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Polofoot

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Tout ce qui a été posté par Polofoot

  1. :bienvenue:
  2. ouais mais bon quand je vois ça: "0/5W60 Additivation : Triboxylisation sur base >15% - Additifs de normes 12% - Triboxyl 218 > 25% - Densité à 15° : 0,863 - Viscosité à 100°C: 23,58 cSt - à 40°C: 117,66 cSt à - 25° : 3894cP - Indice de viscosité : > 200 - Point éclair : > 230° - Efficacité 35000Km max. - Classification : > aux normes SM/CF - A3/B4 04 - Niveaux d'homologation : Daimler Chrysler MB 229-3 - Volkswagen 502/505.00." Ben je me dis huile compétition et efficacité 35000kms???? :rolleyes:
  3. Non c'est le mien le meilleur :bigthumbup: :bigthumbup: :bleble:
  4. C'est l'embetant de toutes ces huiles car on est obligé de choisir entre lubrification optimisée à froid ou à chaud (05W40 ou 10W60) alors que l'on souhaiterait plutôt une 05W60.... :eldiablo:
  5. Moi j'aime bien mes AB avants (et perso je vois une diff entre sans et avec surtout sur la neige comme l'a dit SebaRS4)par contre il est sûr que les AB arrières pour moi ça sert à que dalle sauf à éblouir ceux de dérrière (il y a déjà assez de feux à l'arrière pour compenser!)
  6. Mais si tu seras notre cobaye!!! :bigthumbup:
  7. N'importe quoi cette histoire d'odeur, je me demande parfois si ils savent de quoi ils parlent pour avoir de tels feedback ils auraient dus rouler avec le véhicule un minimum de temps et pas simplement 1h....De plus, entre la baie moteur et l'habitacle si tel était le cas nous ne sentirions pas que les odeurs d'huiles.....Bref là je dois avoué que je suis blasé de cette réponse si stupide de la part d'un préparateur (surtout sans explications complémentaires!) :rolleyes:
  8. nous mettons une journée à 2 avec fab mais il est vrai que nous poussons le nettoyage et faisons la modif avec le catch can!!! Après 1000€ pour celà je ne trouve pa celà exhorbitant connaissant le travail derrière bien au contraire....Combien te demanderait branlaudi (enfin s'il avait la connaissance du probleme bien sûr) pour le faire??? Chacun doit gagner sa vie correctement en faisant son métier. Après c'est sûr que l'amitié ferait que c'est exagéré....
  9. It's a joke man.....Tout ce que je peux te dire c'est que KSF s'est grave foutu dedans (imposible d'avoir 100ch de perte sur un moteur de 400ch soit 1/4 de la puissance!!!) sinon imagine les subaru justy de 75ch 4RM, elle auraient 20ch à la roue!!!! :bigthumbup:
  10. Faut enlevé les 2 roulettes de chaque côté (comme les tricycles) tu verras ça ira mieux!! :bigthumbup: Sans déc. perdre 100ch sur la transmission c'est abusé là c'est KSF motorchporc.... :unsure: :eldiablo: Je ne m'étendrais même pas sur braguette tuning je pense qu'il doivent avoir une explication convaincante sans compté sur le stage 2 de la prépa à base de néons fluo! :bigthumbup:
  11. Je pense pour revenir au débat que Youri est quelqu'un de professionnel cependant comme nous sommes tous des humains parfois nous faisons des erreurs....Si ceux qui ont eus des problèmes étaient allés lui en parlé je n'ai nul doute quand à sa réaction.....Il l'aurait repassée au banc votre RS4!!! Il est d'autant plus difficile pour lui d'allié son travail pro et ses relations avec le forum alors ayez de l'indulgence pour des personnes comme youri qui prenent le temps de vous répondre à la moindre solicitation! errare humanum est !!! :rolleyes:
  12. Sinon lis ceci celà va t'aidé dans tes différentes recherches.... http://forums.audipassion.com/topic/121494-la-bibliotheque-du-rs4-b7/
  13. merci bonne année et tout le toutim à toi aussi!!!! :bigsmile:
  14. sympa déjà on se présente avant de poser des questions....
  15. Oh c'est pas le plus con de tous c'est vrai.... :bigthumbup:
  16. J'ai déjà essayé cette excuse mais ça marche po! <_< Enfin des fois tu tombes quand même sur des képis qui sont cool et te font juste une remontrance point barre sinon c'est :fouet: Pour le DRC je vais allé faire faire une inspection des amortos on verra bien!!! :furious:
  17. Tous mes voeux à vous tous puisse cette année 2012 vous apporter joie, santé et prospérité!! :ap: :amis: :a3:
  18. Liste des participants: - Polofoot (RS4 B7) ----> Montbéliard ou Besançon - fabien s3 8p sportback (S3 Sportback)----> Montbéliard - SebaRs4 (RS4 B7)----> Pontalier - Fan73 (RS4 B7)----> Chambery ou Annecy - Seb67 (RS4 B7)(pas le 9/03) - Mpatate et son pote (A4 B8, RS4 B7) - couttet (RS4 B7) - atela74 (RS4 B7) - Goodwood (S4 B6) ----> Valence via Lyon ou Grenoble - rico gta (S4 B6) - DomS3 (S5 sportback) - Igua2620 (S4 B5 avant) ----> Nancy - audipassionrs (S3 8L) + frangin ----> Paris - Cka (RS4 B5)----> Besançon - Psychepilgrim (S4 B5) - Greos16 (RS4 B5) ----> Besançon - lucypil (S8 D2) ----> Lyon - the black monster (RS4 B5) -----> ? - Pgm708 (RS6 C5) -----> Haute Savoie - rindonep (RS4 B7) ----> Luxembourg - krikri (S4 B5) ----> Annecy - johnRS4 (RS4 B7) ----> Chambery __________________________________________________________ 11 RS4, 5 S4, 2 S3, 1 S5, 1 S8, 1 RS6 et 26 personnes :malelovies:
  19. Non pas d'intervention DRC je me posais la question en me disant que si celà se trouve il est foutu....??? Mais j'ai l'habitude de rouler "fort" (oui j'ai le pied lourd ou c'est mes semelles qui sont plombées) et je ne sens rien bizarre.... :rolleyes: Quand au n° de chassis désolé mais je ne préfere pas le donner sur le forum (on ne sait jamais hein...) :eldiablo: !
  20. :bienvenue:
  21. :bienvenue:
  22. Polofoot

    Hello

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