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legone

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  1. legone
    Je confirme sur mon TTS mk3 de 2015 c'était comme ça.....
  2. legone
    Et comme dans ce cas le premier proprio ce sera toi, car pour le moment elle est garage, ce sera sur la base tu tarif 2016.... Je ne me rappelle plus combien j'avais payé pour la mienne qui était de fin décembre 2016 (véhicule neuf)
  3. legone
    Effectivement ça doit pas jouer à grand chose.............
  4. legone
    Pour le quattro il y a 3 réglages de dispo, normal, auto et dynamique....
  5. legone
    Moins bon en démarrage à froid.....
  6. legone
    Jolie TT....
  7. legone
    Profite en bien.....
  8. legone
    Bienvenue, belle prez.....
  9. legone
    En mode sport je pense et vmax en 6 certainement.... je demanderai à l'occase à mon cc
  10. legone
    Tu as pris ta voiture dans une concession Audi Sport ? Attention sur l'indication ODB une fois sur une de me TT il était mal programmé... et pourtant véhicule neuf en sortie d'usine....
  11. legone
    Sur les TTRS on n'est pas en long life sortie d'usine..... Mon CC me l'a bien précisé, on est en vidange tout les 15000 km...
  12. legone
    De toute façon sur un RS les vidanges c'est tout les 15000 km.... Et la 5w40 c'est la qualité d'huile préconisé si je ne me trompe pas...
  13. legone
    Je te rassure tu n'est pas tout seul, lol...
  14. legone
    Je suis de votre avis je trouve que ces jantes sont très belles et vont bien avec la voiture et cette couleur.... De plus elles rendent beaucoup mieux en vrai qu'en photos...
  15. legone
    Personnellement je n'ai pas vu de différence... (magnetic ride sur les deux, par contre option TTRS)
  16. legone
    Si tu veut une voiture performante et sécurisante ce sera le TTRS pour moi... Si tu préfère une voiture plus joueuse (train AR) ce sera le GTS... (glisse et dérive) Côté moteur, on ne peut pas comparer un 6 atmo et un 5 turbo même si il a la double injection (directe et indirecte) Pour la commodité, bagages etc, c'est le TTRS le mieux...... Pour le cout d'entretien le TTRS est bien mieux placé, ya pas photos... Je te dit tout ça après avoir essayé un GTS et également un 718S (très décu) je préfère le GTS...... Pour moi le TTRS était le mieux c'est pour ça que je l'ai acheté lol...
  17. legone
    Je vais être bien en peine pour te répondre car mon TTS était déjà un MK3.... (comme mon RS MK3) Mon premier TT par contre était un MK2 mais seulement en 2 RM avec une reprog (200cv) et le train avant avait beaucoup de mal à suivre, il cherchait un peu sa route lol...
  18. legone
    Je viens de passer la barre des 7000 km, c'est un vrai plaisir d'utilisation (beaucoup plus que mon TTS) cela vient du moteur vraiment exceptionnel, merci Audi de ne pas avoir céder à la tentation du downsizing........ Selon l'utilisation la conso oscille pour ma part entre 8 et 12 l, vraiment pas excessif....
  19. legone
    C'est la housse Audi que les concessions se servent lors de la remise de la voiture.... Autrement les tapis de sol sont siglés RS...
  20. legone
    Si entre les deux lecteurs de carte SD tu n'a pas l'emplacement carte SIM, tu n'as pas l'option Audi Connect....
  21. legone
    Tu ne seras pas déçu, j'ai 7000 km avec la mienne et que du bonheur...
  22. legone
    Ça consomme très peu, moi 3go et jamais de soucis....
  23. legone
    Pour Audi Connect cela confirme bien ce que je t'avais dit il y a quelques jours..... (carte SIM obli) Content pour toi que ce soit rentré dans l'ordre....
  24. legone
    J'ai un rs 2017 et il faut toujours la carte sim et tout fonctionne..... Après je sais pas plus......
  25. legone
    Si tu as l'option Audi Connect, tu as un emplacement carte "SIM" entre les deux cartes SD, donc carte obligatoire.... (enfin sur mes deux mk3 c'est comme ça)
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