Bojhu

Hello, Pour ma part pour mes 2 achats il y a eu environ 1 mois entre la fabrication et la livraison, donc ta voiture doit être chez eux. Bon courage, PS: essaye d'envoyer un email via la page d'accueil d'audi tax free en disant que tu n'as plus de nouvelles de JJ et que tu te demandes si elle travaille encore chez eux. Lorsque je m'étais renseigné en mars, c'est la méthode qui m'a permis d'avoir une réponse.

Même contexte que toi alors... je vois que tu es resté très actif dans tes achats UK, as tu eu l'occasion de revendre récemment tes 3.0 TDI? Autant je n'avais pas eu de soucis à l'époque avec mon Q5, autant j'ai peur que cela soit plus délicat avec mon A4 compte tenu de la dieselophobie ambiante... As tu pu essayer le SQ5? J'ai peur que la bascule A4 avant 272-> SQ5 apporte peu (intérieur et perf similaire même si le SQ5 a sans doute une sonorité plus attrayante) ce qui ajoute au doute.... mais comme c'est sans doute la dernière fois... on se trouve facilement des excuses :-)

Pas vu non plus sur le pdf, dommage ;-) Psychologiquement je bloque pour l'instant sur le malus, même si le prix est très intéressant et que c'est sans doute la dernière fois que je peux commander avant que les négociations du brexit ne se finalisent...

Merci pour la rapidité! En fait j'ai toujours fait les configs sur un site que m'avait donné JD et pris les pdf sur le site auditaxfree. Sais tu si l'on peut se fier au configurateur uk "normal"? merci d'avance

Hello, cette nouvelle est infernale... j'en suis à ma 3ème relance, l'excuse pour le délai étant qu'elle s’était trompée en tapant mon email (très crédible quand tu réponds à un client!)... Je suis aussi intéressé par un SQ5, elle m'a dit qu'elle avait des allocations mais ni la remise ni le délai (que je lis dans ton email). Quelle est la remise sur le prix UK qu'elle t'a accordé? Je voulais savoir aussi le pack extérieur "noir" était dispo aux uks car non mentionné sur site uk. Aurais tu par hasard abordé ce point avec elle? Merci d'avance

Hello, si tu es branché en Carplay laisse ton pouce quelques secondes (en fait juste un appui "prolongé") sur la commande vocale du volant et c'est Siri qui s'activera. Tu pourras donc passer ton appel via Siri.

Pour le reflet je pense que c'est quitte ou double: soit tu n'y prêtes pas attention (mon cas) et du coup tu trouves l'option géniale, soit tu bloques dessus (ce que je comprends tout à fait!) et dans ce cas on ne voit que ça. Tant pis pour la S4, je serais curieux d'un comparatif S4-SQ5-Macan :-)

Hello, Si ça peut vous aider dans votre réflexion, j'ai une cousine mazoutée (A4 avant 272) et: - Rideau pare-soleil: aucun bruit parasite, et super avec les enfants... mais je ne sais pas si c'est un enfant ou quelqu'un qui me l'a tordu, mais le haut "vrille" un peu et ce n'est pas très joli (vu de l'intérieur). Jamais eu le problème lorsque j'avais un Q5 dans le passé. Mais même teinté, quand le soleil tape, le rideau est utile pour les enfants donc option que je reprendrais. - Affichage tête-haute: de loin l'option que je reprendrais sur ma prochaine voiture. L'affichage est projeté sur le pare brise et au final tu ne regardes plus le VC. Je trouve cela vraiment hyper confortable surtout sur les longs trajets. Je n'ai jamais eu de problème même avec le soleil par contre... lunettes polarisées interdites! (sinon on ne voit rien). - J'ai du piano noir à l'intérieur: je trouve que c'est très joli, mais il y a toujours des poussières et quelques microrayures que l'on voit en mettant le nez dessus. Mais je trouve le look sympa. A refaire? pas sur de reprendre, car on voit tout de suite les poussière. Merci aussi pour le retour Macan/SQ5, je comptais basculer sur un Macan essence pour la prochaine mais du coup je vais réfléchir! Avais tu comparé la conduite SQ5/S4 ? Merci d'avance

