Flybe

On y est presque, ça va aller ;) Ma nana et moi on avait prévu de changer en juin 2018 mais vu l'affaire on a sauté dessus. Dommage qu'il fasse dégueux aujourd'hui, pas évident pour faire des photos sympas :( C'est clair, ça me change radicalement de ma Golf 4 :p

Ouais mais toi c'est un autre moteur :D Peut-être la prochaine en BiTDi :wub:

Voilà, bête récupérée, trop top ! Quelques photos demain :)

Rdv à 21h :p

On récupère la bestiole demain soir :wub:

Un ''bra'' de protection.

http://www.entraxes.fr aura les réponses à tes questions ;)

La facilité de mise en place avec la tirette dans le compartiment du coffre :) OK j'y penserai ;) Oh oui bien vu !!

Une des raisons pour lesquelles on a craqué plus tôt que prévu, car difficile à trouver dans notre budget. Marre du noir et beige :p

Merci :)

Bonjour à tous, J'ai trainé pas mal ici avec ma S4 B7 Avant en 2012 (un peu avant et un peu après pour prendre des infos sur A6 C5 Avant de ma mère (qui vient de passer les 300.000km !)), j'ai failli craquer récemment sur un Q5, nous avons finalement jeté notre dévolu sur une A6 C7 Avant S-Line de 2012. Historique limpide car voiture de société avec contrat de maintenance, 200.000km mais elle ne les fait absolument pas Immatriculée en septembre 2012 (modèle 2013), 2.0l TDi 163cv (120KW), boîte auto, carrosserie gris dakota avec sièges sport en cuir Valcona brun nougat. Voici les options dont j'ai eu vent via les photos envoyées : • Pack business plus • Pack lounge • Pack éclairage 2 • Pack sport design • Audio Bose • Cruise control adaptatif • GPS Plus avec disque dur • Affichage tête haute • Audi Music Interface • Rétroviseur électrochrome • Feu xénon plus adaptatifs De ce que j'ai vu en plus lors de l'essai : • Attache-remorque GDW (projet : monter un OEM, j'en ai déjà repéré un en occase) • Capteurs de parking AV et AR • Hayon électrique • Feux de route automatiques • S-Line intérieur Photos de l'annonce en attendant de meilleures : L'électronique : Activation du balayage des aiguilles (08/09/2017) Feux arrières allumés en permanence (08/09/2017) Fermeture coffre via bouton de télécommande (08/09/2017) Affichage du niveau d'huile dans le MMI (19/09/2017) Green Menu activé (19/09/2017) Mise à jour du firmware du MMI en K0942 et cartographie 2017 (retour d'expérience ICI) (22/09/2017) Frein à main automatique lorsque l'on passe en P (26/09/2017) Activation VIM (26/09/2017) Désactivation Start&Stop : bouton allumé en permanence, on peut le remettre en route en poussant dessus (valeur : 60) (26/09/2017) Laptimer (chronomètre) et température d'huile (26/09/2017) Correction du calcul de consommation qui était trop optimiste (26/09/2017) Désactiver la coupure moteur à l'ouverture de la porte conducteur (28/09/2017) Reprogrammation chez Powerconcept. Sur leur banc : origine 156cv/376Nm > reprogrammé 200cv/431Nm (19/12/2017) Désactivation de la surveillance des ceintures de sécurité (27/12/2017) Désactiver la surveillance des feux de recul suite au montage de LED soit-disant anti-erreur mais ne le sont pas sur A6 C7 (20/02/2018) Faire taire l'ODB qui crie quand on ouvre la porte et que le moteur tourne Caméra de recul L'habitacle : Ampoules LED dans le coffre (26/09/2017) Pédalier alu chinois (30/09/2017 en cours, terminé le 26/12/2017) Tapis de sol en caoutchouc pour l'hiver (4G1061501041) Protection du l'assise pour siège bébé (4L0019819) Miroir pour voir bébé dans son siège dos à la route (8V0084418) Protection du dossier de siège + rangements (4L0061609) Volant avec méplat L'extérieur : Désiglage de la malle arrière (10/09/2017) Entourages AAC/anti-brouillard pour modèle S6 (achetés le 30/11/2017, reçus et montés le 05/12/2017) Feux de recul à LED (mauvaise expérience chez Led Perf, finalement commandées chez AliExpress, reçus et montés le 15/01/2018) Ampoules LED pour les clignotants AV Attache-remorque/attelage OEM (acheté, montage en attente) Jantes Rotor replicas 20" pour l'été (achetées le 02/10/2017, attendront 2018) La descendre un peu ? Echappement 3l, une sortie de chaque côté + valence/diffuseur S-Line Les posts sympas sur l'évolution : Quelques jours après l'achat Retour d'expérience mise à jour MMI et cartographie 2017 Montage pédalier alu partie 1 Passage au banc (d'origine 161cv/377NM, avec le boîtier 180cv/425Nm) Achat des 20" Entourages AAC/anti-brouillard pour modèle S6 Légende : Fait En cours A faire

Bon ben finalement on avait laissé tomber et reporté l'achat à 2018, mais l'occasion faisant le larron, nous avons craqué sur une A6 C7 Avant S-Line de 2012 :malelovies: On va chercher la bestiole normalement vendredi :roi: Edit : http://forums.audipassion.com/topic/197890-audi-a6-c7-avant-s-line-2012

Il a donné toutes les infos ;)

Magnifique ton Q5, j'adore. Comment savoir que c'est un Sport Design ? Un seul moteur disponible ? Je lorgne sur celui-ci qui ressemble très fort au tien : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=311881075

Bien vu, j'avais lu 2013 :p

Oui j'ai le Allroad biTdi du même vendeur dans mes véhicules sauvegardés sur AutoScout mais les taxes sont vraiment pas payables pour moi en ce moment (et surtout par principe). Les km ne me font pas peur sur ce genre de motorisation :) Vais aller voir le gris foncé je pense, et essayer de descendre le prix (la distri je la fais moi-même de toute façon).

