Bojhu

En fait sur mon trajet il n'a pas beaucoup le temps de s'activer, il doit servir 2-3 fois maxi sur chaque trajet (je me dis que si ils le mettent, c'est que ça doit être fiable!). Par contre ce matin j'ai été surpris car la voiture redémarrait toute seule alors qu'il ne faisait pas spécialement froid. Par contre est ce qu'il s'active aussi quand on est en dynamic? Jusque là j'avais justement l'impression qu'il ne s'enclenchait pas dans ce mode? (faut que je creuse!)

En fait je suis en congés cette semaine donc j'ai pas roulé. Pour le ralenti c'est peut être dans ma tête, ça donne l'impression que par moment le régime moteur descend presque au niveau de calage (plutôt à froid, avant que le start and stop ne s'active). Mais ce n'est peut être (sans doute!) rien!

Salut pourquoi pas, Merci pour ton retour et ta proposition!

Hello Arturzoe, En fait c'est l'enchainement d'évènements désagréables qui a fait que "l'expérience Audi" dont j'étais satisfait jusque là ne me satisfait plus. Lorsque le premier voyant s'est allumé après 2 mois, je me suis dit que ce n'était pas de chance mais que cela pouvait arriver. Quand un autre voyant s'allume un mois plus tard, tu relativises déjà moins: quand j'achète une auto neuve (de surcroit dans du "premium"), ce n'est pas pour aller au garage tous les mois! Idem pour les ateliers fréquentés, le gars emboutit ton pare choc, c'est pénible mais tu relatives en te disant que le risque 0 n'existe pas. Quand on te la rend encore abimée tu franchis un cap supplémentaire, pour moi le verre était plein et le message était clairement passé auprès de la concession. Le dernier coup a été la goutte qui a fait déborder le verre. Pour autant ils ont toujours reconnu leurs erreurs et n'ont jamais cherché à se défiler. Simplement en tant que client j'en ai marre: en moins de 5 mois j'ai eu 10 jours de voitures de prêts et 4 ou 5 passages en concessions (je n'habite pas à coté et perd à chaque fois au moins 1h A/R + des heures de boulot...). Si tu rajoutes les appels pour coordonner ces visites etc... J'en ai juste marre de la voiture et de la concession. Donc même si je perds un peu, je me dis que cela sera le prix de ma tranquillité! Pour en rajouter un peu ça fait 2 jours que j'ai l'impression que le ralenti est très bas et que la voiture est proche de caler... Donc rien ne dit que je ne doive pas retourner au garage d'ici le changement (mais dans ce cas je ne pars plus avec!) La façon dont le groupe a traité la suite me donne satisfaction, donc rien ne dit que je ne revienne pas chez Audi dans quelques années, lorsque j'aurais digérés ces évènements. Chip's, je ne pense pas que mes échanges soient restés sans effets, donc ça devrait le faire!

Bon, Mon contact de lundi a porté ses fruits, et la réactivité du groupe Jean Lain a été exemplaire. Il n'y a pas eu de blablas ou d'échanges inutiles: ils comprennent mon point de vue et me proposent une offre de reprise très compétitive pour compenser les évènements subis. Nous nous dirigeons donc vers un compromis acceptable pour les 2 partis et ma perte devrait rester acceptable. L'opération devrait se dérouler le mois prochain, reste à décider du modèle... ce qui est compliqué en si peu de temps: je ne crois pas m'être un jour décidé pour un véhicule en moins de 2 mois!. Bref, il faut dire quand ça ne va pas, mais sur ce coup là je trouve qu'ils ont été très bon! Je devrais donc vous quitter bientôt pour une autre marque du groupe... mais rien ne dit que je ne revienne pas ici quelques années!

Dis ça à l'air bien par chez toi ;-)

Hello, En fait le fond du problème est que mes mésaventures sont liées à plusieurs ateliers du groupe et je ne peux donc cibler personne en particulier, ce qui est d'autant plus frustrant. Concernant le véhicule, même si je le trouve toujours beau et fun, les problèmes à répétition m'ont mis dans un énervement tel que j'ai du mal à en tirer plaisir et que je suis passé dans un état d'esprit négatif (j'en suis presque à épier le moindre bruit, à contourner les obstacles de 2m pour éviter d'avoir un jour à les revoir!)... J'ai contacté le responsable SAV du groupe Jean Lain pour lui relater les faits. Je pense sincèrement que c'est un groupe bien et que pour le coup je n'ai vraiment pas de chance-> je leur laisse une chance de me proposer une alternative crédible pour "changer" ma S1 avec un autre véhicule de leur groupe (mais surtout pas Audi!), mais comme je leur ai dit, pas question que je sois le seul à perdre de l'argent dans cette affaire! (... en gros je veulent qu'ils n'en gagnent pas sur la S1)... Je suis peut être naïf mais je pense que c'est la meilleure alternative pour tout le monde. Après si je n'ai pas de retour d'ici la fin de la semaine, on mettra la seconde (ça tombe bien je suis en congé la semaine prochaine et aurait du temps pour m'en occuper!)!

