@Falken dans ton cas je suis d'accord puisque tu anticipes quand même les soucis que tu risques d'avoir ensuite; embrayage, turbo etc
@Louwiic: reste d'origine alors c'est plus prudent :)
J'ai 227 000 bornes et mon embrayage commence a rendre l'ame, imagine si j'avais reprog ^^
J'ai fait faire des devis avec main d'oeuvre, emetteur/recepteur 600 euros et kit complet embrayage 1500 ahahaha
J'etais comme toi Louwiic, j'avais même cree un tuto, mais avec le recul je suis bien content de pas l'avoir fait...
Après c'est toi qui voit mais pense aussi a après.
J'ai fait le plein hier a l'excellium pour environ 60 euros, aujourd'hui j'ai roule environ 550 bornes et a l'arrive l'aiguille est sur le trait de droite celui entre le milieu de la jauge et le plein a mon grand etonnement !
Le bloc est sous le capot sur ta droite quand tu regarde ton moteur juste entre la batterie et le recepteur d'embrayage.
C'est un espece de carre gris je crois avec des tuyaux tout fins