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julaudi S4

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Tout ce qui a été posté par julaudi S4

  1. julaudi S4

    VW Day's 2011

    preésent aussi et pour la premiére fois. :rolleyes:
  2. salut je te remerci mes je n'est pas tout compris. est-ce que tu aurais un lien avec des photos? je te remercie julien
  3. salut audi_addict oui ses vrai il manque un lien je n'est pas oser demander "car french ma tailler" lol je ne t'enveu pas french merci d'avance julien
  4. re a tous personne ne peut m'aider ce n'est pas dans vos habitude !!!!!
  5. salut a tous j'aurais aimé savoir comment procédé pour mettre mon circuit d'air sous pression? " pas le mien celui de ma S " mdr la question et peut-être conne mais je ne voudrais pas faire de bêtise. merci d'avance julien
  6. ahhh oui quand même ses pas tout prêt bein écoute la je suis sur canne pendant une semaine et demi et des que je rentre je vais chez le préparateur et il va m’ausculter ma titne de fond en comble je te tien au courant julien
  7. ok dsl french merci pour l'info julien
  8. salut a tous qui va au vw days ? julien
  9. dommage j'aurer aimé vous rencontrer je les passer au vag et rien aucun defaut micky tu est de ou si ses pas trop indiscret et toi hades tu est de ou ???? julien
  10. salut mes deux docteur par contre hades63 tu me fait vraiment peur lol mdr bon le soir la je n'est pas eu de voyant sa ses sur car il faisait vraiment noir lol au pir je rentre la semaine prochaine je vais aller rouler un peu avec et je vous tien au courant sans fautes et est-ce que quelqu'un d'entre vous va au vv days "grand rassemblement dans le 02 le 19 juin. julien
  11. bon vag com passé et aucun défaut n’a parer julien
  12. que 350 pour tout le train il comprend quoi ?
  13. oui je vais essayer je vous tien au courant julien
  14. salut les amis oui micky ses bien sa je n'est pas pu accélérer et après un petit temps j'ai pus remettre des gaz et me refaire plezzzzzz :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: encore merci :coucou: julien
  15. ok micky je te remercie ses super :coucou: je te tien au courant julien
  16. je te remercie micky ses super sympa de ta part de rep aussi rapidement je suis rassuré pour mes turbos et comment je peu savoir sur quel bobine mon problème provient . j'ai rendez-vous le 27 chez le préparateur est-ce qu'il va pouvoir déterminer le problème de bobine car je voudrais qu'il m'enlève ma prépa ABT pour me mettre la sienne. :bigthumbup: :rolleyes: encore merci julien
  17. salut micky ok et avec le vag com il va me donner celle qui m.... ou pas ? est-ce que je change les six ou alors seulement celle qui déconne ? Par la même occasion micky quand j'ai acheté ma voiture le proprio ma dit que les turbos ont été changé et il ma donner les anciens car un d'entre eux avait une ailette cassée. "coter échappement" mais quand je suis dans les bas régime sa siffle un peu surtout quand j’accélère fort dans les bas régime et plus sa monte et plus le sifflement diminue . est-ce normal ? merci d'avance julien
  18. salut a tous hier soir je suis parti manger chez des amis avec ma S4 . Pour y aller aucun soucis et au retour quand j'ai repris l'autoroute "voiture bien chaude en huile et en eau". Je me suis mis a 160 km/h et arriver dans une courbe la voiture ses mise a trembler et quand j'ai voulu envoyer la voiture tremblé et impossible de repartir donc j'ai lâché un peu et je me suis mis a 110 /120 km/h en me mettant en 5eme et au bout de 600/700 mètres la voiture et reparti normalement. qu'est-ce qui a pu arriver a ma titine et est-ce que ses grave "DOCTEURS" ? merci d'avance. julien
  19. hey mes super je suis content que tu est pu trouver rapidement ses tellement rare :rolleyes:
  20. salut a tous Bon j'aurais besoins d'un petit conseil, je projette de changer les durites qui sont susceptible de fuir . Mes le mieux ses de remettre les origines ou alors autre chose? Et est-ce que sa vaut le cout de les changer avant? Ensuite pour se qui est du filtre a air remettre l'origine ou autre chose? j'ai vue aussi qu'il y en a qui ouvre leurs boite a air est-ce vraiment nécessaire? merci d'avance julien *je ne suis pas un pro des forum et j'ai vu que pas mal d'entre vous avez fais une présentation même bref donc je pense que je vais devoir mis mettre très sérieusement. dsl merci d'avance quand même :bigsmile: julien
  21. salut ades63 bein tu ses je ne pense pas que se soit les dump surtout si tu n'as pu rien du tout mais bon qui ses . moi j'ai eu le problème la il n'y a pas longtemps et setter le débitmètre. enfin tien nous au courant ses toujours bon a savoir. julien
  22. bonsoir a tous Ses bon pour moi apparemment !!! Donc j'ai bien changé les joints d'injecteur et tout est revenu dans l'ordre . je vous remercie tousse pour vos commentaire sa ma bien aider comme d'habitude bien sur. encore merci julien :rolleyes:
  23. je te remercie moyo je vais essayé de mettre tout sa en pratique demain et je te tien informé! merci bonne soirer julien <_<
  24. merci je vais essayer demain ! Et l'enregistrement va s'arrêter seul ou il faut l'arrêter de nous même? Enfet, si j'ai bien compris se sera entre 1200 tr et 4500 tr que le calcul sera effectué? julien ps: Et pour la N75 et le ralentie est-ce normal? merci julien
  25. re à tous En ce qui concerne le bruit d'air, apparemment cela viendrait d'un injecteur! (le joint est abîmé) Je vais me renseigner si je peux commander que les joints et je changerais les 6! Par contre, pour tous ce qui est test avec le vag-com est-ce que je pourrais avoir des explications pour l'utiliser car je suis novice en ce qui concerne son utilisation!? Merci je vous tiens au courant julien
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