture qui justifient le kilométrage, éventuellement un carnet d'entretien, et tu peux aussi passer un coup de fil à audi avec le numéro de série pour voir ce qu'ils ont comme historique... tu risques pas grand chose. A la limite un modèle à 90 000kms c'est louche, à 170 000kms bon...
  11. La prochaine arrive mardi, vous aurez bien évidemment plein de photos et tous les détails ;) Pour les détails de celle que j'ai vendue => MP
  12. Y'a des gens qui roulent pas, mais qui achètent quand même des diesel. Un de mes meilleurs potes bosse chez Norauto, il n'y a pas longtemps il a reçu un client qui venait pour la distribution d'une clio DCi. La voiture avait 23 000kms... Mais 5 ans.
  13. Elle a l'air douteuse celle ci. Vente toute suite après avoir acheté en pretextant l'assurance, bizarre. Tu devrais plutôt t'orienter vers une phase 2, t'en trouve largement à 4500 euros, et elles sont plus sympa. En plus, le jour ou tu veux revendre, tu perdra moins de valeur. Idem, je te conseil de te prendre un TDi 110 ou 100 : ça roule déjà très bien, ça consomme rien du tout, et à revendre c'est beaucoup plus facile qu'une essence. Après, si tu veux trouver la perle rare, faut pas hésiter à se déplacer un peu plus loin qu'à coté de chez toi ! http://www.leboncoin.fr/voitures/602887264.htm?ca=2_s
  14. Salut Gasy, Si si j'ai toujours la cox, mais elle est en panne en ce moment (sinon ça serait pas drôle :D) La dynamo ne recharge plus la batterie, et j'ai pas encore trouvé pourquoi :rolleyes: Normalement je récupère ma nouvelle voiture mardi...
  15. Suffit de monter un turbo dont on est sur en lieu et place du tient pour etre fixé toute façon...
  16. Ca dépasse mes connaissances, tu devrais demander son avis à Zan ou wauzz plutôt...
  17. Sur oscaro 543e en échange standard.. En soit oui il vaut mieux partir sur du neuf, après selon ton budget et l'état du turbo d'occasion...
  18. Bon après, si effectivement le turbo est HS, y'a des solutions... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/604424283.htm?ca=2_s
  19. Oui, vendue à la première visite. C'est rare les A3 à la vente dans un état aussi nickel que celle que j'avais donc... Même pas de négo sur le prix
  20. Ouep :)
  21. Yes, même si je change de forum (deux A3 8L à la suite ça suffit haha) je reste sur audi passion !!
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