coucou

Effectivement avec l'advanced key le problème ne se pose pas , pour pouvoir libérer la clé dans ton cas il y a un déblocage d'urgence caché sous le soufflet du levier de vitesse ( à actionner en cas de remorquage ) , pas du tout envisageable car déposé du soufflet obligatoire a chaque fois ! Sur le Q5 c est plus pratique, le petit levier se trouve derrière le cendrier de la console centrale , sur le Q3 c'est mission impossible sans l advanced key... Désolé pour toi

:icon6:

Le moteur essence n'est et ne sera jamais adapté aux gros véhicules . Il est parfait pour les petits gabarits, même une golf équipe du dernier tfsi consomme entre 10 et 12 litres dès que l'on s'amuse un peu de trop dans les tours . Allez faire acheter un Q5, Q7, X3, X5 et même Q3 en essence, à un gros rouleurs ....

Demande de confirmation écrite comme quoi le mien n'est pas concerné toujours pas reçue depuis 3 semaines .... Nouvelle relance aujourd'hui .

Oui c'est tout à fait ça !

Meme chose ce bip me saoule, moi je laisse le Q3 dans le garage en mode N volontairement et j'arrête le moteur comme ça . J'ouvre ma porte pour sortir et bien sur bip bip pour me dire de passer en P ! ... eh bien non si je reste en N c'est que j'ai mes raisons , si je pouvais tordre le coup à ce bip !!

Remise au norme et baisse de puissance, voila la suite .

C est clair Mickey .... Aucun lien avec Sline ou pas Sline, je possede un m'as tu vu, et tout fonctionne, Check aiguilles, retros qui se plient etc ...

Bienvenue chez Audi ...

Je suis d'accord avec toi Erick, ce sera forcement une fausse bonne reprise .

Ced je serai toi effectivement je l'empresserai de filer à la concession pour une reprise avant que le marché ne soit saturé .... Sachant que sur le marché de l'occasion entre particuliers il est devenu invendable .

Content pour toi ! Cest egalement mon cas avec la dernière génération TDI de 184cv

Un ami possede egalement un Macan ... Sans régulateur ! , les Q5 / SQ5 sans régulateur ni 3G sont des modeles d'import Allemand ou tout est en option, le monochrome en France , j'y croyais vraiment pas !

Merci pour l'info, je ne suis pas concerné avec mon mazout 184cv de mars 2015 .... Ouf, confirmation écrite également demandée pour la revente .

Waouh c'est vraiment n'importe quoi sur un vehicule de ce prix meme en ambiante ...

Et qu en faire JJBA ? Qui va acheter d occasion un 177cv qui n'en fera plus que 137 , car on parle d une quarantaine de chevaux qui s envolent ...

L'écran monochrome existe réellement sur le Q3 en France ? Ça m'étonne ...

Bien résumé ... Super pour la revente d un 140 ou d'un 177 ....

Voici les dernières nouvelles et les Q3 concernés : Q3 2.0 140cv : 16 235 véhicules en France Q3 2.0 177cv : 7 408 véhicules en France Les dernières générations 150cv et 184cv ne font pas parti du lot .

Des chiffres encore plus précis : Q5 2.0 143 : 2 576 Q5 2.0 170 : 11 532 Q5 2.0 177 : 4 994

De mon côté cela ne changera rien, si j'achète Audi c'est que j'aime le look, la finition, la qualité des équipements . Ce n'est pas une tromperie de la marque qui me fera tout à coup aimer la finition intérieure médiocre de chez Bm, les plastiques affreux des Chinois et coréens, le design et l'intérieur des Renault et Peugeot .... Vous vous imaginez dénigrer votre Q5 pour un Kadjar !!?? Et tout ça parce que l'on vous a menti sur ses rejets ! Eh bien pas moi je peu vous l'assurer !

Vous me faites envie avec vos Tfsi , je crois que ce sera mon prochain, je ne supporte plus le bruit du mazout, mais pas moins de 180cv , j'aime en avoir sous le pied ...

Extrait : Après mise à niveau, et si l'on raisonne "en théorie", le comportement moteur de la voiture sera modifié. Pertes de performances et hausse de la consommation sont à craindre. Car pour schématiser, la réduction des émissions de NOx passe par une diminution de la température de combustion, qui s'obtient essentiellement en injectant un peu plus d'essence dans les cylindres (possible en jouant sur la cartographie d'injection moteur), ou en diminuant le taux de compression (impossible pour un véhicule déjà mis en circulation sans modifications importantes). Cela est valable pour les modèles d'occasion sous norme Euro5.

