Darco

Salut Picmic, Pour la taille je dirais effectivement que 17' c'est le bon choix pour l'hiver. Ensuite sur le type de jantes que tu montres, pour moi ce sont les Y des A5, je pense pas que ce modèle qsoitb spécifique aux A4. Enfin pour le traitement, là je ne saurais t'aider.

@Airib28 Il est plus possible d'immatriculer la voiture en leasing au Lux à partir de la Belgique, il faut absolument un endroit physique qui prouve que tu y bosse, les contrôles sont très stricts maintenant.

Salut Vito, Je n'ai qu'une photo des jantes ajourées (sur lesquelles j'étais fortement interessé, mais dès que j'ai su le prix, j'ai vite été refroidis, un peu moins de 4.000€ pour les 4 jantes avec pneus en 19")

Fais moi une place, de préférence près de la frontière Italienne, j'arrive :rolleyes: Tu vas encore rire, car l'Eco-Malus n'est valable qu'en Wallonie (partie Francophone du pays) et pas en Flandre (partie Néerlandophone du pays). C'est comme si chez toi on ferait une distinction de Taxes eentre les Suisses Italiens, Français et Romans :). On est gouvernés par des clowns qui pensent plus à leur portefeuille qu'à celui du citoyen.

Cyril, Pour toi, donc 300x4=1200€ Tu dois encore rajouter quelque chose à ça pour les taxes ? Si j'achète en Belgique le même véhicule que le tien, voilà ce que je devrais payer en taxes : 1° TMC (Taxe de Mise en Circulation, à ,ne payer qu'une fois, heureusement ) : 5.000€ ! 2° TC (Taxe de Circulation, à payer chaque année) : 715€ 3° Eco-Malus (A payer une fois, car le véhicule dépasse les 150g de CO² : 750€ Pour les véhicules dépassant 240g CO², c'est 2.600€ + 160€/an Donc sur 4 ans comme toi, le total s'élevera à 8.610€ !!! Tu comprends pourquoi la Belgique est un des pays les plus taxés au monde ? :)

Salut, En effet ces taxes nous tue et forcément nos choix sont limités. Je pense que dans ton cas, le Quattro est moins important (a moins d'une reprog à plus de 200ch ;) Quelle est la différence de prix avec et sans Quattro ? Moi dans mon cas (2.0 TFSI 180ch), elle n'éxiste pas en Quattro, ou alors il faut passer à la version 211ch et c'est 7.000€ de différence ! Où vas-tu commander ta voiture ?

Mail envoyé :coucou: merci dsts

Oui car en prenant le Pack Intenso Plus, l'AR était compris dedans, et donc pour un petit surcout j'ai pris l'avant aussi.

Salut, Petit up. Je reçois bientôt mon A5 avec le GPS Plus avec disque dur. Je compte transférer mes fichiers mp3 de la carte SD vers le DD. Est-ce-que l'arborescence de la carte SD sera respectée sur le DD ? Exemple, un répertoire avec le nom de l'artiste et dans ce répertoire des sous répertoires avec les titres des albums ? Merci.

Pas de série non plus ici en Belgique.

Non Mareuil, il existe aussi sans Quattro ;)

En même temps, je comprends pas pourquoi le TFSI 180ch n'a pas droit au Quattro alors que le TDI 170ch lui y a droit...Marketing ? ;)

+1 avec HautDit et Mareuil. Il faut penser comme un Belge pour les questions de Bora :) En Belgique, il y a 7.000€ ! de différence entre le 2.0 TFSI 180ch et le 2.0 TFSI 211ch Quattro. A cela tu ajoutes encore 100€ par an de TMC, plus de CO² et donc déductibilité moins interessante et consommation en hausse. En Belgique on est mal lotis, et la facture devient vite salée. Maintenant si l'argent n'est pas un problème, on s'achète ce qu'on veut ;) @ji32, merci pour tes commentaires :) J'étais effectivement parti sur le TDI, et puis quelques calculs plus tard et un essai du TFSI m'ont fait changé d'avis. Comme j'ai dit dans un topic précédent, les gens pensent encore que le diesel est systématiquement moins cher que l'essence. Faut juste faire un calcul ;)