On est bien d'accord qu'il y a un problème de compétences.... Je vais écrire au directeur après vente du groupe Jean Lain (avant Audi France), je sais que ce cela ne lui fera pas plaisir de lire de telles histoires et, si bien sur ils jouent le jeu, je pense que je partirais sur une VW donc que je resterais dans le même groupe. L'équation est relativement simple: soit je perds pas trop dans l'affaire et je reste dans leur groupe, soit ils me considèrent comme un bon pigeon et dans ce cas j'irais voir ailleurs.... Ils auront gagnés 3 sous sur la S1 mais cela sera la dernière fois (j'ai 36 ans donc je pense qu'il y en aura d'autres ;-). Après même si l'article de la Serie 1 est élogieux je dois dire que je n'ai jamais été très emballé par la marque.

Hello, Oui Papi celà va sans doute finir comme ça mais au final ils auront "simplement" fait les réparations nécessaires pendant que moi j'aurais perdu x heures pour régler leurs négligences. Le problème est remonté hier matin à Annemasse et au responsable commercial d'Annecy, et je suis passé leur faire voir ce matin (à Annecy)... J'attends toujours un retour et ça me gonfle déjà d'attendre. Quand j'achète une voiture neuve, c'est, au delà du plaisir de me faire plaisir avec l'objet désiré, pour ne pas être dans un atelier tous les mois... Chips, oui je râle tout ce que je peux... et tout le monde est désolé... mais j'aimerais tellement trouver des gens qui fassent juste leur boulot... Si tu leurs demandes ils expliqueront sans doute que c'est un très malheureux concours de circonstances, et que ce n'est la faute de personne... mais quand tu te permets de facturer un tel prix de main d'oeuvre, la moindre des choses est d'être irréprochable, ce qui est loin d'être leur cas (à ce tarif là tu peux te permettre d'avoir quelqu'un qui vérifie que le travail est bien fait il me semble). Donc pour ton changement de pneus, n'hésite pas à bien examiner ta voiture avant/après... Du coup j'ai pu essayer ce matin une golf R et une GTE. Golf R: testée en DSG, belle auto, assez discrète, beaucoup moins sexy que ma S1, assez agréable à rouler mais au final je l'ai trouvée moins fun que la S1: il faut commencer à arsouiller grave pour se faire plaisir alors que sur la S1 le plaisir vient plus tôt et surtout moins vite en terme de vitesse. Golf GTE: rien à voir me direz vous mais vraiment agréable en mode électrique, look sympa, ça ne se traine pas en mode mixte, le seul truc désagréable est que je perdrais le quattro. Pour le reste voiture vraiment sympa je trouve même si c'est certain que c'est bien plus fade à conduire que la s1. J'attends une proposition pour celle la!

Oui, groupe dont j'avais jusque là une très bonne image (j'étais content d'y retourner après les UKs). Je vais aller tester la golf R... ou la GTE (moins excitant à la conduite mais finalement assez adaptée à ce que je fais)... ça reste le même groupe mais au moins je n'aurais plus à faire aux ateliers Audi... Je vais regarder aussi chez Mercedes, je trouve les derniers modèles assez jolis mais ça risque de bloquer niveau budget pour l'instant (je vais perdre sur la S1... donc ça risque de faire trop de pertes...)

