Bojhu

Sorry ;-) On est complétement d'accord alors! Me concernant je me pose la question de la garder encore 2 ans histoire de régulariser le kilométrage par rapport à l'age, ça ne devrait pas trop perdre sur la durée puisque tout le monde est concentré sur les km!

Pas si sur Thierry, je ne sais pas si tu as eu l'occasion de monter dans des Q5/A5 etc kilométrées, mais si elles sont récentes et bien entretenues, ce n'est pas un soucis. Je pense que le 3L peut supporter 300'000km sans broncher. En tout cas je suis monté plusieurs fois avec un oncle de mon épouse qui achetait ses A6/A5 neuves et leur mettait 50'000 km par an, et même à 200'000km t'avais l’impression d'être dans une voiture qui en avait 50'000! Je ne m'aventurerais sans doute pas à une telle comparaison avec d'autres marques ou un autre moteur par contre.

En fait j'ai l'impression que les km jouent beaucoup pour la vente: le mien est en vente depuis + d'un mois (3L, gris daytona, cuir/alcantara, pack sline, BO, suspension pilotée, sieges chauffants etc..) et c'est pas simple (il aura 3 ans en janvier et 98'000km)... C'est la première fois que j'attends autant de km pour vendre et je me mords les doigts (j'avais du mal à m'en séparer :-( )... Pourtant il est nickel bien en dessous du prix de la centrale!!

Hello, Pour les pneus j'ai toujours préféré les Michelins aux autres marques (et j'aurais volontier rajouté un peu pour en avoir... mais la il fallait ajouter beaucoup!), mais helas je prends souvent ce qu'il y a (des Dunlop dans ce cas, et j'avais des Pirelli pour le Q5 car Michelin ne faisait pas de pneus hivers en 20"). Connait pas les Nexen, c'est peut être très bien mais perso je ne prendrais pas le risque sur une voiture qui va sans doute un peu malmener les pneus... C'est sans doute idiot mais je préfère rester dans les grandes marques, surtout si tu roules un peu... Bon courage!

Salut Quarky, J'ai commandé les miennes en 17" (celles sur la brochure Audi donc originales), avec des pneus Dunlop chez mon concessionnaire voisin du tien (je suis dans le meme département que toi). Prix avant discussion: 1800 Pour info j'ai aussi testé chez nos voisins helvètes chez "Pneus Claude" (pour mon Q5 je changeais uniquement les gommes en 20" chez eux tous les hivers, et j'ai toujours apprécié leurs prix/services), et quand j'ai appelé ils n'avaient pas encore de réplica pour la S1. Il n'existait pas non plus de pneus hiver en 18" dans cette dimension (j'aurais préféré uniquement changer les gommes sur les jantes standards). A+

Bonjour à tous, Je viens de passer commande d'une S1 sbk: - Bleu sepang avec toit noir - Autocollant arrière - Pack exterieur quattro - radars de recul avt/arrière - audi sound system - trappe à ski (et oui j'habite pas en "petite" montagne) Je cherchais une voiture 4 roues motrices et fun... je devrais trouver mon bonheur. Le seul hic pour l'instant est que je prends habituellement des pneus hivers que je monte sur mes jantes classiques... par contre j'ai un peu cherché et visiblement aucun fabriquant ne produit de pneu hiver dans cette dimension. J'ai appelé mon fournisseur habituel qui m'a dit qu'il n'avait pas encore de jante homologuée pour la S1... Donc je m'oriente vers un pack audi même si je n'aime pas trop leur forme... Quelqu'un aurait il trouvé d'autre alternative? Merci d'avance!!

Hello, En fait tu l'achètes HT aux UKs, tu payes la TVA en france avant l'immat, puis la CG/malus à la préfecture. Tu peux regarder sur le forum Q5, ça parle des achats aux UKs (j'avais fait comme ça pour le mien, mais le gain était bien meilleurs à l'époque). Par contre un TT "standard", même à 51k je trouve que c'est excessivement cher pour une voiture qui n'a rien de très exclusif.

