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nantais45

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Tout ce qui a été posté par nantais45

  1. nantais45
    merci "Jamo" je regarderais :bigthumbup:
  2. nantais45
    Il y a collision entre les deux. :blink:
  3. nantais45
    Bonsoir J'ai mes essuie glace qui sont devenu fou, dès qu'il s'enclenche ils se chevauchent. J'ai beau essayer de les remettre à la main y a rien à faire, ils se remettent à déconner. :colere: Auriez vous une solution ? :blink:
  4. nantais45
    Merci bandit8012 :coucou:
  5. nantais45
    Bonsoir Je ne comprend pas la différence entre débrancher la batterie et rien ne se passe ET remplacer la batterie et il faut passer au vag com. :blink: :blink:
  6. nantais45
    Bonjour J'aimerais changer ma batterie moi-même et j'aurais voulu savoir si je peux brancher ma voiture en parallèle avec une mégane (batterie est elle assez puissante ?) pour ne perdre aucune information ? Si pas possible quelqu'un peut il décrire les procédures au vag com pour tout reprogrammer lève-vitre,centralisation etc....) ? j'ai le câble mais jamais fait cette manipulation. :blink: Merci d'avance à vous :coucou: :coucou:
  7. nantais45
    Bonsoir Bienvenue à toi, une petite question 25000kms pour une voiture qui a 7 ans ou bientôt c'est pas un peu bizarre (surtout quand c'est vendu sans carnet d'entretien et que c'est une étrangère). Je sais qu'il y a des gens qui roule peu mais là c'est étonnant. :blink:
  8. nantais45
    Bonjour, présente ta voiture avec quelques photos et ont pourra surement mieux te renseigner. :bigthumbup:
  9. nantais45
    Bonsoir Très joli voiture, mais trop rabaissé à mon gout bien sur :unsure: .
  10. nantais45
    Bonsoir Chez moi aussi cela fonctionne nickel, plus de soucis. :bigthumbup:
  11. nantais45
    Ton filtre à huile doit se trouver sous le cache moteur (prend une photo sans le cache). Pour l'huile qui coule c'est vrai que c'est pas rassurant :blink: , +1 pour leovigilde un topic sur ton problème te permettra d'avoir plus de réponse. Tes photos sont petites je ne vois pas très bien ou ont se situe par rapport à la voiture, je suppose que tu as déjà essayer de remonter au maximum d’où provient la coulure d'huile ?
  12. nantais45
    Bonjour heredis, tu as possibilité de mettre une photo de ton moteur ?
  13. nantais45
    :bienvenue: Bonne route à toi.
  14. nantais45
    Bon choix pour le 2.7, certes le 3.0 est mieux mais consomme un peu plus,plus cher en assurance et carte grise et je pense que de nos jours le fait d'avoir 225cv n'est pas plus vendeur. Pour le GPS un bon TOMTOM c'est 10 fois mieux et mise à jour régulière beaucoup moins cher. Bien sur ce n'est que mon avis. :bigsmile:
  15. nantais45
    Bonjour Feux de jour très beau sur nouvelle audi(rampe LED), sinon sur ancienne aucune utilités et moche.
  16. nantais45
    Salut Sur l'écran monochrome les informations gps sont sur un cd pas un dvd (lecteur cd-rom se trouve dans la boite à gant), il n'y a pas de carte sur l'écran juste un guidage vocale et des flèches sur l'écran entre les 2 compteurs. Fonction gps très bas de gamme, perso moi je l'ai je m'en sert jamais (j'ai un tom tom c'est mieux). Après pour l'intégrer je ne connais pas la procédure mais certainement possible (au risque d'être couteux).
  17. nantais45
    Bonsoir attention au changement de bougies de préchauffage soi-même, c'est tout à fait faisable mais attention à ne pas la casser dans le bloc sinon!!!!!! :blink: Pour ton problème de lave-glace, c'est partout ou à l'arrière ?
  18. nantais45
    Pas de souci JPB17, je suis d'accord avec toi on est la pour échanger nos avis. Mais pourquoi tu insistes avec le 4 cylindre 2RM ? :blink: :blink: Il n'en ais aucunement le cas dans ce post, il recherche un 2.7 ou 3.0 donc obligatoirement un v6. Maintenant je suis d'accord que si c'est possible il devrait acheter une 3.0 en quattro mais si c'est un 2.7 en 2RM c'est déjà très bien et c'est une VRAI AUDI aussi. :bigsmile: :bigsmile: Allez sans rancune, moi j'adore échanger sur ce forum et heureusement que chacun à son propre avis sinon on avancerais pas. :coucou: :coucou: :coucou:
  19. nantais45
    Bonjour JPB17 tu es hors sujet, on parle du système quattro pas de la cylindré ni de la puissance. :blink: Je te rappel que le 2.7 avec boite "multitronic"est un V6 de 180CV donc pas comme 99% de la production mondiale. :bigsmile:
  20. nantais45
    :maiscnulca: :nawak: La tu y vas fort, le système quattro ne résume pas à lui seul la marque AUDI.
  21. nantais45
    Pour ma part je pense que le 3 litres est le meilleur moteur diesel d'AUDI. Certes le 2.7 est grandement suffisant mais tu ne regrettera jamais un bon 3 litres.
  22. nantais45
    Bienvenue Très belle voiture, tu vas bien t'amuser avec.
  23. nantais45
    Bonjour Ayant une 2.7 multitronic je peux te dire que c'est un super moteur et boite auto très douce. Niveau puissance je trouve que ça pousse pas mal pour le poids de la voiture. Sinon si multitronic c'est obligatoirement une traction avant. +1 pour Max51, il 'n'y a que des essais qui pourront te faire un réel avis sur le 3.0 ou le 2.7. :bigthumbup:
  24. nantais45
    Bonjour C'est vrai qu'il faut s'habituer au rouge mais je la trouve pas si mal (les gouts et les couleurs :bigsmile: ). Pour les codes options, c'est dans le carnet d'entretien et dans le coffre au niveau de la roue de secours. :coucou:
  25. nantais45
    Règle d'or, le mot MITAC (Matériels Inconnu Touche A ton Cul) :bowdown: :bowdown: :ck1: :ck1: :ck1:
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