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A.D
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Presentation de mon A3 TDI 130
A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Non AD comme speedy MDR (non en vrai comme ADrien ;) ) Une équilibreuse suffit larrrrrrgement -
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A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
MB, tu as fait équilibrer pneu neuf? Bah moi oui mais pas gratuitement :s -
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A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Mouais... Chez Bosch il les nettoie aux ultrasons et change le bec... Le prix est a peu près celui d'1 injecteur neuf (chez Bosch dans les 200€) sauf que la c'est le prix du nettoyage et remise en état des 4 !!!!!!!!!! Ce qui me surprend c'est que tes jantes sont équilibres QUE a l'intérieur du cote extérieur... (c'est clair ou pas?) Normalement tu mets des plombs a l'interieur mais vers l'intérieur... I speak french? -
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A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Mister b: ta jante est HS :D -
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A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu n'as pas 1 jantes en rab' pour moi? Ça m'eviterais de les faire refaire... (une pas voilée bien sur... ;) ) Et pourquoi tu veux refaire tes injecteurs chez audi? Bosch dans le 94 les refonts pour pas cher (a savoir que cest du Bosch d'origine et que audi leur envoi........) ;) -
Moi non, mais cette prise de vue n'est pas optimal... Je me suis deja fait eu comme ça :D
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Peut être ta rampe électrique qui passe dans le cache culbu... C'est fréquent... Ou alors un problème dans le circuit de gasoil ;) Oriente toi sur ces deux choses et ton problème devrait trouver solution...
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Compteur HS. J'ai le même problème... 520€ chez audi avec reinitialisation des clés etc...
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La deuxième j'adore... Certes le vendeur se caresse... Ou alors souhaite la garder et fait croire a sa femme qu'il va la vendre :D
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changement liquide de refroidissement
A.D a répondu à un(e) sujet de Pingu dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu avais la bonne réponse dans le lot.......... Et c'est......... Tout les 2 ans Ouaiiiiiiiiiiis ;) -
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A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
En général ça se voit a l'équi (en tout cas pour que ça se ressente dans la voiture) Et +1 pour kev, elle va avoir une valeur de + de 50grammes a l'équilibrage... Rattrapable, mais il y aura des vibrations malgré tout... -
Fuite d'huile au niveau vanne EGR et collecteur d'admission d'air
A.D a répondu à un(e) sujet de mci440 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Moi j'ai juste mis les deux plaques, pas de joint, le tuyau en alu a sauter et impeccable ;) En plus j'ai gagner 200 grammes ça pousse vachement mieu :eldiablo: :coucou: -
Malheureusement le meilleur moyen est de tirer dedans a chaud, laisser tourner avant de couper... Et rien d'autre...
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C'est l'helice que tu peux observer quand tu as le turbo dans les mains ;) Si il y a du jeu pas de chance... Sinon la GV peut gripper... Ce qui implique un nettoyage (si possible dans un bain au ultrason...) et apres c'est repartie pour 150.000 ;)
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205 50 17 est homologuer ;) Mais les pneus sont 30 a 40€ plus chers (par pneu) que des 225 45 17... Et la tenue de route sera moindre... Pour le moment sur la conso je ne vois pas vraiment de différence... Et l'accélération reste très bonne ;)
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Une sonde peut être...
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Que tu auras moins "dusine" et plus de petit artisan... Donc parfois plus cher oui ;) Mais la qualité présente (normalement... :D ) On se bat pas, on de chamaille MDR Et je ne suis pas un "newbee" juste quelqu'un qui remarque que plus le temps passe, plus la vie est chère malheureusement...
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Non essai de faire contrôler... Ce n'est jamais cause perdu ;)
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Et en plus je ne suis pas certain que les prix par chez toi Mister B soit aussi compet' qu'ici... Je me trompe?
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Nan mais j'en entend des bêtises... Et quand moi j'ai besoin de renseignement, si on me dit tu vas en avoir pour 100€ et qu'au final je m'en tire pour le triple... J'ai les boules... Je préfère te donner quelque chose de très large et qu'ensuite la surprise soit bonne ;)
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Je suis de la région parisienne alors essai de me la faire a l'envers l'artiste... Je connais des carrossier et l'heure de MO est deja a plus de 70€ si tu veux du bon boulot... Des jantes moto et auto ça n'a... RIEN a voir... Je te traite pas de mytho, simplement d'illusionniste... Moi je paye rien sur la caisse car je fait tout moi même j'ai un peu de métier en terme de mécanique derrière moi ;) Alors il n'y a que les travaux de carrosserie que je fait faire et je te jure qu'on va quand tu veux chez je le répète un VRAI carrossier et jamais de la vie tu auras une jante (poncer, mastiquer/sabler, peinte + verif' qu'elle est impeccable) refaite pour 40€...
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Tu me le donnerais pas kev? J'essairai d'échanger le tien + le mien contre un trois branche :D
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Mais chez LD elle sont plus lourdes et pas du même alliage... Et 150€ par jante je pense que c'est le maximum qu'on puisse te demander... Bien sur si tu ramenés les 4 ça descend le prix et l'état des jantes joueras aussi ;) Mais ne te fais pas une idée sur 160 les 4... C'est le prix pour seulement leur passer un voile de peinture... Enfin sur ceux... Celui qui trouve a ce prix la je lui dit chapeau et... Profitez en car le carrossier va sûrement plier boutique car il n'arrivera pas a vivre...
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Pas forcément... Tu peux ne pas t'en rendre compte, sauf au deculassage... C'est tout noir la dedans :D
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160 maxi, sort moi un VRAI devis a ce prix la et je vien de suite... N'importe nawak :D