ça dépend de ce que tu recherches, si tu veux une simul viable tu fais ta config sur le site UK, tu as un montant en GBP avec la TVA (de 20%). Tu enlèves 5% au prix, ajoute 1050 GBP de volant à gauche etc et multiplie par le taux de change. Dans la config que j'ai regardé le gain est de 16/17% avec le taux de change pas terrible du moment (en gros 50k vs 57k en France).

Hello, pour info je viens de demander un devis aux UKs, reduction de 5% (je pense pour compenser le GBP qui est plus cher). A+

Hello, Aurais tu par hasard un site ou un contact pour cette marque en Tax free? Merci d'avance

Bonjour à tous, Je me souviens avoir lu sur le topic il y a bien longtemps que Porsche avait aussi un centre "tax free" aux UKs, mais je n'arrive pas à remettre la main sur le sujet... quelqu'un aurait il des infos sur le sujet? Merci d'avance PS: pour l'alarme je confirme qu'elle marche bien... lorsque ma 2nde fille ne faisait pas ses nuits, il m'est arrivé de faire un sieston le midi dans mon Q5 UK... et la première fois alors que je m'endormais en bougeant un peu sur mon siège j'ai fait sonner l'alarme. Mais c'est vrai que celle ci ne s'active qu'après quelques secondes/minutes.

Merci Eric, ce qui est pénible c'est que comme le pare choc "tient" à l'arret, on ne s'en rend pas compte le jour où ça arrive! Sinon il faudrait que je trouve le courage de le démonter pour voir comment c'est fait et éventuellement coller une nouvelle papate...

Bonjour Bacardi, Je déterre ce topic car j'ai le même problème que toi, depuis je pense quasi l'achat de mon auto (Q5 acheté neuf aux Uks). Après 1j un camion avait explosé un pneu juste avant moi, ce qui m'avait fait de belles rayures que j'avais fait réparer. Du coup je me dis qu'en passant sous la voiture le pneu avait peut être créé ce problème. Avais tu réussi à résoudre ce problème finalement? De mon coté comme toi quand je pousse ça rentre à sa place mais avec les vibrations ça ressort... Merci d'avance Bojboj

Merci Icare... Avec le GBP qui est si haut ça fait un gros écart entre le Q5 et le SQ5... Wait & see (décision dans 3 mois je pense, quand les maj moteurs seront sorties). Bonne journée

Bonjour à tous, Est ce que quelqu'un aurait récemment demandé un devis pour un SQ5 aux UKs. Est ce toujours sans remise? (j'avais demandé en juillet et il n'y en avait pas...) Merci d'avance Bojboj

@ Chris, je ne pense pas que la SG laisse ses changes courrir 2 jours avant de les traiter (quel intéret pour eux puisqu'ils se rémunèrent sur la com qu'ils te prennent). Je pense que la personne qui t'as aiguillé a confondu date de transaction et date valeur. Je m'explique: tu passes ton ordre aujourd'hui, la Banque traite l'opération normalement le jour même (à priori si tu traites comptant tu peux le faire toute la journée) mais le règlément (date valeur) est à J+2. Si tu veux être tranquille tu peux aussi leur dire que tu veux acheter des GBP avec une limite (par exemple tu leur demandes d'acheter x GBP avec un cours limite de par ex 0.85 et une échéance en Mars 14: si le cours est atteint pendant la période ton change passera) Sinon comme dis Jordan tu fais un achat de GBP à terme: tu pairas un peu plus cher mais tu n'auras pas à passer plusieurs mois avec des GBP sur ton compte inutilement Bref, ça fait parti des opérations "standard" que réalise une Banque, simplement les agences ne sont pas familiers avec ça (et ne veulent pas se prendre la tête avec des trucs qu'ils ne comprenent pas).

Hello, Pour ceux qui veulent se protéger sur la TVA, le mieux est d'acheter 19.6% (bientot 20!) du montant en GBP, pour les revendre en EUR lorsque tu payes la TVA. Après effectivement chaque centre à l'air de traiter ça à se sauce... Je me souviens qu'à l'époque certains avaient reussir à déduire du montant taxé la LHD (qui normalement devrait être inclue puisque ce n'est pas un "service"). De mon coté on avait simplement levé les registrations fees.

