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Kheops001

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À propos de Kheops001

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    François
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    Catenay
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    A8 D2
  • Motorisation
    150TDI

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  1. Bonjour à tous Tout est dans le titre... Après une reprogrammation chez Soldjah Racing (merci à lui), tout va bien...sauf un démarrage un peu capricieux Cela va mieux en mettant 15l de 98 mais je pense quand même changer les bougies Avez-vous des références à me conseiller? Il me semble avoir lu quelque chose sur des irridium??? Merci d'avance
  2. Bonjour J’ai contacté KSF. Je suis étonné car la personne que j’ai eue au téléphone me parle de changer mes pompes HP.. A ma connaissance, ça ne sert à rien. Quelqu’un aurait il un avis éclairé sur la question? Merci d’avance de votre réponse
  3. Merci! Moi aussi j’aime bien cette couleur d'intérieur Après elle semble assez peu optionnée mais bon, ce qui m’importait c’était un faible kilométrage et une traçabilité sans faille A propos d’option, je sais qu’il existe un moyen de transcrire les codes afin de savoir exactement de quelles options on dispose mais je ne retrouve pas l’info Est ce que ça parle à quelqu’un ?
  4. Merci ! c’est bien un V10FSI et il est censé faire 450 chevaux Merci également pour les noms de préparateurs
  5. Bonjour à tous Je suis nouveau sur le forum S8 (mais pas sur le forum en général: je suis un fidèle de la marque) et je viens présenter ma dernière acquisition. Il s'agit d'une S8 phase 2 de 2008, première main, totalisant 60.000km avec un carnet Audi, en provenance d'Allemagne, achetée 25.000 euros à un professionnel. 2.000 kms depuis et que du bonheur, même si je trouve que l'insonorisation gomme un peu les sensations. J'ai l'impression que ma TT MK1 225 marche plus fort alors que, normalement, chiffre à l'appui, ça n'est pas le cas. J'ai une question : pouvez-vous me recommander un préparateur pour faire une reprogrammation à l'éthanol? Je suis en Normandie, vers Rouen, mais je me déplace souvent donc la distance n'est pas un problème. Au plaisir de vous lire
  6. Kheops001

    Conversion E85

    Bonjour Je suis l'heureux récent propriétaire d'une S8 D3 que je souhaite faire programmer à l'éthanol. Est-ce dans tes cordes? J'habite en Normandie Cordialement
  7. Bonjour L'équipe citée ne s'est pas manifestée Quelqu'un aurait leurs coordonnées? Merci d'avance
  8. Bonjour à tous Je viens d’acheter (hier!) une Tt 225, 98000km, première main Je souhaiterais la passer au bio éthanol Je suis en Normandie à côté de Rouen. Y a t’il quelqu’un dans mon coin de compétent? Par ailleurs, elle « ratatouille » lorsqu’on met le moteur en charge (pas de problème en conduite souple) et le turbo met du temps à se déclencher Des idées? Merci d’avance
  9. Bonjour J'ai bien essayé d'acheter les notices chez Audi: 6 à 8 mois de délai, sans certitude quant au résultat! En ce qui concerne la VAG Com, je cherchais à éviter de passer chez Audi, compte tenu de leur niveau de tarification J'ai bien essayé de la faire tester sur des valises d'indépendants mais ils n'arrivent pas à accéder aux menus voulus
  10. Bonjour à tous Il y a quelques temps j'écrivais un post sur ce forum pour obtenir des adresses d'installateur GPL afin d'équiper mon A8L de 2004 ayant 25.000km. Merci encore à tous ceux qui m'ont renseigné. Je suis finalement allé chez Hautot à Yvetot (76) et cela m'a donné toute satisfaction. Pour info: kit Prinz. 4050 euros après négociation. 13 à 15 litres de consommation. Je suis maintenant à la recherche de 2 choses: - une notice d'utilisation et un manuel d'entretien. Ma voiture vient des Emirats et je ne parle pas l'arabe couramment! - une adresse ou une astuce pour réinitialiser mon MMI qui fait des "frasques": batterie annoncée à 0% alors que pleinement opérationnelle, impossibilité d'accéder au commandes de toit ouvrant solaire, au capteur de pression, impossibilité de capter une chaîne de TV, etc. Merci d'avance de vos renseignements et n'hésitez pas à me contacter en cas de besoin de renseignement sur le garage Hautot. Bien cordialement
  11. Merci pour la réponse Avez vous une recommandation sur la meilleure façon de pallier l'absence de roue de secours en cas d'installation d'un réservoir torique?
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