Hello, Petit update sur mes péripéties... J'ai donc laissé ma voiture à Audi Annemasse pour faire réparer les résidus du pare choc abîmé mercredi dernier, et l'ai récupérée ce matin avec mes pneus été montés. J'espérais vraiment que cela mettrait fin à la spirale de "loose" qui me suis sur cette auto... Oui mais voilà, en la récupérant ce matin je découvre que mon pare choc arrière a, toujours du coté du choc initial, un superbe décalage de quelques millimètres au niveau de la jointure, au dessus de la roue arrière (le truc inratable... les photos d'iphone que j'ai prises ne sont pas terribles...)... Ils me certifient qu'ils n'ont rien démonté etc mais le décalage est bien là et tout le monde est bien désolé... Je retourne donc en carrosserie ou ils essayent de me fixer ça... et m'apprennent qu'un rail de fixation est cassé et que la seule alternative est de changer le pare-choc. Je suis hors de moi! Bref, j'attends leur retour pour savoir ce que l'on fait (pour rappel je suis passé un jour car le voyant moteur s'allumait... leur mécano m'explose le pare choc arrière dans leur garage... leurs réparations sont partielles donc j'ai du la ramener... et je la récupère encore abîmée!) mais ce qui est certain est que je suis dépité par le laxisme dont font preuve les ateliers d'Annemasse et Annecy... Les gens sont hyper sympas (pour de vrai!) mais par exemple quand je lui demandais ce matin si il trouvait normal que la voiture soit rendu ainsi, j'ai eu droit à une réponse que j'adore: "non ce n'est pas normal mais en même temps je n'étais pas là hier donc je n'ai pas pu voir " (donc Audi ferme lorsque le gars n'est pas là? ... ou les gars en profitent pour faire n'importe quoi???) Au final ils ont réussi l'exploit de me dégoûter d'Audi (c'était ma 3ème neuve en 6 ans et je ne comptais pas m’arrêter là!) et demain je vais commencer à chercher une remplaçante: même si l'équipe commerciale est très bien, il faut qu'il y ait un minimum de sérieux derrière. Par ici c'est un gros groupe qui distribue les marques du groupe VW, et par exemple seul Audi a le droit de s'occuper d'une Audi (même pour un simple changement de pneus par exemple)... soit disant les autres ateliers ne sont pas au niveau... Au vu de ce qui vient de m'arriver, cela me fait beaucoup rire! (d'autant plus que ma femme roule en VW depuis des années et pour le coup le service a toujours été bon... et en toute simplicité). En conclusion, le changement, c'est pour bientôt et ça ne sera pas chez Audi!

Bon tout est en train de se régler pour le diffuseur... J'espère juste que ma mésaventure leur permettra de s'améliorer! Par ailleurs j'ai appris qu'aucune facture (même à 0) n'était émise par Audi lors des réparations en SAV... Même lorsqu'ils changent des moteurs... pas top la transparence!

Non quand le chef d'atelier m'a appelé il ne savait pas ce qui avait été fait, et la personne qui m'a ramené ma voiture m'a dit qu'ils avait changé le collecteur sans plus d'infos. Et comme j'étais un peu speed à ce moment là (je venais d'arriver chez moi, il fallait que je change les sièges autos de voiture etc...), je n'ai pas épilogué. Par ailleurs j'ai trouvé ça bizarre mais lors des 2 déposes je n'ai jamais eu de document en retour qui marquait ce qui avait été fait. Est ce pareil dans les autres concessions? (pour des opérations de sav en tout cas)

L'intérieur est le classique tissu/cuir comme on peut le voir chez d'autres

Tiens, rien à voir mais je crois que j'ai un voisin qui a aussi une S1 sbk gris daytona... vu qui sortait d'un immeuble 500m en dessous de chez moi ce matin! Oui un peu la poisse mais... je positive!!... et la voiture reste super... mais la gestion du dernier point déterminera sans doute la marque de ma prochaine auto (ou du moins en éliminera sans doute une de la liste!!). Faudrait que je prenne le temps de faire de vrais belles photos aussi...