Tout comme les 136cv qui sortent chez nous, histoire de taxes. Ce sont juste les cartos qui sont modifiées. D'ailleurs le 211cv sort le même couple que le 240. Sinon je vais essayer de rester raisonnable et partir sur un 2.0l, ça me permettrais de prendre un plus récent, genre celui-ci qui me plaît beaucoup : http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/311881075

:MdrDevil: Tu n'es pas loin de la vérité :icon_biggrin:

Je ne mets pas ta parole en doute mais pourtant de ce que j'en trouve comme infos techniques, c'est bien un V6 : https://www.moniteurautomobile.be/modele-intitule-annee--audi--q5--2008/specifications-techniques--37537--3-0-v6-tdi-211-s-tronic.html Il a aussi été utilisé dans les Q7, A8, A6, A7 http://www.drivepad.fr/plan-entretien/1384-audi/203915-q7_3.0_tdi J'ai fait quelques recherches vite fait sur eBay et ça me rassure un peu, y a moyen de passer en S-line extérieur pour pas trop cher (bon ok faut compter la peinture mais les pièces ne coûtent pas un rein en occase), car il est vraiment beau en S-line extérieur :D

Je pense que c'est une version qui n'existe qu'en Belgique. Ah ben voilà c'est limpide, merci :)

Ah, j'ai posé la question et c'est mon pote qui m'a dit que c'est un 3G+. Il n'y a que via le joystick sur la molette qu'on les différencie je suppose. Ahah je n'aime toujours pas le diesel mais je roule trop que pour me permettre de rouler à l'essence :( (c'est mon avatar que je dois changer, pas ma signature, pour info :icon_smile:) Merci pour l'info sur la courroie, je poserai la question. D'après mon pote elle sort du garage pour l'entretien de la boîte, vais demander. J'avais des doutes en voyant le PC AR, je vois bien ce qu'est un PC AR S-Line, mais celui-ci ne serait pas une option pour l'avoir couleur carrosserie ? Et que pensez-vous de celle-ci ? Moins chère, les KM ne me dérangent pas, et je pourrais avoir le V6 3.0l TDI et le cuir brun :love: http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/319329597

Bonjour à tous, Je fais mon retour après quelques années d'inactivité ici, suite à la vente de ma S4 B7 Avant en août 2013. Je regarde activement pour retourner chez Audi, soit sur une A6 C7 Avant, Allroad, ou Q5. Depuis la S4, j'ai péniblement roulé en Fiat Punto Evo (vendue en février avec beaucoup de soulagement, 125000km et les emmerdes allaient commencer continuer), je m'étais repris une Golf 4 4Motion 150cv en août 2016 car j'étais nostalgique de ma 130cv revendue en 2010, et c'est vrai que j'en suis très content. Cependant, au vu d'un changement professionnel assez radical, de la famille qui pourrait s'agrandir bientôt, et d'une envie flagrante de retourner chez Audi, je veux autre chose :D Un ami me propose un Q5 à 19000€, voici les informations dont je dispose actuellement : * S-Line extérieur * S-line intérieur * 2.0l TDI 163cv * 160000km * Quattro * Boîte s-tronic * Full cuir * MMI 3G+ * Jantes 18" avec pneus été neufs * Jantes avec pneus hiver * Feux xénon avec DRL * Feux LED à l'arrière * Sièges chauffants AV * Attache-remorque neuf (monté pour la vente) * Pack Sound + * Capteurs de parking AV et AR * Toit panoramique J'espérais pouvoir aller le voir aujourd'hui mais ce sera pour un soir semaine prochaine. Je n'ai pas encore la date de 1ère immatriculation malheureusement. Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance pour les avis :) Nico

Félicitations pour ton acquisition, elle est très jolie :) Intéressé par une A3 en motorisation essence, et très déçu de ne pouvoir monter d'attache-remorque sur une S3 8V, je regarde les TFSI depuis quelques jours et la G-Tron depuis ce matin, pour une motorisation alternative au diesel à bon prix au quotidien, et elles se trouvent en occasion. Dis-moi, sais-tu s'il est possible de monter un attache-remorque sur une G-Tron ? Je ne trouve rien sur le site Audi Belgique ni Audi France :( C'est un facteur déterminant dans mon choix. De plus, j'ai une station CNG tout près de mon boulot, je dois faire un détour de 50m :roi:

Ah mais techniquement je suis sûr que c'est possible, c'est légalement que ça ne l'est pas. Ca peut poser de très gros problèmes en cas d'accident, et aucune envie d'y être confronté. Du coup je regarde pour une 1.4 ou 1.8 TFSI.

Rah merde, moi qui pense à une S3 8V Sportback d'ici 2 ans, j'ai aussi besoin d'un attelage pour le porte-vélos et éventuellement remorque moto :( J'ai eu une S4 B7 Avant et le certificat de conformité autorise le montage d'un attelage, contrairement à une RS4 B7 (à mon avis c'est pareil pour les B8). La raison serait purement technique au niveau du refroidissement (d'après le magasinier du concess' chez qui j'allais chercher mes pièces) . Pareil pour S6/RS6 d'ailleurs. Pour la S3, c'est vraiment con :(