Rien en 2008 ni 2009 ( pour le Q5 ), Audi 2010 Concernées A3 1.6 TDIe 105 A3 1.6 TDI 105 A3 2.0 TDI 140/170 A3 Sportback 1.6 TDIe 105 A3 Sportback 1.6 TDI 105 A3 Sportback 2.0 TDI 140/170 A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 A4 2.0 TDI 120/143/170 A4 Avant 2.0 TDI 120/143/170 A4 Allroad 2.0 TDI 170 A5 Coupé 2.0 TDI 170 A5 Cabriolet 2.0 TDI 170 A5 Sportback 2.0 TDI 143/170 A6 2.0 TDI 136/170 A6 Avant 2.0 TDI 136/170 TT Coupé 2.0 TDI 170 TT Roadster 2.0 TDI 170 Q5 2.0 TDI 143 Audi 2011 concernées A1 1.6 TDI 105 A3 2.0 TDI 140/170 A3 Sportback 1.6 TDI 105 A3 Sportback 2.0 TDI 140/170 A3 Cabriolet1.6 TDI 105 A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 A4 2.0 TDIe 136 A4 2.0 TDI 143/170 A4 Avant 2.0 TDIe 136 A4 Avant 2.0 TDI 143/170 A4 Allroad 2.0 TDI 170 A5 Coupé 2.0 TDI 170 A5 Cabriolet 2.0 TDI 170 A5 Sportback 2.0 TDI 143/170 A6 III 2.0 CR TDIe 136 A6 III 2.0 CR TDI 170 A6 IV 2.0 TDI 177 A6 Avant III 2.0 TDIe 136 A6 Avant III 2.0 TDI 170 A6 Avant IV 2.0 TDI 177 TT Coupé 2.0 TDI 170 TT Roadster 2.0 TDI 170 Q5 2.0 TDI 143/170 Audi 2012 concernées A1 1.6 TDI 105 A1 2.0 TDI 143 A1 Sportback 1.6 TDI 105 A1 Sportback 2.0 TDI 143 A3 1.6 TDI 105 A3 2.0 TDI 140/170 A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 A3 Sportback 1.6 TDI 105 A3 Sportback 2.0 TDI 140/170 A4 Allroad 2.0 TDI 177 A4 2.0 TDI 136/143/163/177 A4 Avant 2.0 TDI 136/143/163/177 A5 Cabriolet 2.0 TDI 143/177 A5 Coupé 2.0 TDI 163/177 A5 Sportback 2.0 TDI 136/143/163/177 A6 2.0 TDI 177 A6 Avant 2.0 TDI 177 Q3 2.0 TDI 143/177 Q5 2.0 TDI 143/170 TT 2.0 TDI 170 TT Roadster 2.0 TDI 170 Audi 2013 concernées A1 1.6 TDI 105 A1 2.0 TDI 143 A1 Sportback 1.6 TDI 105 A1 Sportback 2.0 TDI 143 A3 1.6 TDI 105 A3 2.0 TDI 140/170 A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 A3 Sportback 1.6 TDI 105 A3 Sportback 2.0 TDI 140/170 A4 Allroad 2.0 TDI 177 A4 2.0 TDI 136/143/163/177 A4 Avant 2.0 TDI 136/143/163/177 A5 Cabriolet 2.0 TDI 143/177 A5 Coupé 2.0 TDI 163/177 A5 Sportback 2.0 TDI 136/143/163/177 A6 2.0 TDI 177 A6 Avant 2.0 TDI 177 Q3 2.0 TDI 140/177 Q5 2.0 TDI 143/177 TT 2.0 TDI 170 TT Roadster 2.0 TDI 170 Audi 2014 Concernées A1 1.6 TDI 105 A1 2.0 TDI 143 A1 Sportback 1.6 TDI 105 A1 Sportback 2.0 TDI 143 A3 1.6 TDI 105/110 A3 2.0 TDI 150 A3 Berline 4p. 1.6 TDI 105 A3 Berline 4p. 2.0 TDI 150 A3 Sportback 1.6 TDI 105 A3 Sportback 2.0 TDI 150 A4 Allroad 2.0 TDI 177 A4 2.0 TDI 136/143/150/163/177 A4 Avant 2.0 TDI 136/143/150/163/177 A5 Cabriolet 2.0 TDI 143/150/177 A5 Coupé 2.0 TDI 163/177 A5 Sportback 2.0 TDI 136/143/150/163/177 A6 2.0 TDI 177 A6 Avant 2.0 TDI 177 Q3 2.0 TDI 143/177 Q5 2.0 TDI 143/150/177 TT 2.0 TDI 170 TT Roadster 2.0 TDI 170 Audi 2015 Concernées A1 1.6 TDI 105 A1 2.0 TDI 143 A1 Sportback 1.6 TDI 105 A1 Sportback 2.0 TDI 143 A3 1.6 TDI 105 A3 Berline 4p. 1.6 TDI 105 A3 Sportback 1.6 TDI 105 A3 Cabriolet 1,6 TDI 110 A4 Allroad 2.0 TDI 177 A4 2.0 TDI 136/143/150/163/177 A4 Avant 2.0 TDI 136/143/150/163/177 A5 Cabriolet 2.0 TDI 143/150/177 A5 Coupé 2.0 TDI 163/177 A5 Sportback 2.0 TDI 136/143/150/163/177 A6 2.0 TDI 177 A6 Avant 2.0 TDI 177 Q3 2.0 TDI 143/177 Q5 2.0 TDI 150/177 TT 2.0 TDI 170 TT Roadster 2.0 TDI 170

Les rappels vont concerner les Q5 2010 de 143cv, puis les Q5 2011 - 2015 de 170 et 177 cv ( date d apparition des réservoirs Adblue) Le 190cv n'est apparemment pas concerné ( euro 6 ). A savoir que chez Audi le millésime démarre en juillet de l'année . Resultat, des canassons en moins sous le capot et des contrôles renforcés en bord de route pour les vehicules de la marque ... Attention à ceux qui ne seront pas passé par la case concession ! L amende est salée : 400 euros .