Hello, Je profite d'un peu de calme pour présenter mon auto.... Pour faire court je viens d'un Q5 3L S-line acheté aux UKs, super auto... trop super d'ailleurs, surtout sur autoroute où la sensation de vitesse est complètement gommée. Par ailleurs le Q5 était bien adapté pour les virées en famille (2 enfants), mais disproportionné pour mon usage de la semaine (combo autoroute, route et ville). Du coup je cherchais un petit modèle joueur pour aller bosser, 4 roues motrices (j'habite en Haute Savoie un peu "haut" sans être en vrai montagne) et j'ai donc essayé la S1 sportback l'été dernier. J'ai trouvé le modèle très sympa et j'ai donc commandé fin août ma S1 avec les options suivantes: - pack quattro extérieur - volant à méplat - radars de reculs avt/ar - audi sound system - hold assist - trappe à ski (... enfin selon bon de commande... en vrai c'est un sac à ski!) - bleu sepang/ toit constrasté noir - pack de roues hiver La livraison était annoncée début décembre et a finalement eu lieu fin novembre. Le rodage a été fait dans les 2 semaines qui ont suivi.. juste le temps de chausser les roues d'hiver. Du coup je n'ai jamais trop roulé avec la voiture dans sa config "normale". La voiture correspond assez bien à ce que je voulais: petit, vivant, grisant même... et surtout qui donne du plaisir sans aller trop vite. De ce coté là tout bon. Pas de regrets niveau options, pour chipoter un peu je me dis que j'aurais du prendre le Bose qui doit permettre de monter un peu plus le volume... Esthétiquement c'est un peu plus "engagé" que mon Q5 gris daytona mais ce bleu sepang est vraiment très joli, surtout au soleil! Malheureusement c'est ma 3ème Audi neuve et j'ai eu plus de problèmes en 3 mois qu'en 5 ans avec les précédentes! 1- dès les premiers jours les freins avaient un bruit métallique lorsque j'avançais doucement (en gros entre 7 et 15km/h). Le problème a été résolu lorsque j'ai emmené la voiture pour le point 2. Ce point n'était pas grave en soit (la voiture freinait bien), mais c'est quand même irritant d'avoir ce bruit dans les embouteillages... 2- premier jour de grosse neige mi-janvier, et en manœuvrant chez moi, mon tableau de bord se transforme en sapin de noël avec voyant esp, voyant du volant et le voyant de la pression de pneus... La voiture se comportait normalement donc je suis parti bosser. J'ai quand même appelé la concession où j'ai acheté la voiture pour savoir si le problème était connu et/ou si il y avait quelque chose à faire pour faire disparaître les voyants et voir si ils réapparaissaient, et j'ai donc eu droit au classique "passez donc faire un diagnostic" (toujours facile quand tu bosses à 45min de chez eux et que tu as des horaires similaires aux leurs).. puis au "je laisse le message au chef d'atelier qui va vous rappeler" (= si tu n'as pas de nouvelles, tu vas bien finir par passer, non?). Donc je suis passé... dans une autre concession du même groupe (à Annemasse) où je suis tombé sur quelqu'un de super qui m'a dit qu'il n'avait pas pu trouver la source du problème, mais qu'il fallait que je planifie un rdv pour faire des recherches plus poussées. Ce que j'ai fait. Ils n'ont rien trouvé mais m'ont tout réinitialisé et en ont profité pour déposer et regraisser les freins, ce qui a supprimé le bruit de freinage. Plus de problème sur ces 2 points depuis. 3- Fin février, une semaine après avoir récupéré ma voiture suite au contrôle du 2/, j'avais planifié une petite route sympa pour aller dans le sud chercher mes enfants. Je prends donc mon après midi histoire de pouvoir profiter de la route de jour, m'arrête déjeuner chez moi le midi.. et en repartant je vois le voyant moteur allumé... La concession étant sur ma route, je profite d'être dans les heures d'ouvertures pour m’arrêter au garage pour faire vérifier tout ça, poireaute 20 minutes devant (ben oui... ils ouvrent à 13h45... mais c'est fermé car ils sont en réunion... donc personne n'ouvre avant 14h05/10, j'adore!). Les commerciaux viennent gentiment me voir et prennent connaissance de mes précédentes mésaventures, et plein d'empathie me garantissent que si ma voiture n'est pas réparable, ils me proposeront sans délai une solution pour que je puisse aller chercher mes filles. Service top de ce coté là. Au bout de 20/30min on vient me voir pour me dire que l'on va me prêter un véhicule... car un mécano a embouti mon pare-choc arrière. Ils s'excusent et font le maximum pour m'arranger en me laissant un véhicule de temps de faire les réparations. C'est le genre de mésaventures dont on se passerait bien, mais bon... ça peut arriver et finalement ça ne changeait pas grand chose pour moi (enfin à part l'après midi conduite "fun" qui s'est changée en garage+autoroute...) dans la mesure où la voiture serait sans doute restée immobilisée (au final ils ont changé le collecteur)... je pensais en avoir fini... 4- Mais il y a 10 jours (donc 10 jours après avoir récupéré la voiture), je vois par hasard que mon échappement est bien noir... et en remontant le regard me rend compte que le diffuseur arrière a une superbe rayure d'environ 10cm bien alignée dans le coin qui avait été cogné en 3/... J'aurais du mieux regarder lorsque l'on m'a ramené la voiture (mais bon je marche à la confiance et ils m'ont ramené la voiture de nuit, j'avais mes 2 filles à gérer, ma femme qui avait la grippe etc... donc c'est vrai que je n'ai pas inspecté à la loupe)... J'attends encore un retour de la concession mais ce dernier point aura sans doute plus de mal à passer de mon coté! On peut faire des erreurs, mais il me semble que la moindre des choses est de les corriger... entièrement! Bon, allez, j'arrête de me plaindre, place à quelques photos de cette belle auto! .. Avec les roues d'hiver:

Si vous avez un smartphone, profitez en pour filmer le bruit (ne surtout pas prévenir la voiture, hein ;-)). Le caractère aléatoire (et surtout le fait que le comportement de la voiture n'est pas affecté) me laisse penser que ce n'est pas bien grave!

