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A.D

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Tout ce qui a été posté par A.D

  1. Quand tu équilibre une jante, tu dois l'equilibrer a deux endroits... Les plombs sont bien a l'intérieur de la jante, mais il doit y en avoir au deux extrémité... Sans image c'est pas évident mais bon... J'ai fait au mieu ;)
  2. Pareil que kev pour mes bluecars... Mais c'est surtout par rapport a l'ampoule avec 2325 (exagérer) leds que je disait ça... Ça ne peut pas être fiable... Plus il y en a, plus il y a de chance que certaines pètes ou fasse stroboscope et la bah... 10€ dans le c*l
  3. En haut et en bas tu as une butée sur les flasques... Le ressort doit être en appui dans la butée ;)
  4. +1 niko ;)
  5. Je comprend pas qu'avec tout les moyens de défense qu'ont les clients vous n'alliez pas gueuler... Si ça vous plait de récupérer vos autos avec des rayures, des chose casser... Perso ce genre de chose ne passe pas... Il suffit de demander a voir le boss, et a 95% il fera qqch... Les 5 qui restent sont les escroc qui ne survivront pas longtemps...
  6. Un boitier additionel qui joue sur la température du carburant? Elle est bonne la récolte d'opium??? :D Ça ne fait QUE injecter + de gasoil/essence... Et donc ça pousse plus fort...
  7. Quand tu fais l'embrayage... Mieu vaut tout changer (butée etc...) apres c'est sur que tu n'as pas besoin de changer les cardans :D Je pense pas que ce genre de devis se "gonfle"... Pour le prix chez audi je penserai dans les 800€... Au moins
  8. Ça éclaire rien, et ça grille très vite... Ce genre d'ampoule sont made in china...
  9. Oh la la ce qu'il faut pas entendre... L'huile de boite a vie :D Cest comme toutes les huiles, elle chauffe, refroidie, travaille et donc perd de ses qualités... Son remplacement est donc nécessaire... D'ailleurs, quelqu'un a une idée du prix chez audi?
  10. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Je vais regarder mais j'ai un tdi 110 donc je crois que c'était ça ou 72 je sais plus j'avais pris au plus proche ;)
  11. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Ou tu as des Bosch a carrouf pour un peu plus de 100€...
  12. Que la pédale se durcisse c'est normal... Sauf si elle reste dure plusieurs secondes apres avoir lâcher la pression... Peut être étrier gripper cest fréquent...
  13. Pas reelement de danger en tant que tel... Mais si c'est recommander c'est pas pour rien ;)
  14. Pour moi il n'y a pas que ça qui entre en compte... Je demanderais la prochaine fois... Mais pour mon compteur il n'y a pas de doute, il a fallu qu'il le démonte...
  15. Oui mais le pneu ne peu pas (ou que treeeeees rarement) atteindre un balourd équivalent a 50g... D'ou la conclusion quand une jante arrive ou dépasse 50g... C'est la jante ;) sans être voiler reelement parlant elle a un léger décalage qui peut provoquer des vibrations même bien équilibrer... Et si ce sont des pneus Michelin, dunlop... Pas de balourd a 50g, le maximum que j'ai eu est 30 sur ces marques... ;) Oui la jante a MB a un problème... Ou alors quand ils ont fait l'équi il n'ont pas enlever les ancien... Et il rectifie encore et encore... Faudrait essayer de tout enlever et de faire équilibrer....
  16. Sinon tu me files celle qui sont bonne :D
  17. Le ressort a malgré tout un haut et bas... ;)
  18. Bah si... ;)
  19. Retourne les voir ;)
  20. Ton ressort est il bien en place ? Il y a en haut et en bas un emplacement spécial pour le ressort... Si mal monter ou pas fait attention... Clong clong ;)
  21. Selon le garage (pour ma part il son adorable) il propose systématiquement l'échange standard (en fait il demande même pas il fait presque d'office) Et ce n'est pas parce que tu a la carte grise et le numéro de châssis et tout ça qu'il n'y a qu'un modèle qui ressort... Il leur faut pour certaines pièces (PI, démarreur, alternateur...) les avoirs démonter pour savoir laquelle commander... Mais bien essayer dsts ;)
  22. A.D

    A3 de jojo

    Ou celle qui vende dans le 9-3 a 200€ :D
  23. Ou soit tu as pris un trottoir entre temps sans t'en rendre compte :D Ou soit il y a un problème sur le "placement" de la jante lors de l'équilibrage... (la machine dit OK, mais comme elle est mal placer/caler, ça n'est en fait pas bon...) Alors retourne les voire et demande leur de recommencer en vérifiant qu'il n'y a pas de jantes voiler ou quoi... Et le réglage qu'il t on fait est très louche... Le carrossage et la chasse ne se règle PAS sur les 8l... Alors comment a t il fait pour la corriger?? Il a du tricher sur les valeurs au moment d'imprimer la feuille... Ou alors il a dévisser quelque chose quelque part qui ne doit pas l'être... Et maintenant ça tremble... :/
  24. Il te le dise pas forcément... Et sa dépend de quel nortoto tu dépend... Honnête ou pas ;)
  25. Démonte le et prend la référence qui est dessus ;)
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