mati60

merci arkoon, un kit pour reparer mais pas a la connaissance d'audi.... pas de ref Par contre, diagnostique Audi... il faut remplacer le capteur defaillant.

Bonjour, Le tuto que j'ai vu, pour ma part, avait reglé son souci de jauge.... Cela fait quelques semaines que ca ne fonctionne plus, du coup je tapote mon reservoir 3 fois par semaine et ca commence a me "gonfler"! Je voudrai comprendre le fonctionnement pour determiner la cause avant d'acheter se capteur sensor, je n'ai qu'une vue eclatée "etka" de la pompe. Si elle ne fonctionnait vraiment plus, en tapotant, ca ne donnerai rien.... Donc je patoge....Gripper? Connecteur? Si vous avez le temps de le demonter ce week end.... vous pourriez m'envoyer quelques photos et m'en dire plus sur votre soucis? Je penses aussi le faire bientot. Merci

Bonsoir, La fin d'année arrive, et les soucis arrivent avec! (pour ma part) sur mon audi A6 2.7tdi quattro de 2007 avec 132000 km J'ai ma jauge à Gasoil qui ne fonctionne plus et en fouillant un peu sur le net,le fait de tapoter sur la pompe située dans le reservoir, la jauge refonctionne... C'est efficace mais apres 4 allumages du moteur, ça recommence! J'ai pu faire un diagnostique avec le VAG, voici les erreurs qui apparaissent : Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl Part No SW: 4F0 910 930 C HW: 4F0 920 932 Component: KOMBIINSTR. M73 H18 0120 Revision: 00600000 Serial number: 5HP5242A6 Coding: 2049043 Shop #: WSC 44199 142 58967 VCID: 234EEDD2DD8FEE04 2 Faults Found 00771 - Fuel Level Sensor (G) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 163 Reset counter: 153 Mileage: 123272 km Time Indication: 0 Date: 2012.06.13 Time: 16:09:23 00771 - Fuel Level Sensor (G) 007 - Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 163 Reset counter: 153 Mileage: 123272 km Time Indication: 0 Date: 2012.06.13 Time: 16:09:23 J'ai poussé le diag et la valeur du capteur sensor 1 est a 0 alors que celui du sensor 2 situé a l'opposée du dernier est > a 0. Est-il vraiment HS? en sachant que si je tapote dessus il fonctionne...(pas longtemps) Y'a t'il un remede hormis son remplacemen? Merci pour vos reponse.

oki :rolleyes: je vais essayer avec un serre joint j'en ai des assez grand...pour le marquage, j'y avais pensé aussi :rolleyes: Merci

Salut merci pour ton aide, Su l'a6 cette trappe noir se situe sous le siege arriere, je l'ai ouverte, la fiche est branché, je l'ai debranché et remis mais rien a faire...j'ai tapoter avec un maillet caoutchou dessus delicatement et la jauge est revenu mais pas longtemps! <_< de toute facon il faut que je l'ouvre mais j'ai pas l'outil, t'aurai une astuce ? :rolleyes:

Pour le debimetre j'ai trouvé! j'avais changer une ampoule et en enlevant le filtre a air j'avais oublié de remettre la fiche sur le debimetre... :rolleyes:

Bonjour, Je souhaiterai avoir votre avis sur mes differents code erreur que j'ai actuellement sur mon A6 4F de 2007 J'ai effectué un diag vagcom suite a l'allumage permanent du voyant de recyclage d'echappement et voi la les erreurs : 000260 - Mass Air Flow Sensor (G70): Intermittent P0104 - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 0.4 % Voltage: 12.24 V Absolute Pres.: 979.2 mbar (no units): 0.0 Cette erreur (voyant de recyclage d'echapement) est du au debimetre G70 ? 00739 - Coolant Circulation Pump (V50) 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 101 Reset counter: 183 Mileage: 99284 km Time Indication: 0 Date: 2011.08.05 Time: 16:18:46 Freeze Frame: Temperature: 88.0°C La pompe de circulation du liquide de refroidissement V50 est a changer ? Pour finir, j'ai mon niveau de carburant qui est en permanence a zero, voici les defauts : 4 Faults Found 00771 - Fuel Level Sensor (G) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 36 Reset counter: 140 Mileage: 99116 km Time Indication: 0 Date: 2011.08.03 Time: 17:29:11 00771 - Fuel Level Sensor (G) 007 - Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 36 Reset counter: 140 Mileage: 99116 km Time Indication: 0 Date: 2011.08.03 Time: 17:29:11 00438 - Fuel Supply Sensor 2 (G169) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 30 Reset counter: 144 Mileage: 102191 km Time Indication: 0 Date: 2011.09.11 Time: 17:03:48 00438 - Fuel Supply Sensor 2 (G169) 007 - Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 30 Reset counter: 144 Mileage: 102191 km Time Indication: 0 Date: 2011.09.11 Time: 17:03:48 Les transmetteurs de niveau de carburant G et G169 sont a changer ? Merci pour votre aide

Bonjour, Si tu veux etre tranquil cet hiver, prends les :bien: c'est tres agreable de s'apercevoir que tu ne galere pas sur la neige et puis meme si cela risque de denatuerai ton Q3, ce n'est que sur une courte periode :coucou:

Bonjour, Quand tu dis que tu as verifié l'amplificateur FM/AM, es tu sur qu'il fonctionne encore ? Je me souviens d'avoir eu ce souci sur une laguna et c'est en prenant le bout du cable dans la main radio allumé (tu fais antenne) que j'ai pu m'apercevoir de son dysfonctionnement :jap:

