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Gasytsyvery

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Tout ce qui a été posté par Gasytsyvery

  1. Gasytsyvery
    Terrible...
  2. Gasytsyvery
    Ben t'a entièrement raison j'pense que d'ici 1 an ça baissera déjà, surtout en Allemagne les A5 tourne autour de 15/ 20 000 euros.
  3. Gasytsyvery
    Idem je suis étonné qu'une 8L intéresse encore ce type de personne
  4. Gasytsyvery
    Idem que toi Matt ! je tate un peu le terrain en section A5 et franchement elles sont terribles surtotu quand j'en vois une sur la route :malelovies: à 30 000e tu prendrais une phase 2 ou une facelift alors ? :reflexion:
  5. Gasytsyvery
    Mais je pige pas tu es en Alsace ou au Pays-Bas ? parceque moi je ne vais pas jusqu'à là-bas :ripeer:
  6. Gasytsyvery
    Pareil chez moi ! huile Castrol toujours moins chère en grande surface que chez les centres autos, sinon moi je guette toujours les promos quand je vais faire les courses pour acheter mon huile, en général j'achète un bidon dès qu'ils sont en promo et je le laisse dans le garage...
  7. Gasytsyvery
    Dis toi que ça pourrait servir à d'autres moi le premier je suis le topic avec attention :bigsmile:
  8. Gasytsyvery
    Mec ça donne envie tes photos superbe !
  9. Gasytsyvery
    J'ai des bosch sur la mienne et je n'ai pas a m'en plaindre, j'en reprendrais une paire
  10. Gasytsyvery
    Golf V comme moi !
  11. Gasytsyvery
    Tu veux le garder + acheter un neuf ?
  12. Gasytsyvery
    En echange standard, mais n'y a t-il pas une explication a ces coupures ?
  13. Gasytsyvery
    Ok merci pour l'info, je t'envoie un mp ce soir ou demain, je vais pas polluer ton topic avec mes questions :bigsmile:
  14. Gasytsyvery
    J'y suis allé qu'une seule fois, j'ai discuté avec quelques passionnés sur place mais je suis tombé sur personne du fofo... N'empêche que c'est sympa je t'encourage vraiment à y faire un tour par curiosité, Ton A5 est vraiment :malelovies: Je connais pas trop les modèles c'est une phase 1...? :reflexion:
  15. Gasytsyvery
    Salut, Oui c'est pour un kit complet tu n'auras plus qu'a le mettre en place et rouler jeunesse !
  16. Gasytsyvery
    Ca me choque pas non plus ce rouge, même si je prefere un vrai rouge vif comme sur les vw le rouge "tornado"
  17. Gasytsyvery
    Salut et bienvenue !
  18. Gasytsyvery
    En reprog le 110 tu peux esperer environ 140 et pour un 130 d'origine monter jusqu'a 170-174cv
  19. Gasytsyvery
    Ben oui pourquoi pas se faire ça à l'occaz :bigthumbup:
  20. Gasytsyvery
    Oui mais moi j'ai fait le choix de garder l'autoradio d'origine donc bon...c'est sur que le meilleur compromis est à mon avis de prendre un autoradio en 2nd monte
  21. Gasytsyvery
    ok je te tiendrais au jus, parfois tu en as aussi à la Vigie de Stras ! ps: mets nous d'autres photos stp !!!
  22. Gasytsyvery
    très belle auto et ce rouge :malelovies:
  23. Gasytsyvery
    J'ai testé 1) autoradio d'origine/ HP d'origine + caisson d'origine = pas terrible mais ça reste appréciable à écouter 2) autoradio d'origine/ HP avant et arrière en Focal + caisson d'origine = amélioration mais dès qu'on monte un peu le son "volume 20" ça commence à saturer 3) autoradio d'origine/ HP avant arrière Focal et caisson de basse amplifié infinity basslink 1 et c'est la meilleur config des trois
  24. Gasytsyvery
    Pas mal le rendu, des jantes comme je les aime :bien: Ah et BZH powaaaa !!
  25. Gasytsyvery
    J'avais des bridgestone potenza à l'achat de la mienne, certaines Audi sont équipés de cette marque d'origine. J'en étais très content même si j'ai pris du Michelin maintenant :bigsmile:
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