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mano972

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Tout ce qui a été posté par mano972

  1. le collecteur de pompe à eau pour votre AUDI TT Quattro 1.8 i Turbo 20V de 2000 aussi appelé pipe de pompe à eau. parceque le mien a lacher depuis mardi soir et depuis je ne peut plus toucher a la titine donc je voudrais savoir si il sont tous compatible tt s3 apy amk bam merci parceque depuis mercredi matin la piece est en commande chez audi et a ce jour toujour rien !!!!!
  2. bonjour alors je déconseille audi carat vert saint denis 77 le service pièce détaché est nul.
  3. salut voila qui tombe a pic alors la totale pour moi en "black" merci
  4. oui apres avoir verifier il y a une sonde dessus mais ce n'est pas la sonde de liquide de refroidissement
  5. merci je voudrais savoir si c'est bien les références de ce coude donc la flèche noir est la parti qui a été sectionner et la flèche rouge est le coude donc je dois changer le coude mais faut t'il aussi changé les durites de parte et d'autre du coude ? merci
  6. bonsoir donc j'ai la durite de la sonde du liquide de refroidissement qui a laché, celle qui ce fixe a la sonde et qui est fixé a une durite du moteur via un T . ma question est combien cela coute et quelle est la reference de cette durite merci
  7. bon j'ai essayé audi ma gentiment repondu votre vehicule n'est pas concerné par ce rappel " audi s3 8l de 1999
  8. mano972

    cure de jeunesse

    parceque je compte faire une reprog et comme je n'est pas le carnet d'entretient et que les garages ou elle a ete entretenu non pas de trace donc je change ce qui peut etre changer pour avoir le moindre frais lorsque la douloureuse arrivera et comme ce sont des piece d'usure donc je me di que cela ne peut pas lui faire de mal la n75 etait la c celle d'origine alors que la caisse a actiellement 214000 km et moteur 14000 donc je reste prudent
  9. ah ouii merci franchement je savait pas que c'etait possible
  10. sur oscaro.com j'ai oublier de precisé merci
  11. alors c'est pour s3 210 moteur apy de 1999 BOSCH Sonde lambda - 0 258 006 392 (LS 6392) ?
  12. j'ai regarder j'ai juste demander le quel je n'avait pas compris que c'etait les 2 kits pourquoi ne pas faire qu'un kit turbo tout simplement et moi j'ai dans l'esprit les durites de suralimentation et j'avait pas fait le lien avec kit turbo donc quand on connais pas c'est normal que l'on demande parceque tous sa ne coute pas 10euros desoler a ceux que j'ai souler et merci a tous quand meme je dormirai moins bete ce soir
  13. ouii mais c'est les quelles c'est quoi les references stp ?
  14. il y a 3 c'est le quelle ? c'est quoi la reference stp ?
  15. les numeros entouré sont les differentes durites
  16. ok je fais une photo du plan ekta mais comme je suis sur mon iphone donc sa risque de mettre un peut de temps je suis au boulot je fini a 21h donc au pire enfin de soirée le temps que j'arrive
  17. mano972

    Achat turbo

    alors sa a l'air interessant quand tu di preparation du turbo tu entend quoi par la ?
  18. c'est pour les 6 durites ( 11-12-15-23-24-33) sur plan eclaté ETKA mais le pire apres c'est de monté tous sa !!
  19. alors voila si vous avez moi chers les liens sont les bien venu , parceque avant de faire ma prepa on ma conseiller de changer les durites
  20. c'est clair je vai tester les reprises ce weekend
  21. 20euros sa me paret resonnable et en combien de temps ?
  22. bonjour alors combien de temps pour changer les durites ?
  23. franchement c'est le jours et la nuit tien mieux le ralenti et reponse plus rapide lors des solicitation donc k je conseil et je confirme sa pousse bien et pas du tout de coupure mais bon je suis monté seulement a 6500tr/mn sur les different rapport je n'est pas penser a tester les reprises
  24. tout a fait moi c'est pour bientot mais avant pour ne pas y aller pour rien je vai essayé de changé un maximun voir tout mes durites vu quel non jamais ete changé ou pas a ma connaissance pour pas avoir a y retourné parceque j'ai une durite percé
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