Ce qui m'a fait penché plus sur le 180ch (y a pas 200ch après c'est les 211), c'est pas tellement les 20ch en moins. Le 1.8 emets plus de CO² que le 2.0 (164 contre 149) d'où une déductibilité moindre pour moi et aussi il consomme plus. Le 1.8 est bloc moteur à part, le 2.0 180 et le 2.0 211 c'est le même moteur avec juste une bride pour les taxes. 4.000€ de différence en Belgique pour le même moteur ;)

Le nombre de kms parcourus par an (15.000) principalement. Je ferai souvent des petits trajets et le FAP n'aurait pas eu le temps de chauffer d'où remplacement de celui-ci + la vanne EGR bien à l'avance. De plus, le TDI sur des trajets comme le mien, pollue beaucoup plus qu'un essence. Le fait que les gens continuent à croire que le Diesel est systématiquement moins cher que l'Essence et enfin après 22 ans de conduite en Diesel, je voulais changer ;)

Bora, Chez Mazuin à Fosses-La-Ville, je crois qu'un des vendeurs a une Coupé 163ch. Si il bosse de temps en temps le samedi, tu pourrais l'essayer.

C'est quand même ennuyant ce problème....Mon frère n'a jamais eu aucun souci avec sa Série 3 Cab...

Salut, En fait ses 13% c'est la remise totale (avec action salon, etc...), sinon remise du concessionnaire c'est 8% qu'il a eu ;)

Salut Bora, Rien de tel qu'un essai ;) Passe dans une concession Audi et demande un essai A5 (cylindrée de ton choix) à Kortenberg. En 1h d'essai, tu devrais déjà être plus fixé ;)

Félicitations jeab ;)

Bienvenue Marco et felications pour ton achat ;)

4 pack Intenso : -Peinture métalilisée -Accoustic Parking Sysrem AR -Régulateur de vitesse -Alarme volumétrique et périmétrique -Radio Concert Intenso + : -Peinture métalilisée -Accoustic Parking System AR -Régulateur de vitesse -GPS Plus avec disque dur -Alarme volumétrique et périmétrique Lounge (non dispo sur la S-Line) : -Cuir Milano -Sièges chauffants avant -Rétro's intérieur à position J/N automatique -Rétro's ext. rabattables électriquement -Volant sport multifonctions Sport Design : -Pare-choc au design sportif -Logo S line sur les ailes avant -Diffuseur aérodynamique gris intégré au pare-chocs arrière -Listel de seuil de porte avec logo S line -Lave-phares Et sur version S line le pack sport design devient un sport design S line : -Pare-choc au design sportif -Logo S line sur les ailes avant -Lamelle de couleur grise sous le pare-chocs arrière -Diffuseur aérodynamique gris intégré au pare-chocs arrière -Bas de caisse aérodynamique, couleur carrosserie -Listel de seuil de porte avec logo S line -Lave-phares Les embouts sont chromés aussi

J'ai eu un HTC Diamond 1, un Magic (en Android 1.5, puis 1.6, puis 2.1) et un actuellement un Desire en Android 2.2. j'ai jamais eu aucun problèmes avec le BT de mon X3 actuel. l'A5 arrive bientôt, on verra...

Oui, c'est le jeu du policier et du voleur :)

Salut Kenz0, Félicitations ;) En effet, pour la 180ch, c'est déjà le double au niveau de la TMC. On est vraiment mal lotis en Belgique en ce qui concerne les taxes. Ta calandre S5 est revenu à combien ? Une teinte des vitres serait beau aussi , surtout avec le Blanc, et en plus ton petit serait protégé à l'arrière ;)