David0007

En me relisant, je écrit bêtement sans me relire. En faite, je voulais dire que j'avais eu le RDV pour le diagnostic moteur concernant les ressorts de soupapes et je leur ai demander de vérifier mon véhicule quant au rappel concernant les bobines. Je ne suis pas concerné par le rappel pour les bobines d'allumage. Par contre, je suis bien concerné par les ressorts de soupapes. Prise en charge de Audi France et en attente d'un RDV chez le concess. Il doivent rapatrier un outil spécifique pour effectuer les travaux. Ouhh, j'ai merdé grave en écrivant le message tout à l'heure, va falloir que j'arrête la bière entre midi! :bigsmile:

Après RDV chez mon concess. pour le diagnostic concernant le problème des ressorts de soupapes, mon véhicule n'est pas concerné par ce rappel. Modèle : S3 8P Mise en circulation : 08/2007

Merci pour cette info lulu1217 :bien:

Je suis le sujet de près, je vais également me renseigner auprès de ma concession, je vous tiens au courant... :bien:

Salut, Merci pour beaucoup pour cette info. A priori, j'ai peut-être ce problème. Je m'explique : Après avoir effectué la reprog. (RSQUATTRO), mon voyant moteur s'allumait à haut régime. C'est éteint lorsque que je suis revenu à un régime normal. J'ai donc prit RDV chez Audi afin d'effectuer un diagnostic. Je pensait que c'était les ressorts de soupapes mais il s'avère que mon concessionnaire, n'a pas détecté un problème au niveau des ressorts mais au niveau des bobines d'allumage. Ils ont donc inversé les bobines et m'ont rendu le véhicule ainsi (je précise qu'il n'ont pas essayé le véhicule :furious: ) et en prenant ma voiture pour partir en vacances...surprise :colere: ! Le voyant moteur s'allume de nouveau mais cette fois reste fixe et constamment allumé même en éteignant et en rallumant le moteur. Je précise aussi que ma facture chez Audi ma couté exactement 207€ (recherche de panne diagnostic) Je suis furieux car non seulement mon problème n'est pas réglé et parce que j'ai payé pour rien un diagnostic que je dois maintenant refaire ! Aurait-tu des plus d'infos sur ce rappel (lettre de Audi, ou un document technique expliquant le problème...) Mon véhciule : AUDI S3 8P 2007

Malheureusement, je ne reviendrai pas avant l'année prochaine :( Mais je reviendrai ça c'est sûr ! :) Par contre sur la photo je ne voit pas très bien mais est-ce que tes jantes ressortes de la carrosserie ou pas? à l'arrière je voit que non, mais à l'avant? Est-tu toujours avec les amortisseurs d'origine? Tu ne frotte à aucun endroit, ni à aucun moment, même en pleine charge?

Oui c'est sur qu'en démontant la jante tu arriveras à lire les infos correctement. Maintenant tu peut essayer en braquant les roues, généralement ces informations ne sont pas marqués sur le moyeu mais sur le bord extérieur de la jante (côté intérieur de la roue bien sur :P ) ou sinon sur un des rayons. Enfin, je te demandais ça car j'essaie de pécher le maximum d'informations afin de connaitre aux mieux les plages de dimensions de jantes qui sont possibles de montés.

Salut JC, Juste pour savoir si tes jantes sont des origines Audi ou des répliques? Pourrais tu me donner les caractéristiques jantes : largeur et déport (ET) Merci Très belle S3 ! Et surtout très belle région que tu habite, j'y étais y à pas moins d'1 semaine. J'ai longé la côte avec un pote en jetski de Porto-Vecchio à Bonifacio, c'était super... La Corse est une île magnifique :malelovies:

Je crois avoir le même problème que toi au niveau des frottements. Tes jantes sont du 18 ou 19? la voiture est-elle monté sur des combinés ou amorto d'origine? Car moi aussi quand je suis tout seul et que j'attaque un peu fort je touche au niveau des passages de roues. Rien de bien grave tu me diras, mais pénible à la longue car pour ma part je peut pas attaquer fort sinon je touche pas mal et je veut pas tout casser, puis le bruit est gênant. Combiné aux problèmes des ressorts de soupapes suite à la reprog...je peut vraiment pas exploiter mon S3 ! :( :( Je suppose que ce sont des répliques? tu arriverais à me donner les caractéristiques de la jante : largeur et déport (ET), entraxe 5x112 ça c'est OK! Je compte éventuellement passer sur des répliques et MIB du forum ma confirmé que des 8x19, 5x112, ET45 passe nickel sans jamais toucher même chargé, (4 personnes + bagages) Je pense que tu doit avoir du 8,5" de large? Sinon, belle bête :bien: David

Welcome Sympa ta golf I :bien:

Idem pour moi, la modif. peut être sympa...à suivre!