Hello, J'ai eu le même soucis de bruit métallique à faible vitesse jusqu'à env 15km/h, et ce bruit ne se produisait pas tout le temps (plutôt par temps sec... et jamais lorsque je passais à la concession)... Du coup j'avais fait une petite vidéo que j'avais pu montrer au responsable d'atelier (qui avait été top... en tout cas bien plus que la personne initiale qui m'avait reçu, et qui, sans avoir voulu écouter le bruit, m'avait dit que c'était normal que ça couine en freinant... alors que je venais de lui expliquer que le bruit était en avançant, pas au freinage...). Je l'ai apportée pour d'autres problèmes il y a 2 semaines (CR à venir... j'ai du mal à trouver un peu de tranquillité pour le faire) et ils ont démonté/graissé le système de freinage. Je n'ai plus eu de bruits depuis (en même temps je ne l'ai pas beaucoup eu depuis...puisqu'elle vient de repasser 5j au garage!). Je vous dirais si ça tient! A+

Salut, Oui c'est bien ces jantes! et ces pneus (dunlop)!

Salut, J'ai pris le pack audi en 17", ça ressemble aux jantes livrées d'origine en allemagne. Pour une fois je trouve que des jantes hivers ne sont pas trop vilaines!

Salut Na9eX, La livraison a eu lieu il y a bientôt 2 semaines (le 22.11), ces 2 dernières semaines ont été très chargées niveau boulot et pendant les week end, du coup je n'ai pas vraiment eu le temps de prendre de "belles" photos, à part 2-3 le jour ou je l'ai récupéré. Il faut que je prenne le temps de les poster car si j'en prends de nouvelles... cela sera avec les jantes hiver! Le rodage n'est pas encore fini (même si je ne crois pas à son utilité de nos jours, je trouve que ça permet de découvrir en douceur la voiture) donc je n'ai pas encore tiré sur la voiture et mon avis ne concerne donc pas les perfs. Les +: - la voiture est incisive et hyper sympa à manier. Pas besoin d’être à 200km/h pour prendre du plaisir! - Elle est jolie! Le pack ext quattro avec le bleu est vraiment sympa, surtout la lame grise devant et les paupières de phare rouge. J'adhère moins au gros aileron et à l'autocollant quattro (mais il est assez discret dans cette couleur) - Les sièges "de base" en tissus cuir sont sympa et je ne regrette pas de ne pas avoir pris le pack interieur quattro (surtout quand je vois le peu de place qu'il y a derrière lorsque je prends mes filles en dépanne) - Le gabarit correspond bien à ce que je recherchais: une petite voiture! Je voulais surtout une voiture qui soit amusante sur petites routes et qui n'incite pas à rouler trop vite sur autoroute, et je trouve qu'elle correspond bien au programme (venant du q5, sur autoroute je la trouve vite bruyante et je trouve que l'on ressent beaucoup plus la vitesse... donc ça incite à rouler plus tranquille) Les -: - Je viens d'un q5 avec le BO, et même si l'audi sound system m'avait agréablement surpris quand j'avais essayé, je me dis maintenant que j'aurais du prendre le bose (car là ce n'est pas terrible quand tu montes fort le son) - ou un +... ma femme n'aime pas du tout! Maintenant faut que je prenne le temps de faire un sujet ;-)

La mienne a 2 portes en plus l'arrière aussi ;-) Perso je pense que c'est plutôt lié à une option, la concession n'a aucun intérêt à être moins efficace que ses voisines

Salut Na9eX, Si la livraison se passe comme prévu, je ferais ça avec les photos!

Hello, Bonne nouvelle, visiblement ma voiture doit arriver à la concession la semaine prochaine, ce qui surprend mon commercial dans la mesure où les autres S1 sont repoussées.... mais apparemment elle est bien produite. Peut être y a t il une option ou une couleur qui pose problème dans vos commandes? (la mienne sera bleu avec toit noir, sticker arrière, pack ext quattro, radar av/ar, audi sound system, volant à méplat et hold assist). En tout cas visiblement la mienne est passée entre les gouttes... lucky me! Je croise les doigts!

Hello, Perso commande Jean Lain Annecy le 28.08, livraison annoncée début décembre. J'avais reçu un courrier d'Audi m'annonçant une fabrication la semaine du 27 octobre mais dans myaudi je vois toujours le véhicule en "commande confirmée". J'ai demandé des infos à mon cc pour savoir si la date est toujours maintenue, si la livraison ne se fait pas avant la fin d'année... j'annule!