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julaudi S4

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Tout ce qui a été posté par julaudi S4

  1. salut a tous personne ne ses " BIZARRE " :unsure: julien
  2. Va sur imageshack.us / dans la case "Redimensionnement de l'image" tu choisie : 640*480 et tu clique sur "Héberger maintenant". Une fois fini tu prend le 4ieme lien (tu prend le lien complet) que tu colle sur ton message. et merci a kevin_1.8T je t'ai fait tout simplement un copier coller d'un autre topic que Kevin a commenté julien
  3. :Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: merci :coucou:
  4. salut a tous ma question est trés simple quelle doit-etre la pression "en bar" a chaque cylindre sur nos S4 ? merci d'avance julien :coucou:
  5. Pas de soucis H2G sportivement julien
  6. en faite dans le bas du pare-brise l'eau est récupéré et évacué par des tuyaux et ses tuyaux en question sont peut-être bouché ses difficile a expliquer car je ne trouve pas vraiment les mots mes se n'est pas compliquer. le mieux ses que tu démonte les caches en plastique dans le bas du pare-brise et tu va très vite comprendre comment ses fait. bon courage bonne soirée julien
  7. salut peut-être au niveau de tes récepteurs d'eau. les évacuation qui seraient boucher par des feuilles ect.. julien
  8. salut alexS4 Si tu n'as pas de siège électrique d'origine il faut que tu créer une alimentation pour tout au moins les fonction (avant, arrière, haut, bas, ect...) par contre pour les airbags et les siège chauffant je ne peut pas t'aider. je pense que pour les connectique des airbags se sont les même. et pour les sièges chauffant je ne ses pas julien
  9. pas de soucis audi_addict :coucou: julien
  10. bin H2G on est d accord ses se que j'ai dit plus haut!!!!! l'ET 35 rentre d'1 demi centimètre par rapport a l'aile. merci de te moquer de moi H2 "lol" :angry: julien
  11. -salut manu oui je suis bien en 18" et franchement sa na jamais touché les ailes :coucou: -par contre H2G je ne comprend pas pourquoi tu dit que ses l'inverse car moi je suis en 18" ET 35 et je te confirme que sa rentre bien 1/2 centimètre. :rolleyes: julien
  12. salut manuS4 donc si tu mes du ET 35 sa rentre d'un demi centimetre par rapport a l'aile . julien
  13. Salut a tous dit tu est de ou christophe? Et toujour personne pour les mesure pour S4 reprog. Merci julien
  14. Si tu mais un ET 45 sa va rentrer un peu plus qu'un ET 35 mes french a entierement raison le mieu pour cette voiture ses un ET 35 si tu veu demain je peu te dire a combien ses de l'aile l'ET 35 bonne soirer julien
  15. salut oui mycki oui effectivement tu as raison mes je pense que sa va être de réplique car on peut choisir ET. -mycki je ne sais pas si tu reçoit les MP ou si tu ne rep pas? mes j'ai vraiment besoins de toi. merci julien
  16. Salut a tous julaudi s4 / S / Douai "59" / vag-com 10.6
  17. oui au scan aucun défaut mon débimetre est neuf et pour de se qui est du circuit d'air je vais le mettre sous pression des la semaine prochaine. il suffit juste que je trouve se que je vais bien pouvoir mettre comme bouchon au bout de se Y mais bon sa je pense que je vais trouvé . merci julien
  18. mdr nan pas 1L un peu quoi julien
  19. salut a tous Pour les dumps j'ai remis se de la S3 sans succès. Pour la N75 je les changé il a moin de 1000kl/m. Par contre quand j'ai changé les dumps celle de gauche "en regardant le moteur" avait de l'huile dans la durite du dessous, est-ce normal? merci julien
  20. salut a tous je ses pas quoi dire j'étais parti pour la vendre et vous m'avez tous remonté le moral mdr :rolleyes: bon je vérifie mon consommable et voir si je nais pas une fuite d'air et je vous tien au courant. encore merci a vous tous julien
  21. je vous remercie de vaut conseille et ses vrai que ses une voiture extraordinaire. :malelovies: Je doit allé ou pour les faire vérifier? quand il me la passé sur le banc il ma dit que mes turbos donne 1.4 bar mes il a dit aussi que se n'est pas normal de les entendre siffler dans les au régimes. est-ce que quelqu'un aurai un pris approximatif de l'embrayage ps: ares impossible de t'envoyer de MP encore merci julien
  22. salut bhbewee Pour 4500/5000 € ses si j'effectue les réparation au garage ? Mon bo frère et mécano chez alfa et j'ai un de mes oncle qui et garagiste "sa ne les dérange pas de m'aider" bien au contraire. Oui j'aimerai la réparer mes si sa me coute se prix la non. j'ai passé énormément de temps a rendre cette voiture dans un état irréprochable que se soit intérieur comme extérieur. Donc ce que je me pose comme question , est-ce que sa vaut le coût de réparer ou pas ? oui j'aime ma voiture et bien-sur, j'aimerai la garder mais je sais aussi qu'un moment il faut savoir dire stop :unsure: et la justement je suis dans le moment ou je ne ses plus quoi faire . merci julien
  23. chez un spécialiste sa me couterer 705 E le turbo ou alors 630 E en echange standard
  24. salut a tous bon je vais j'amé m'en sortir j'ai été chez le preparateur et quand il me la passé au banc, résultat 260ch pour 350nm alors que je suis reprogrammer ABT et sur le graphe elle annonce 316ch bref le preparateur me dit que sa seré mes turbos car il siffle fort et surtout il siffle jusqu'en haut régime "pour lui ils seraient nazzzzzzzz. donc ma question et qu'est-ce qu'il faut changer quand on change les turbos que dont ton prévoir" et est-ce que sa vaut vraiment le cout en sachant que ma voiture a 200000 milles km ? et pareil pour l'embryage? quel pudget aproximatif? et combien de tant faut-il pour effectuer l'embrayage et les turbos en contant la dépose et repose moteur? merci d'avance julien Désolé de poser autant de question mes je n'est pas envie de partir dans des frais innutiles en sachant que la voiture et dans un atat irréprochable malgres ses 200000 milles km et ses 11 ans.
  25. julaudi S4

    VW Day's 2011

    dit french tu est de ou exactement si ses pas tros indiscret au pir par mp ? julien
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