![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
yfaitbeau
-
Compteur de contenus
194 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par yfaitbeau
-
Help problème de compresseur de suspension fou !
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Pour conclure sur ce problème, j'ai donc été chez Audi. Ils ont trouvé 2 problèmes. Le tuyau reliant le compresseur a la vanne solénoïde fuit légèrement, et le relais sous le volant est HS (5€). Malheureusement, comme j'en parle dans l'autre sujet que j'ai posté, ma voiture monte et descend tout le temps : le compresseur est très souvent en route. Le debatement avant est toujours plus haut de 2 cm au moins par rapport a l'arriere. J'ai peur que tout recommence...... Je suis pas très content meme pas content du tout. J'ai eu des BMW et jamais je n'ai eu autant de problèmes... -
Bonjour à tous, Je viens de faire, comme bon nombre d'entre nous, la MAJ du MMI en version 5570. J'etais en 0534. Je pensais pouvoir activer la fonction commande vocale mais lorsque j'appuie sur le bouton du volant j'ai toujours le message "sans fonction". Quelqu'un sait comment faire pour l'activer. J'ai cru comprendre qu'elle était de base pour les tel bluetooth de série. Merci pour vos réponses.
-
Adaptative Air Suspension : ça va pas !
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Tu as raison, Ils me l'ont changé a la dernière visite de contrôle du AAS. -
Adaptative Air Suspension : ça va pas !
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Le problème c'est que je suis sur Lyon. Je ne pense cependant pas que ce soit une fuite. Quand elle monte et descend, elle le fait comme si elle était commandée via le MMI. Je vais appeler le Mans, mais je vais me renseigner pour changer le calculateur J197. J'ai déjà changé un compresseur sans trouver pourquoi il était resté branché jusqu'à ce qu'il casse, je ne tiens pas à recommencer. (Lors du Check-up, j'ai demandé qu'ils me changent le bouton du coffre dans la porte conducteur et aussi le tuyau compresseur/vanne solénoïde. Ça fait 3 mois j'ai pas de news.... Vous mettez autant de temps a recevoir vos pièces ?). -
C'est pas impossible, car je pense que le système de détection complet est dans le rétro. Effectivement le bouton ne va peut-être pas commander le tout, mais tu peux faire en sorte qu'il soit branché en permanence...
-
Adaptative Air Suspension : ça va pas !
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Normalement, c'est bon puisque Audi à fait un check-up et que tout va bien... Je pense que mécaniquement tout est bon, mais qu'il y a une panne intermittente soit de la centrale de calcul, soit autre. Quelqu'un sait où elle se trouve cette centrale (exactement)?, comment on y accède? (facile ou pas), son prix? .... -
Bonjour à tous :) Après avoir changer le compresseur, puis fait un diagnostic chez Audi (tout va bien pour eux). Ben pour moi, ça va toujours pas! :angry: Je suis en position "confort". Le débattement avant est 2 à 3 cm plus élevé que l’arrière (A chaque arrêt je constate une position différente). Elle n’arrête pas de monter et descendre toute seule :blink: .... Résultat le compresseur se met en marche tout le temps, et je crois que c'est comme ça que le 1er est mort.... Quelqu'un à déjà eu ce problème ?, j'ai pas envie de casser un autre compresseur. Qui à déjà changé la centrale de contrôle ?(Control unit J197) Quels symptômes, sont-ils résolus? Cadeau : voici le lien pour uploader la fiche technique PDF (46 pages) : ici - Mon post concernant la 1ere panne
-
Changement du filtre à gazoil
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de MARCOU1 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Oui Biensur c'est meme très facile. Il est placé (3ltdi), cote droit vers l'amortisseur. Tu dévisses les colliers (entrée et sortie) tu débranches les 2 tuyaux que tu viens de libérer, puis tu declipses le 3eme tuyau qui passe dessus. Tu enlèves le filtre, tu mets le nouveau (il est juste emboité). Tu remets tes 3 tuyaux. Ensuite tu démarres..... Il faut que la pompe remplisse le filtre (20 secondes), dès que c'est bon elle démarre.... Pour éviter de tirer sur la pompe tu peux eventuelllement remplir ton nouveau filtre avec du gasoil propre. En tous cas j'ai vu le garagiste faire c'est tout bête... -
Merci, j'y vois plus clair
-
Bonjour à tous, Voici une photo de mon écran. Quelqu'un peut me dire en quelle version du MMI je suis? (c'est 21.2.0 ou 0534?) et si je peux faire l'upgrade avec le lot de 3 CD ou faut-il les 4 cd ?
-
Si on est sur un forum c'est aussi pour s'entraider (non pas enfoncer)....
-
Suspension A8 dead " houston we have a problem"
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de sebvuk dans A8 D3 - (2002 à 2011)
C'est bizarre ton histoire si le compresseur est mort, elle va descendre petit a petit, mais les 4 ensemble. C'était mon cas. Le compresseur était mort suite a la défaillance de la sonde de T° qui est dessus... 460€ sur eBay + mo. Si ta voiture ne remonte pas il y a plusieurs causse possible( fuite d'air....). Tu peux aussi remonter toi même ta voiture : sous l'aille avant gauche, se trouvent 6 prises d'air ( 4 amorto+ compresseur+réserve). Tu te branches sur la réserve ( je ne sais plus lequel des 6) et tu gonfles avec un compresseur. Après contrôle chez Audi, soit disant tout va bien..... Sauf que je vois bien qu'elle n'arrête pas de monter et descendre toute seule. Je suis en mode confort. Je pense qu'un capteur d'assiette est mort mais je ne sais pas comment le trouver. Je crois surtout que c'est pour cette raison que mon compresseur à lâché. Il a du trop forcer ( j'ai fait un sujet sur ce problème : " help compresseur de suspension devenu fou"). Si quelqu'un a une idée ou mieux l'expérience d'une réparation réussie ..... -
Changement de l'ampoule du phare xenon
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Si c'est pour cette raison, alors je vais changer l'autre ampoule aussi. Car les phares sont quasi continuellement allumé, l'autre ampoule doit être en fin de vie... Y a t-il un réglage possible pour que les phares ne s'allument pas aussi vite, la moindre baisse de luminosité et hop! Elle allume tout. Pas très étonnant que les ampoules lâchent. -
Changement de l'ampoule du phare xenon
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
J'ai mis une Osram 35 watt. Celle d'origine était aussi une Osram, mais je lui trouve une petite différence dans la teinte, c'est vrai. -
Changement de l'ampoule du phare xenon
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Mieux vaut tard que jamais.... J'ai fini par récupérer une ampoule sur un site d'achat connu (30€), mon garagiste l'a changé pour 10€. Il faut enlever la roue, le passage de roue en plastique, débloquer le cache par le haut, capot ouvert donc, quelques vis puis échange avec l'ancienne. La nouvelle est très légèrement moins bleue, mais sinon ras. Voila. -
Le cd 2 correspond au BT, tu as pu résoudre ton problème ?
-
Je fais le test ce WE, moi aussi j'ai le meme problème ..... Merci Didier.
-
Salut a tous, Un de mes amis viens de fairfe faire un devis pour le montage chez Audi Quinper d'un tel BT connecté avec le MMI et câblage en fibre optique. Montage sur rdv en 3 h. Le tout pour 500€ avec facture. Je ne trouve pas ça très cher.
-
Help problème de compresseur de suspension fou !
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bon c'est fait j'ai acheté un compresseur en Allemagne (les pattes de fixations n'étaient pas les bonnes, j'ai du les remplacer par celles du compresseur mort...). A la remise du contact elle est remontée tout de suite, ouf! Je pense que la sonde sur le compresseur était défectueuse. Le 1er diagnostic chez Audi ne signalait rien, après la panne la sonde de T° était morte(elle est sur le compresseur). Elle doit repasser chez Audi pour un test, car le train avant est plus haut que l'arriere... J'ai peur que la panne vienne du calculateur central. Mais pour l'insant le problème a l'air d'être résolu. -
Bonjour a tous, J'ai un nouveau problème, le bouton d'ouverture du coffre dans la porte Conducteur ne marche plus. En revanche celui du coffre fonctionne, le coffre s'ouvre et se ferme, le seul problème est qu'il faut être a cote avec la clef..... Quelqu,un a déjà eu ce problème ?
-
remplacement disque plaquette arriere a8 d3 4.2 i
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Merci a toi pour ce petit sujet qui peut nous étre bien utile. Jérome Merci a toi pour ce petit sujet qui peut nous étre bien utile. Jérome -
J'ai jamais entendu ça. Généralement ils s'usent en même temps donc quand tu changes : les 4... (Pour éviter les notes trop salées, j'ai acheté des jantes en 18" les pneus sont 2x moins cher).
-
! DEVIS VIDANGE DE BOITE TIPTRONIC A8 4.0l TDI !
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de did89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour, Est-il risqué de ne faire que la vidange de la boite ? ( pas le pont). Quelle huile utiliser (tdi 3l), et ou l'acheter? Peut-on le faire faire par un garage "basique". Merci pour vos réponses, Jérome -
Help problème de compresseur de suspension fou !
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de yfaitbeau dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Je vais peut-être récupérer une A8 de 2005 en épave (je croise les doigts), je vais faire faire un échange des 2 compresseurs, on verra bien. Sinon, je vais sur ebay en acheter un en échange standard. Là elle ne peut plus bouger. Après avoir changé une roue avant, elle est totalement descendue, elle touche presque par terre. Normalement ensuite elle remonte.... mais là non! Donc en gros, je ne peux plus rouler. Le compresseur se met en route, fait un bruit de casserole puis s’arrête au bout de 2 mn. J’espère que les problèmes vont bientôt arrêter, ça fait beaucoup. (j'ai fait changer tout le train avant qui était mort), et il m'en reste encore.... -
fumée blanche audi A8 4.2 tdi
yfaitbeau a répondu à un(e) sujet de figo95 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Salut j'ai eu un problème semblable : fumée bleue au ralenti ou faible vitesse en ville), c'était la vanne EGR (150€). c'est une vanne d'échappement.