ça reste de "bons" moteurs, le truqué n'est qu'une pirouette pour rentrer dans les clous d'une régulation à mon sens idiote... Le v6 272 est vraiment top, c'est coupleux, silencieux et ça marche quand même (c'est drole car on sent que ca pousse sans que cela ne soit violent)! Profite bien de ton Q5, je trouve qu'il reste toujours aussi joli extérieurement! ... et pour la prochaine fois je regarderais sans doute à faire comme toi en réglant les papiers au préalable!

Salut Pastingal, Fait bien attention aux détails du VAT411 car pour la mienne ils ont mis les prix avant remises et j'étais tellement pressé de partir que je n'ai pas vérifié cela... du coup la préfecture voulait me faire payer la TVA sur le prix avant remise (sur la base du VAT411)... On a du faire venir la responsable, et au final j'ai bien payé sur le prix de la facture. Par contre pas moyen de faire enlever les frais de mise en service/LHD, ils m'ont dit qu'il n'y avait pas assez d'informations pour affirmer que ce montant n'était pas soumis à TVA. Par contre j'imagine qu'il y aurait eu moyen de discuter si le montant sur le VAT correspondait au prix de la voiture sans LHD/frais de livraison. A part ça gros bordel pour repartir de Watford (un lundi matin), j'ai perdu 1h30 dans les embouteillages je pense... Et encore à part ça l'A4 est vraiment super et marque une sacré évolution technologique (comme surement le nouveau Q5)! Bon courage pour vos livraisons!

@cvdh, une A4 avant 272 sline avec 2-3 options qui vont bien. La S4 avant n'était pas encore commandable en juillet (j'aurais sans doute craqué), et je n'étais pas trop chaud pour attendre (peur des évolutions du brexit)... quand je vois les délais actuels, et les changements du malus 2017, je me dis que j'ai bien fait! Effectivement 0 commandes possible à l'heure actuelle, reconfirmé lundi dernier par email... et surtout aucune garantie qu'il n'en n'ait plus tard!

Pareil pour le CA (Savoie), pas de frais de compte (ouvert en 2011). Par contre pour commander aux UKs, chez Audi c'est compliqué (plus de quota, il espère en recevoir bientôt mais sans certitude et il ne sait pas sur quel modèle... et pour livraison en juin/juillet). J'en saurais peut être plus lundi en allant chercher ma voiture...

Je vais essayer alors :-)... reponse dans 3 semaines!

De mon coté aussi TVA sur le total... On verra ce coup ci si je tente le coup de demander à enlever ces frais!

Pour Porsche j'avais eu la concession de Mayfair qui m'avait dit qu'il pouvait commander du LHD en détaxe, délai de un an et aucune remise (sur un Macan Diesel). ... sinon bonne nouvelle, je vais chercher mon A4 le 07.11. Pas mal en délai pour une commande fin juillet....!

En parlant de Q7 j'ai pu essayer un Q7 e-tron. Bluffant :-). L'électrique est quand même très agréable, je pense que ma prochaine sera hybride... si d'ici là c'est descendu en taille car il est quand même gros ce Q7 et à moins d'avoir besoin d'une 3eme rangée de sièges, je trouve son gabarit handicapant!

Merci pour le délai. Vendu par le bon coin, comme mes 3 précédentes autos (là c'était une golf R, qui avait remplacé une S1... qui avait remplacée le Q5). Avant je faisais lacentrale aussi mais je n'ai jamais eu de personne sérieuse par leur intermédiaire. Avec le bon coin tu as toujours des propositions farfelues, de mon coté je ne laisse qu'un email histoire de pouvoir filtrer. Mais à chaque fois j'ai eu des propositions sérieuses par leur intermédiaire, reste à remettre régulièrement l'annonce pour être en tête de liste et surtout à être dans le "juste prix" (qui est souvent à mon avis bien plus bas que ce que les gens mettent, ou en tout cas bien plus bas que la cote de la centrale). Après la phase de vente reste toujours une période "casse pieds": on vend rarement mieux que ce que l'on souhaite, et l'on doit toujours gérer une phase de transition en attendant la nouvelle...