Pour les barres anti-rapprochements, tu as la marque là : "Wiechers" qui est un manufacturier Allemand... Site web du fabricant : http://www.wiechers-sport.de/ Barre anti-rapprochement pour Audi A3/S3 8P depuis 2003 : http://cgi.ebay.fr/Wiechers-Domstrebe-Carbon-Racingline-Audi-A3-8P-/370510843234?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item56442acd62#ht_4899wt_1139 Je compte également en installé une sur ma S3 mais pour plus tard,

lulu1217 : j'aime bien, mais je voudrais quelque chose de moins discret que ça...sinon comme toutes les S3 :bien: A priori les new RS6 font l'unanimité... Je crois que j'ai assez d'avis pour confirmer ma 1ère intution, ce sera les RS6! :malelovies: Merci pour votre aide :bien: :bien:

lulu1217 : je ne trouve pas ta présentation, peut-tu m'envoyer le lien stp Pour le noir mat, je sait pas trop ma voiture à une couleur noir brillant, je doute que le rendu soit meilleur... Les véhicules full noir, je n'aime pas trop je trouve que beaucoup de choses ne sont pas mis en valeur dans cette configuration là

lulu1217 : quand tu dit thermo noir mat, tu veut parler de la jante complète en noir mat? JujuS : Oui les BBS CH sont très belles, et surtout qu'elles sont pas données..mais ayant vu quelques photos, j'aime bien mais sans plus, le look est à mon gout pas assez classe mais plutôt "racing". C'est une histoire de gout, mais vraiment j'en suis pas fan...

Merci pour votre aide :) Effectivement, je penche plus pour les new RS6, ca lui donne un look plus........RS :P L_J : superbe S3! le 18" lui va à ravi également french : les 2 lui vont très bien c'est clair J'ai beau regarder encore et encore les photos, je pense que c'est vraiment une histoire de gout sur l’esthétique de la jante, et non sur l’esthétique de la voiture avec les jantes puisque les 2 lui vont à merveille! Comme ont dit toujours, la 1ère impression est toujours la bonne. Je pense donc m'orienter sur les RS6...mais je vais encore réfléchir un peu et peut-être attendre d'autres avis :bigsmile:

Salut à tous, :coucou: Voila je souhaite changer mes jantes actuelles par de nouvelles mais toujours dans la même taille (19"). A savoir que mon véhicule sera bientôt monté sur des combinés KW V3 inox. J'hésite vraiment entre 2 modèles...le choix est vraiment très dur, je n'arrive pas à me décider! J'ai besoin de votre aide... :unsure: Quel modèle choisirait vous? P.S : si d'autres modèles vous viennent à l'esprit, n'hésitez pas à faire partager.... Voici entre lesquelles j'hésite : JANTES 1 : NEW RS6 JANTES 2 : S5

Est-ce que quelqu'un connaîtrais la marque des jantes sur cette S3? Merci par avance

Je vous présente la mienne : une S3 de fin 2007 totalisant à ce jour 30000km. Elle à subit un traitement complet polissage et protection carrosserie, effectué par mes soins. Niveau motorisation et liaison au sol, elle passe bientôt entre les mains de RSQUATTRO! :::: PHOTOS ::::

Jantes de TTRS en 19" je suppose? :)

+1 Sinon, Enquête Exclusive sur M6 ce soir! Voici la vérité...et je remplacerai le mot "contrôle" par les mots chiffres et commissions!!

Pour moi l'autoroute jusqu'à Nancy, on va dire que ca peut aller y à pire, par contre à l'arrivée de Nancy, ça commence à ce dégrader sérieusement, mais c'est surtout que ces dégradations sont en pleins milieu des voies est ça c'est valable sur les 3 voies à l'arrivée de Nancy alors pour slalomer c'est pas évident...bon y à pire certes, mais ce qui m'a énervé aujourd'hui c'est de voir autant de : entre guillemets :bigsmile: contrôle de vitesse sur cette portion entre Metz et Nancy! Puis comme dit Ptisik, pour quelques 5 kilomètre heure en plus, on perd des points... :arf: Je suis désolé de balancer ça ici, mais c'est pour passer ma colère faut qu'ça sorte....là c'est bon j'suis calmé! :jap: :jap: Vivement qu'on se fasse plaisir de notre côté en voyant de belles Audi de partout, et de toute façon 100ch ou 400cv, si c'est Audi c'est que du bonheur :malelovies: :malelovies: :ap: :ap:

Merci à toi RS QUATTRO! Je suis impatient de te rencontrer car j'aurais quelques renseignements à te demander...côté moteur! :P Par contre les gars je vous prévient tt de suite je reviens de Nancy aujourd'hui, et je vous raconte pas l'état de la chaussée, on se croirait presque sur une route ou des mines on explosés...des nids de poules à gogo! Puis le meilleur pour la fin, avec mon Coyote sur un trajet aller-retour Metz Nancy (environ 120km au total), j'ai signalé pas moins de 4 radars mobiles puis bien sur gendarmerie au péage de Toul, motos, camionnettes....bref la totale! Alors pour refaire les enrobées de macadam y à personnes, par contre pour mettre en place des radars, alors là tous les moyens sont mis en oeuvre!!! Sinon, bon, impatient d'être au rassemblement...

Je voulais savoir si avec le vagcom on peut changer la langue de la reconnaissance vocale. J'ai trouver un sujet sur le forum qui explique minutieusement comment changer la langue de la commande vocale avec les CD de mise à jour, mais je n'ai pas ces CD. Peut-on le faire avec le vagcom? (je précise que je ne sais pas du tout quel est la fonction du vagcom, à quoi sert-il?) Sinon pour le départ groupé de la zac d'augny parking casto, c'est confirmé? David

Exacte, le parking du Casto est parfait! Moi ça me convient... J'habite la Grange-aux-bois et toi?