Noir c'est Noir

Je l'ai acheté chez Audi en pièces détachées pour 71,14 € TTC.

Juste quand des moustiques imprudents se sont mis sur mon passage.

Je viens de les monter, c'est assez simple sans tout démonter. En revanche il faut tirer un peu sur la garniture latérale gauche (voir mon post). Pour une procédure atelier détaillée par Audi c'est inconcevable. D'où cette brochure qui montre le démontage complet de cette garniture. Mais c'est très faisable sans dégarnir tout l'intérieur avant gauche.

Mes premières impressions sont très positives. Il me faut toutefois prendre mes repères. Je ferai un compte rendu détaillé plus tard lorsque j'aurai bien cerné toutes les fonctionnalités. Je vous quitte, je mange et je pars me coucher dans ma nouvelle voiture.

Effectivement une cire encore bien présente empêchera les résidus de moustiques de s'y coller. J'utilise un produit de chez Chemical Guys le Bug bugger and tare remover diluer en 1:10, je l'applique avec un spray avant de laver la voiture. Avec cette dilution il ne détruit pas la cire et retire les traces lorsque les cadavres ne sont pas trop secs.

Plat, c'est plus discret. Je pensais que la boulle c'était pour l'option pack assistance avec l'ACC étendu.

Et voilà je l'ai aussi :icon_smile2: Récupérée hier, retour à la maison, juste une petite vingtaine de kilomètres. La livraison fut rapide ... deux, trois papiers à signer, pas de réelle prise en main puisque rapidement j'ai osé faire comprendre à mon excellent commercial que je préférais découvrir toutes les fonctionnalités de cette auto tout seul. :icon_wink: Aujourd'hui j'ai passé la journée dans Paris, guettant l'imprudent qui oserait s'approcher de trop près. :madgo: Une fois de retour je me suis attaché à faire ce que je m'étais promis de faire au plus vite ... Des photos ? Non ! Juste quelques unes que je vais mettre à la fin de mon post, Poser le kit pédalier alu :love: Et j'y suis arrivé :icon_razz: Sans rien casser :icon_razz: Super fier de moi et surtout une petite économie. Alors ma méthode : Inspiré par vos posts nombreux sur le sujet, un peu effrayé par ceux qui voulaient faire des trous un peu partout je me suis lancé dans l'ordre suivant : Pédale d'embrayage Rien de plus facile, placer le bas de la pédale, appliquer le haut en appuyant un peu dessus et contrôler avec une glace que l'ensemble à pris sa place. Pédale de frein Idem que la pédale de l'embrayage. L'acccccccccccccccélérateur ... Arrrrrggggg ! J'ai eu du mal. J'ai commencé par faire tremper la pédale à placer dans de l'eau chaude pour ramollir le caoutchouc. Ensuite j'ai essayé d'enfiler le bas puis le haut, hyper facile, sauf qu'après vérification avec une glace, je me suis aperçu que le haut était mal placé. L'ensemble tenait correctement, mais je n'étais pas satisfait. J'ai donc procédé à l'inverse. Re petit bain d'eau chaude, et positionnement du haut droit de la pédale, du bord droit, du haut gauche, du bord gauche, puis j'ai glissé l'ensemble vers le bas et le tour était joué. Control avec la glace et tout était parfaitement placé. Ravi de ma performance j'ai jeté un coup d'oeil défiant au repose pieds. :icon_evil: J'ai commencé par enlever le "vieux" en dé-clipsant la partie droite du repose pieds, en plaçant ensuite mes petits doigts derrière la garniture gauche et en tirant dessus délicatement :icon_biggrin: afin de dégager la partie gauche du repose pieds. Le remontage fut simple. J'ai tiré une nouvelle fois sur la garniture pour pouvoir présenter le repose pieds parallèlement à son emplacement définitif, j'ai ensuite passé les deux languette coté droit dans les deux fentes prévues à cet effet, puis les deux clips gauches. Ensuite il faut replacer la garniture plastique en s'assurant qu'elle est bien positionnée dans la gorge du repose pieds. Là, je regarde ma montre ... 30 minutes avec deux cigarettes entre temps. Donc belle économie et grande satisfaction. :winner: Beau p'tit c.l Belle gueule Beaux yeux Si y'en a un qui approche ... je mords Bref j'adore cette voiture. Je vous livrerai d'autres photos et mes premières impressions dès que j'aurai un peu plus de temps devant moi.

Gendarmerie Nationale de Saint-Tropez, les papiers du véhicule :icon6: Belle couleur effectivement, les rendus sont différents en fonction des photos. C'est quoi ces ouïes ?

Y a plus qu'a acheter Ferrari, Mercedes ou Volvo. :reflexion: http://www.next51.net/Quels-vehicules-integreront-CarPlay-et-quels-iPhone-seront-compatibles_a10895.html J'penche plus pour Ferrari :icon6:

http://www.01net.com/editorial/611010/ces-2014-google-prepare-un-accord-avec-audi-pour-des-voitures-sous-android/ Mon Dieu !!

Pardonnez mon intrusion mais soudain en vous lisant je suis pris d'un doute. La solution que vous évoquez est bien de se servir de son téléphone pour créer un réseau wifi (jusqu'ici facile) et nos voitures, sans l'Audi Connect, seraient capables de se connecter à ce réseau. J'ai bon ?

Sheating et beading :icon_lol:

Moi j'utilise ça : http://www.maniac-au...fm#.UxMJfNxIdgE Le produit est neutre les seuls dissolvants sont à base d'agrumes et ne risquent pas d'endommager le vernis. Il suffit d'imbiber un petit tampon d'essuie tout, de laisser agir, les colles sont dissoutes. Efficace pour retirer les résidus de colle des vignettes sur les pare-brises, ceux des plombs collés sur les jantes ...

Travail fait dans les règles de l'art, bravo :icon_smile: Voiture protégée, plus facile à entretenir et bien des fois des défauts d'origine corrigés (légère peau d'orange et autres). Souvent les voitures sont stockées en extérieur sur des sites industriels, mais également transportés par voies ferrées donc la carrosserie est contaminée. Plus qu'à l'entretenir avec les bons produits sans dégrader la cire, et avec la bonne technique pour ne pas créer de micro rayures. Mais vue les affiches dans le local tu semble être bien au courant des produits à utiliser et des techniques à appliquer.

Très belle commande. Félicitations Pour ce qui est de l'optimisation du moteur effectivement deux solutions s'offrent à toi : Boitier, détectable, peut créer un problème d'assurance en cas de pépins, re-programmation du boitier, pratiquement indétectable, j'opterais plus pour cette deuxième solution. Mais dans les deux cas je pense qu'il vaut mieux rouler un peu avec la voiture avant de se lancer, de plus si je ne me trompe pas ta voiture est une traction, 184 cv et pas mal de couple c'est déjà pas mal. Je pense que le Q5 3.0 TDI est une familiale, l'A3 Sline 184cv est une sportive selon le barème des assurances. Pour la mienne, et comme elle servira pour la conduite accompagnée de ma fille il a fallut que je bataille ferme pour que l'assureur accepte, pas de problème pour l'A6. Un peu débile comme critères.

Magnifique, et les jantes une tuerie. Très, très belle auto. J'ai hate de voir les modifications.

Très belle. Magnifiques photos. J'aime beaucoup le pare choc avant. Au risque de me répéter, je le préfère à celui de la SBK, moins compliqué.

Petit mail de ma concession ... ma voiture est là ... mais pas moi puisque je suis en vacances :icon_smile: Donc peut être début de semaine prochaine le temps de faire les papiers et autres petits règlements annexes :icon_wink:

Bingo :marcelpoire:

Merci pour l'information, en effet ce sont des 4000°K, donc effet bien blanc et pas de reflets bleus comme les 5000°K. Je vais certainement prendre celles-là.

Température de couleur idéale (pas bleu) Longévité par rapport aux MTEC et Osram Night breakers plus (unlimited) (mon deuxième choix). Et j'aime et désire ce qui est introuvable :reflexion:

J'aimerais bien trouver les H11 Philips xtrem vision :icon_smile:

Selon les pays, soit les H11 soit les H8 sont introuvables. Je pense que les deux types se montent, ensuite les législations différent selon la puissance maxi des ampoules 35 ou 55W. Quelles Philips as-tu monté en H11, quelle couleur, effet bleu ou non, où les as-tu trouvé ? Que de questions ... pardon !

J'aimerais bien trouver des Philips Xtrem vision en H8 ou H11 pour remplacer celles d'origine que je n'ai pas encore puisque je n'ai pas encore la voiture. :sic: Si vous en voyez faites moi signe :secret:

Arg ! Y d'la boue sur les pneus :icon_frown: Qu'un mot : MAGNIFIQUE