ça bouge à Watford ;-).... C'est vrai que c'est drole car on retrouve un peu les mêmes personnes qu'il y a 6 ans! t'as eu quelle remise sur ta S4? Les délais sur l'A4 ont augmenté on dirait: la mienne a été commandée fin juillet, pour livraison fin novembre.... Par contre j'espère que le trajet Allemagne->UK sera rapide car ma voiture actuelle est vendue et au moins j'attends... au moins de temps je loue une caisse! Quel avait été le délai pour vous? (pour moi un gros mois mais c'etait pendant les fetes de fin d'année + neige...)

Si ça peut te rassurer une grande banque de laquelle je reçois les analyses sur les devises disais en juillet dernier qu'il fallait cibler 0.9-1 sur la livre (en taux inversés). Le mois suivant le même établissement disait que l'économie UK allait bien mieux que prévu et qu'il fallait cibler 0.8 voire moins (donc ils se sont plantés les 2 cas). -> personne ne sait vraiment et tout est sujet à interprétation. Tu auras toujours un gars qui aura raison à la fin mais on ne sait jamais lequel! De mon coté j'avais sécurisé mes GBP pour le solde de mon A4 en juillet vers 0.845, et là j'ai sécurisé la TVA. J'aurais peut être pu avoir mieux, mais j'aurais sans doute pu avoir pire. Dans ce cas précis tu ne fais pas de la spéculation pour faire de l'argent: tu souhaites acheter un véhicule à un bon prix. De mon point de vue, le mieux est de faire comme si tu allais chez ton concessionnaire: tu te fixes un objectif, et si tu l’atteins tu vas de l'avant. Ensuite rien ne t'empêche de spéculer à la hausse pour rigoler à coté :-) Mais c'est clair que c'est vraiment hyper intéressant en ce moment! (mon A4 devrait être fabriquée d'ici 2 semaines)

Je voulais dire "Prix affiché sur le configurateur". Par contre pour avoir testé le configurateur sur de plus petits modèles, je ne suis pas convaincu du gain: les 1125 sont incompressibles et donc plus importants en pourcentage sur les modèles plus petits. Par exemple sur ma précédente S1 Sportback les UKS étaient plus cher que la France (bon ok le change n'aidait pas non plus à l'époque). Là j'ai aussi regardé pour un Q3 pour ma femme, mais il y a beaucoup moins d'écart que sur A4/Q5. Cool pour le Macan, c'est vraiment une super auto à conduire, et j'imagine, à vivre! J'étais parti sur ça aussi, mais la différence de prix avec l'A4 étaient vraiment trop importants... Pourquoi pas pour la suivante :-)

Hello, @Pastingal il m'annonce livraison nov/dec. Pour JPA tu as laissé tombé le Macan? Pour le LHD + frais de livraison c'est 1125 GBP. Donc la formule est, en prenant le configurateur http://dcc-1.audi.de/entry?mandant=dcc-uk-audi et le prix "RRP (incl TVA)" (par le ROTR): ((Prix/1.2) * (1-remise) + 1125)*1.20* taux de change Pour la gestion du cours de change, il y a 2 écoles: 1- tu as beaucoup de cash et peux acheter les GBP lorsque le taux te convient. 2- tu n'as pas assez de cash pour financer l'achat total des GBP (mon cas). Dans ce cas, à titre perso je procède ainsi (en ayant le cash du deposit): a- Tu achètes les GBP du déposit b- Tu achètes à terme des GBP contre EUR auprès de ta banque. Actuellement cela fait un taux un peu plus intéressant que le taux du jour, cela doit être sans doute compensé par la com que prend la banque. Tu ne dois donc avoir l'argent que le jour de l'échéance du contrat. c- La dernière fois j'avais aussi pris en compte le montant de la TVA dans cette opération, et avait revendu les GBP lorsque j'avais payé la TVA. Cela te permet de ne pas prendre de risque de change sur la TVA. Pour les projections sur le taux de change, à postériori il y aura toujours de bons arguments pour expliquer dans quel sens s'est parti-> je pense que lorsque l'on se lance dans ce type d'opération, il faut se fixer une limite et un timing: on pourra toujours avoir mieux... mais aussi moins bien! Bonne journée!

