julaudi S4

Bonjour a tous Voila j'ai un petit soucis, je viens de me rende compte que mon PI ne m'indique pas si j'ai une porte ou le capot d'ouvert. Par contre, il m'indique bien que mon coffre est ouvert quand c'est le cas. Mes plafonnier fonctionne correctement et mes veilleuse de portes aussi. a votre avis ???? julien

slt yannnou Pour ce qui est de ton problème de clac au démarrage et clac quand tu t’arrête je te confirme qu'il va falloir changer les bras inférieur, je viens de les changer et tout est revenu dans l'ordre plus aucun soucis de clac julien

Est ce que quelqu'un a un schéma pour démonter le collecteur d'admission ? Merci d'avance

Slt a tous Possesseur d'une audi TT roadster Sline blanc 2.0 Tfsi depuis peu "d’ailleurs j'en suis ravi même si sa ne remplacera pas le S4 MRC" :bigsmile: J'ai un petit problème avec, donc je lui ai passé un cout de vag com Pour expliquer le problème, quand la voiture et froide tout va bien et quand elle est chaude le régime accélère tout seul et il redescend ainsi de suite mais tout sa seulement quand elle est chaude. voila voila que puis-je faire ? Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.lbl No. VAG du calculateur: 8J0 907 115 N Mat: 8J0 907 115 Pièce et/ou version: 2.0l R4/4V TFSI 0010 Codage logiciel: 0113000318070060 Code atelier: WSC 01236 785 00200 VCID: 377725C0460D1BA0D0F 3 Codes défaut trouvés: 008825 - Fuite d´air dans le système d´admission P2279 - 002 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100010 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 70260 km Heure: 0 Date: 2012.10.19 Temps: 20:34:30 Capture: Tr/min: 869 /min Charge: 14.1 % Vitesse: 0.0 km/h Température: 81.0°C Température: 29.0°C Press. Absolue: 1010.0 mbar Tension: 13.970 V 001287 - Régulation du ralenti Régime supérieur à la valeur assignée P0507 - 001 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 70260 km Heure: 0 Date: 2012.10.19 Temps: 20:34:38 Capture: Tr/min: 1086 /min Charge: 14.5 % Vitesse: 0.0 km/h Température: 81.0°C Température: 29.0°C Press. Absolue: 1010.0 mbar Tension: 13.970 V 008583 - Banc1 P2187 - 004 - Syst. de dosage du carburant trop pauvre au ralenti Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 70260 km Heure: 0 Date: 2012.10.19 Temps: 20:35:07 Capture: Tr/min: 1051 /min Charge: 14.1 % Vitesse: 0.0 km/h Température: 82.0°C Température: 30.0°C Press. Absolue: 1010.0 mbar Tension: 14.097 V Tests passés: 0000 0001 merci d'avance

slt a tous si je ne me trompe pas il y a que les RS qui en ont 4 "avant et après cata" julien

Joyeux noël a tous :rolleyes:

Polio super merci Vince67 :)

salut vince67 dsl pour le "HS" mais si tu vends tes injecteurs et ta pompe je serais intéressé ..... julien

8,5*18

Ses du 8 quelque chose biloute

donc mes jantes ABT sont en ET 35 225/40 18

je vais demonter une des miennes et je vais regarder l'ET plus tout se qui va avec .... se sont des ABT

oui merci pour les rep par contre quelle est votre ET ses surtout sa qui est important... EDIT fabien comment je vais fais pour faire le montage a blanc sans moteur ????? merci french je n'avais pas vu ton mess.... :)

slt a tous petite question est-ce que les jantes RS6 monté en 235/35 19" ET 35 passe sans mettre de cale ou autre modif sur une Audi S4 b5 phase 2 ? merci d'avance julien

:bouletrepere: :degage2: dsl pour le hs mais tu ais encore a coté de tes pompes Fabien " :evilboulet: " :je_sors:

hahaha tes vraiment pas finis toi ....... :wacko: et oui vivement qu'elle soit finit "j'ai hâte" pour qu'on puisse bien se marrer.

slt Seb bein écoute j'attends ce moment avec impatience alors .... :bigthumbup: Et oui je crois qu'on va bien se marrer . jul

slt Tony bein tu vois je me suis dit "bon je vais croire qu'il est un peu différent" lol tu parle ses encore pire que se que je croyais , il est vraiment touché du ciboulot .......... :blink: julien

fabien le jour ou on se croise je te tue mdr Et au faite régal toi bien avec ta tartine marouale pour moi sa sera un " rhum sucre de canne citron vert et bien glacé " hihihi ps : tu n'est vraiment pas bien dans ta tête :blink: :bouletrepere: julien

slt a tous dsl mais en ce moment mon entreprise me prend pas mal de temps ....( bon je ne vais pas me plaindre ) :rolleyes: donc pour ma voiture le moteur est sortie depuis une semaine j'attends le remboursement de mes turbos ... je vous tien informé jul

bon moteur sorti un peu chiant mais sa va .... turbo de merde mais on s'en douté pas surpris . sinon pour ce qui est de l'embrayage c'est un origine RS4 neuf ouffffff "1 bonne new" pour ce qui est du volant moteur c'est un origine aussi de RS4 et bien neuf "2 bonne new" bon pour les turbos je vais le voir demain et on verra julien je me répète mais encore un grand merci a Fabien et a Seb pour leurs soutien et leurs conseil :coucou:

OK donc si tu veut je passe dimanche milieu de journée te dire bonjours bon s'était la pose syndicale faut que je reparte finir le démontage hihi pour l'instant sa va

oupsssss oui ses vrai ses quasi sur la route toi ses entre Dijon et chambery ?

:counass: c'est quasi sur ta route un peu qu'on aurait pu se le faire, j'adoooooooooooooooore les chti gars du nord il me font toujours rigolé fabien je ne suis pas trés sur de sa !!!!!!

slt seb comment va tu ? et ses vrai que tu n'est pas très loin !!! de toute façon si tu vois mon num avant 12h ses que je n'y arrive pas hihihi