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krisnetr
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Préparation ABT/mtm 310cv - Retour d'expérience
krisnetr a répondu à un(e) sujet de MGR dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'avais une prépa 310 cv sur mon ancienne S4, niveau sensation je trouvais pas énormément de différence par contre bloquais le compteur finger ine the ass.......euh the nose et je suçais la roue des Z3 M -
J'avais une smg2 y a pas longtemps, un vrai bijoux, genre boite a éviter si beaucoup de vile, par contre sur nationale et autoroute c'est vraiment le pied.
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: Vous vous embetez pour des détails fred mtm m'a parlé d'une ligne miltec ou le son était abusé et il fallait gueuler pour s'entendre dans l'auto, c'est pas a ce point la la racing quand meme ? bigsmile:
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Je veux la meme ligne C'est quoi la ref exacte, y a un modele normal et un modele racing je crois ?
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Miam miam miam, j'ai hate de voir si les sensations sont bien présente, et je veux un bruit d'outre tombe, un truc qui te pete pas les oreilles a 160 en 6 par contre que quand tu laches les cv tu te fasse plaisir, d'après vos descriptions la miltec apporte ce genre de chose non ?
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Entre la prépa mtm et la ligne tu penses qu'elle sort combien de poney ?
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C'est risible a vrai dire les perfs d'une sti d'origine, tellement bridé qu'on a l'impression qu'il y a un truc hyper gros qui bouche l'échappement, une ligne avec catasport et c'est 35 cv de gagné. Vous etes pas trop joueur pour ce genre de comparo, j'ai un amis qui a une sti de 400 cv qui marche très fort, le jour ou j'ai la RS4 on se fera un comparo avant prépa et ensuite après prépa, meme avec 450 cv sur la RS4 je suis pas sur de le bananer jusqua 200
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Piero j'ai entendu dire ( je vous dirait pas par qui ) que la miltec n'était pas super niveau perfs pour le RS4, après pose t'as trouvé que ça marchait pareil ou un peu mieu ? Remarque avec une bruit de f16 on trouve souvent que ça marche mieu
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Donc si un mec veut taper la bourre faut lui dire " hey cousin on monte a deux cent et après on lache les watts ok ? "
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Regardes bien la patte arriere, on voit un petit bout de l'autre qui dépasse, sinon il a une 5 eme patte qui se déplie dans certaines conditions
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Pour info avec ma petite japonaise et son minuscule deux litre je met deux longueur de voiture a une M3 E36 équipée d une ligne, un boitier et une admission d'air forcé, par contre passé 200 je suis dead
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Audi B7 RS4 Barcelona Experience 2005
krisnetr a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Le S4 4.2 fait aussi ce bruit de dingue ou c'est spécifique au RS4 ? -
Audi B7 RS4 Barcelona Experience 2005
krisnetr a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
merci j'éssaye de suite -
Audi B7 RS4 Barcelona Experience 2005
krisnetr a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
bizarre avec media player j'ai pas le son -
Attendez que je vous ramene une RS4 25 000 kms et 35 000 €
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C'est le probleme de rouler dans une auto de + de 400 cv a ce prix, elles sont pas nombreuses dans ce cas
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C'est la cote des S4 V8 qui va se prendre encore une raclée avec l'arrivée de la RS4
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Marrant de comparer les perfs du RS4 bi avec le nouveau 4.2, 0 a 100 les meme temps et par contre quasi 2 secondes de différence pour le 0 a 200, ça peut dire qu'en 2 et 3 c'est un missile le new RS4 Personne veut faire l'effort d'acheter un nouveau RS4 pour la comparer en accel avec une RS4 mtm, ça pourrait etre intérressant !
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Il avait bouffé du lion le RS6, quel modele de RS4 c'étais ?
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Je l'ai vue tourner sur le val de vienne, manquait juste des slicks et de plus gros freins selon le propriétaire. Ce jour la le meilleur temps appartenait a un sub très très affutée. Une fois que le proprio de l'ariel l'aura en main les chronos vont exploser, j'ai hate de voir ça.
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Audi et vol
krisnetr a répondu à un(e) sujet de fabrs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Tiens a propos de vol, sur les S4 et RS4 neuve audi offre le truc avec repérage par satelite sur une durée de deux ans, pas mal je trouve -
Si vous voulez un truc pour le circuit laissez tomber les porsche et tout le toutim, un ami a moi vient de prendre ça, si vous conaissez pas c'est une ariel atom, la version avec compresseur, en gros 300 cv pour 600 kg environ, ça accelere comme une enzo et ça tient mieu le pavé Je vous file la vidéo de l'éssai chez top gear, dites moi ce que vous en pensez ! video ariel
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C'est officiel cette nouvelle, y a une semaine les commerciaux de chez audi m'ont annoncé des délais correct. Remarque ils y connaissaient quedal, sortit de l'A3 tdi j'ai l'impression que leur champs de connaissance est assez limité, en guise de documentation le gars m'a refilé l'argumentaire vendeur que l'on ne doit pas remettre au client
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C'est un missile la nouvelle alors
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J'aimerai bien voir ce qu'elle a dans le ventre la nouvelle RS4, elle est donnée au 0 a 200 en 16.6 secondes, la rs4 B5 le fait en combien, 17 ? Pareil je me demande ce que ça donne comme gaint une prépa mtm, quelqun a eu l'occase de comparer cote cote avec une origine ?