Hello, Perso j'ai toujours bien aimé l'Audi Drive Select, mais je l'ai toujours eu couplé aux suspensions pilotées. Je trouve que c'est surtout bien pour le SQ5 (tu peux personnaliser la sonorité en restant en mode "normal"), sur mon ancien Q5 (3.0 et susp. pilotée) je trouvais que ça permettait d'avoir plus de type de comportements (confort-sport-normal). J'ai passé commande aussi (je suis en train de transférer le déposit) pour une A4 avant 272 Sline (-13%). On arrive en gros à 30% de remise sur le prix catalogue. Je partais au départ pour un SQ5 plus, mais le prochain renouvellement et mon coté geek m'ont fait penché pour l'A4 (avec un billet de 10k en moins aussi :-)

Une grande banque Suisse, dans une analyse récente, projetait l'eur/gbp à 0.89 fin 2016 et parité fin 2017... Après celà peut vite repartir dans l'autre sens et ce ne sont que des prévisions...

Les remises mentionnées sont celles de JD, mais c'est Audi qui lui dit ce qu'il peut faire (j'avais essayé de lui demander si j'en prenais 2 si il pouvait faire mieux, mais il m'a dit qu'il ne pouvait qu'appliquer les "ordres" d'Audi). Je ne trouve pas le Q7 joli, donc j'ai aussi des craintes pour mon gout pour le nouveau Q5 (c'est pour ça que je regarde pour un des derniers SQ5)

Salut, Je ne croyais pas au brexit et pensait faire la manip avant le référendum... donc j'avais justement demandé (j'avais pris un Q5 3.0 sline en 2011/livré 2012): - La nouvelle A4 avant (ou A4 allroad, en lisant sa réponse j'ai maintenant un doute car l'avant standard est sur le configurateur) devrait être dispo à la commande cet été (15% de remise sur la berline!) - La nouvelle S4 est prévue à l'automne (comme en france) - Le nouveau Q5 en 2017 (il n'est pas plus précis) Pour un SQ5/SQ5 plus il fait 8% de remise, et 12% sur un Q5 standard (la version Plus est désormais commandable). Quand je l'avais fait, j'avais revendu ma précédente auto (une a3 sbk) 1 mois avant la livraison et avait pris une loc en attendant. Aucun problème pour la revente du Q5, je pense que c'est toujours la même chose: un acheteur préférera une première main nickel qui vient des UKs qu'un véhicule avec défauts qui est passé par 3 personnes... C'est peut être différent si on le vent rapidement avec peu de km... La livre qui baisse me donne vraiment envie de re-franchir la Manche, mais j'ai un gros dilemme au niveau du modèle: - Je trouve le SQ5 plus au top et à env 61k+immat je trouve le prix correct, mais l'intérieur a vraiment pris un coup de vieux (alors que je trouve l'exterieur toujours top) - La nouvelle A4 est top à l'intérieur mais je ne la trouve vraiment pas sexy extérieurement.... - Le nouveau Q5 sort dans longtemps et si les délais sont comme le précédent... les conséquences du brexit risquent d'apparaitre entre temps J'ai sondé aussi Porsche pour un Macan que je trouve splendide... 0 discount et 1 an d'attente... et gain un peu moindre que chez Audi (ça fait env -13%, mais chez Porsche c'est énorme!)... Donc facelift qui arriverait 1 an après la livraison, ça me fait hésiter :-) Bref, reste plus qu'à décider!