Hello, @Stef44, de mon coté j'avais imprimé le bordereau de commande qui mentionnait une date 6mois avant la livraison. Je lui ai dis que c'était le seul document que j'avais et celà n'a pas posé de problème- La TVA avait donc été payée en allant chercher le taux d'il y a 6 mois (j'avais néanmoins provisionné le montant de la TVA en GBP pour éviter le risque de change... donc du coup j'ai gagné env 500EUR sur l'opération!). J'avais appelé le centre des impots au préalable qui m'avait confirmé ce fonctionnement. Good luck :-)

Hello, J'ai un berceau et je trouve que ça capte mieux quand le tel est dedans (moins de coupure). L'inconvénient est que la plus part du temps j'oublie le téléphone dans son berceau en sortant de la voiture.... (ça aurait été pas mal qu'ils fassent un "bip" comme quand tu oublies les phares par exemple) Pour la qualité sonore je n'ai pas testé la qualité du bluetooth (je trouve dangereux de piloter la musique du téléphone en roulant), par contre pour avoir refait des tests hier soir, la qualité de sortie avec l'AMI me semble bien supérieure à la qualité disque dur (mais qu'est ce que c'est casse pied d'aller mettre son iphone dans la boite à gant... cette option est vraiment faite pour laisser un ipod dans la boite a gants). Pour info j'ai le B&O.

Hello, Ben dis donc moi j'ai ma visite des 60'000 la semaine prochaine et on m'annonce 650+ vidange du stronic... A voir sur place :-)

Salut cvdh, C'est vrai que la S3 sbk est un bon compromis taille/puissance (quand t'es seul ça reste fun, et jusqu'à 4 en dehors des vacances ça reste assez spacieux)... et surtout en vendant mon Q5 ça me faisait pas beaucoup rajouter pour partir sur une voiture neuve (alors que pour le SQ5 il aurait fallu sans doute rajouter 15-20k...). Mais construction de maison en cours + 2eme enfant en route-> on verra bien dans 6mois/1an ce que l'on fait! (j'hésite à faire comme toi cad avoir le Q5 en 3eme voiture pour quand on a besoin d'espace... même je me dis que ça reviendrait moins cher de louer un Q7 2x par an quand on en a besoin!). Fin du HS :-)

Salut, ça m'interesse aussi!!... si la livre va dans le bon sens aussi! J'avais contacté SG pour des devis SQ5 S3 Sbk en debut juillet (j'étais parti pour prendre une S3 SBK mais véto de madame...), 0% sur SQ5 et de mémoire 7% sur S3.

Salut Ticus, J'ai une très mauvaise expérience dans les changes avec BNP pour un prêt immo (pret CHF/achat EUR). Ils ne communiquent pas sur leur com et font ce qu'ils veulent (ils m'avaient pris plus de 1% de com sur le montant... ce qui est délirant). L'histoire est allée jusqu'au médiateur qui trouvait que c'était une com normale et que c'était normal de ne pas en informer le Client (!!). Donc de mon coté je te conseillerais plutot de ne pas passer par eux à moins qu'ils ne puissent te garantir un taux (le système LCL a l'air très bien pour le coup) De mon coté j'avais acheté à terme les GBP au Crédit Agricole, ils avaient pris une com correcte. Transfert facturé 30eur. a+

Hello, De mon coté j'ai un q5 240 avec l'ADS (suspensions pilotée uniquement) et j'ai essayé le q5 245 d'un ami l'an dernier. Je n'ai pas senti de différence sur le moteur, et n'ai pas fait de ville donc pas testé le start & stop (néanmoins tous mes amis qui ont ce système le désactivent!). La conso est sans doute un peu inférieure sur le 245, mais je ne pense pas qu'il y ait d'écart significatif "dans la vraie vie" (ce paramètre dépend surtout de ta façon de conduire et tes trajets je pense). Je vois qu'on est dans le même coin, donc les autoroutes qui montent et qui descendent + traffic font que l'on est loin des conso constructeur de toute façon... Par contre, et c'est subjectif, je trouve que l'ADS apportait un vrai plus quand on veut cravacher l'auto, en la rendant plus ferme et plus "incisive". Sans ADS je trouvais que la voiture s'écrasait dans les virages pris un peu rapidement. Mais encore une fois rien ne remplace un essai en vrai!

Hello, De mon coté je l'ai pris en concession, payé 11.45€.