Bonjour Jamo, Je viens d'y aller sur le site mais je n'ai pas trouvé le DIY dont tu parles mais un qui s'en rapproche, j'ai essayé de faire traduire la page par Bing ou Google, aucun des 2 ne marche... :unsure:

Bonjour, J'ai un souci avec ma jauge a carburant sur mon A6 4F 2.7 tdi de 2007, depuis quelques temps j'ai ma jauge qui ne fonctionne plus, j'ai trouvé une solution provisoire qui consiste a tapoter sur la pompe a carburant (dans le reservoir) et ca fonctionne, seulement, c'est contraignant et chiant a la longue... <_< Apres un diag VAGCON, il ressort souci sur les capteurs sensor G et apres lecture sur divers forum, les capteurs sont integrés a la pompe! il existe une solution (un kit) mais n'aimant pas trop le bidouillage, je ne le ferai pas B) Je souhaite remplacer cette pompe par moi meme (chez audi la facture va etre lourde!), je n'ai pas reussi a trouver un tuto complet sur cette operation que ce soit sur ce forum ou avec notre "ami" google :jap: . Il semblerait qu'un calage et un passage au VAGCON soit necessaire, avez vous des conseils ou un tuto pour cela ? Merci pour votre aide :bien:

Bonjour, J'ai reperé sur ebay allemagne un ensemble complet pas tres cher pour avoir des feux diurnes, ma question est : qu'est ce que vous en pensez et faudra t-il mettre cette fameuse resistance en ceramique pour ne pas avoir de defaut ? :rolleyes: Le liens : feu diurne Merci :coucou:

oui des news...? ca m'interesse aussi... :coucou: :bien:

Sympa ton A6 :bien: c'est toi qui a fait les modifs ? :coucou:

Oui sur ce coup la ca coute pas cher ! Lol mais va falloir que je prevois un jour a changer la pompe complete car je suppose que la panne reviendra :-)

:) cool ! apres tappotage sur la pompe a gasoil contact mis....la jauge refonctionne! :bien: apres plusieurs essais, plus de souci, pourvu que ca dure :) encore merci pour l astuce

ok :-) merci pour le tuyau! je vais essayer tout a l'heure lol je mettrai sur le forum si ca marche.... :coucou:

Bonjour, Je viens de demonter la banquette, j'ai devisser la trappe avec un cruci, je n'ai qu'une fiche que j'ai demonte puis remonte mais rien d'autre en vue....faut que je passe le vagcom pour avoir le default du moins si il apparait sinon faudrait que je retrouve le calcuilateur de la sonde, si quelqu'un a cette connaissance :-) Merci

:coucou: deja fait mais rien concernant l'audi A6 et sur google, pas de solution.... :unsure: a moins que je n'ai pas utilisé les bons mots clefs

Bonjour, J'ai un souci depuis peu avec ma jauge a gasoil sur un 2.7tdi 180, un coup elle fonctionne et puis un coup elle fonctionne plus... :blink: parfois, en roulant elle se remet a fonctionner! <_< je vais la passer a la vagcom demain soir, auriez vous des indices ou autres a me donner ? Qu'est ce qui pourrait provoquer cela ? la sonde ? un capteur ? Merci de votre aide :jap:

Bonjour, J'ai depuis quelques jours un souci avec la jauge a Gasoil sur mon A6 C6 quattro (2,7 tdi), je me suis rendu compte sur un trajet de 50 km sur autoroute, que l'aiguille de la jauge descendées trop rapidement puis remonté tout doucement...Le lendemain, toujours pareil sauf qu'elle atteinds la reserve puis l'odb m'indique de faire le plein! Chose que je fais...seulement sur un reservoir de 80L je n'ai remis que 50L <_< c'est donc qu'il restait du gasoil! Puis ce matin, l'aiguille reste a zero et au bout de 3 km, revient a la normal.... Je suis allé a la concession AUDI mais personne pour verifier, seulement un RDV en juillet! Que se passe t-il ? quels pieces faut-il changer ? Sonde ? Capteur ? est-ce que cela vous est deja arrivé sur une A6 ? :rolleyes: Merci de votre aide :coucou:

Ok...merci :) je vais essayer le miror... Pour les jantes, oui c'est bien cela le probleme, :bigsmile: y a de tout en produit et un choix tres large! :unsure: mais j'ai le souvenir d'un produit soit disant reputé et meme en le mettant sur les jantes 1 lavage sur 4, l'interieur a commencé a se deteriorer ( cloquage du vernis, plus de brillant) puis la jantes a fini par se voiler...apres expertise, il a ete conclus que c'etait du au produit! enfin.... :exclamation: C'est pour cela que je recherche un produit qui ne soit pas agressif mais qui reste performant :rolleyes: je ne voudrai pas abimer les jantes de ma titine (A6) :coucou:

ah ok.... :) est ce que le miror que tu utilise peut nettoyer les sorties d'echappement inox d'origine audi ? et puis que me conseille tu comme produit (y en a tellement!) pour nettoyer l'interieur des jantes ? j'ai des residus de poussierres des plaquettes des freins qui ont du mal a s'enlever car je n'ose plus mettre (par experience)de produit que l'on trouve dans les centres auto... :rolleyes:

j'ai un 2.7 tdi v6 de 2007, je fais du 6.2/100km sur 2x2 voie a 110km/h, en mixte 7.5/100km et en ville du 8.5/100km :rolleyes: mais forcement je roule tranquil :coucou:

Slt :coucou: que de temps passés sur cette titine mais quel resultat!!! :bien: bravo :P les produits que tu utilises ont l'air tres efficace...tu les achetes ou ? :rolleyes: