coucou

je n'ai mis qu'une fine pellicule sur la portée de jante, effectivement c'est à prendre en compte !

cuir intégral oui par contre MMI ..... de base !

Salut, pour les non facelift, il faut coder comme ceci , tous les channels doivent être mis à 04 de manière à conserver le réglage choisi ( qui correspond au réglage personnel ! , d'ou son nom )

oui, il n'y a qu'une seule référence : SPRAY JANTES ARGENT MOTIP - WHEELSPRAY -

sans ADS ( photo du Q5 LBC ) Avec ADS

Pas de problème de consommation excessive d'huile ?

C'est possible, un ami l'a fait sur son Macan GTS, il l'a déclaré à l'assurance qui a ajusté son tarif et l'a mentionné dans le contrat . C'est une préparation Porsche, donc validée par le garage et la garantie ( son véhicule est neuf ) . Après il est clair que toute modification de carto moteur en dehors de ce cas, entraine l'annulation de l'assurance en cas de gros pépin et d'expertise ... pas vu pas pris ... c'est pour cette raison que nos véhicules sont " homologués " pour une puissance validée par le constructeur et que les cotisations des assurances sont proportionnelles à cette donnée.

Super, tu as fait le choix que je n'ai pas osé sur le Q5, un essence . Pour moi qui ne roule pas beaucoup , uniquement sur de longs trajets, je me serai sans doute fait plus plaisir mais j'ai tellement peur à la fiabilité de ce moteur que j'ai repris un mazout ... on verra, peut être qu'un jour je franchirai le pas . Combien de kms ton joli Q ?

C'est une peinture spéciale jantes de chez MOTIP que j'ai acheté chez feu vert . Je l'utilise sur chacun de mes véhicules et ça tiens parfaitement bien . Pas besoin de HT je peu te l'assurer !

Bonjour Aujourd'hui petite cure de remise à neuf des étriers de freins et moyeux , je vous laisse découvrir ... avant : Après et pour les roues avant, même punition , Après, Roues en place le résultat est plutôt sympa J'en ai profité pour permuter les roues arrières / avants , elles ont 24000 kms très peu usées ( 7 mm de structure ) juste un peu sur les cotés pour l'avant d'ou la permutation .... et tant que j'y étais, rajout d'un petit bouton ....

D'accord avec toi, le 170cv et le 190 sont très différents .

on a du mal a déchiffrer .. mais ça à l'air risqué pour le démontage, apparemment il faut remplacer les led existants et rajouter un petit circuit électronique

oui ! avec plaisir kiki

Bonne route a toi avec ce beau jouet

Oui Tic avec plaisir ! Tu me reconnaîtras forcément il n'y en a qu un seul comme ça dans le coin !

Bonjour à toutes et tous, Comme je vous l'annonçais dans un précédent post, je me suis décidé à reprendre un Q5 après une grosse déception du Q3 , et surtout après m'être séparé de mon 3ième Q5 sans réussir à faire le deuil ... Me revoilà donc depuis vendredi dernier au volant de ce magnifique bestiaux que je voulais différent de mes précédents . Après un gris clair et deux blancs, je voulais absolument retrouvé un gris daytona, pack sport noir, et jantes Titanes ... Ce ne fut pas chose facile, j'ai du le faire venir de Audi Cannes et le faire traverser la France pendant 15 jours pour arriver sur Cherbourg ( et oui, nous sommes au bout du monde !) Tout s'est bien passé et j'en suis très satisfait . Pour les initiés vous reconnaitrez ce modèle ayant appartenu à un ex-membre de ce forum. Il s'agit du Sport Design limité à 350 exemplaires, de octobre 2014, totalisant 23000 kms. Motorisé avec le 190cv ( pas de V6 pour moi : pas assez de Kms et assurance hors de prix ), boite auto, il possède les équipements essentiels à mon gout à savoir , Le pack ext Sline l'intérieur cuir-alcantara surpiqué argent le volant cassé le toit panoramique le gros GPS 3G+ l'AMI et plein d'autre choses Le précédent propriétaire lui avait fait un traitement céramique carrosserie garantie 5 ans, je l'ai repassé intégralement à la cire .... Ca brille ! Je vous laisse découvrir ce nouveau jouet ,

Ca craint vraiment, et bonjour l'image pour le revente !

C'est un 3G basic ça se voit du premier coup d'œil sur le facelift , 4 boutons de chaque côté de la molette = Mmi Basic ( définition affreuse , écran plus petit , carto 2D , 1 logement SD occupe par la carto ) . 2 boutons de chaque côté de la molette centrale = 3G+ , avec toutes les possibilités que Thierry t'as indiqué . Un 3G basic sur un SQ5 ..... C'est d'une incompréhension énorme .

Si les performances de la voiture ne se trouvent pas altérées après cette modif ....... alors ..... pourquoi ne pas l'avoir faite dès le départ !! Ils prennent vraiment les gens pour des jambons

Ah Ok tu me rassures je n'avais pas vu que tu avais un boîtier smart ...ouf

Et puis attention au facelift du new Q5, si c'est comme le Q7 pour moi ce sera terminé avec Audi .

Ce n'est pas un faisceau multiplexé que tu as utilisé ?? Tu t'es repris directement sur les signaux d'origine vers la prise 9 broches .... et tout ça sans défauts ODB lors de l utilisation d'une remorque ou de ton porte vélo ? Alors la ... impressionnant

Oui il te faut une pince a becs plats et l'accès est assez restreint tu verras . Après le montage n'oublies pas de razer les défauts avant de mettre en route , ensuite t'inquiètes pas il y a un cycle d'apprentissage qui se met en service , tu peux retrouver le défaut encore une fois lié au cycle, tu le RAZ encore un coup et ça devrait être bon . Tu auras sans doute un cycle de régénération qui se lancera sous peu, car c'est ce capteur qui envoi l'ordre de nettoyage du FAP à un certain pourcentage de colmatage.

Oui

Je doute que cela vienne de la sonde dont tu fais référence, je dirai au vu de tes défauts que c'est plutôt le capteur a pression différentiel qui est touché .