Vertic-K-8

Merci Tonton :icon_smile: Ok je te dirai le résultat pour la paille de fer. Si j'ai le temps j'irai voir Goss93 jeudi ou vendredi pour essayer la cire.

Merci de ton retour Jerem, J'étais bien sur un terrain plat, je dois zapper une opération quelque part mais je ne sais pas quoi ... J'ai retenté hier car j'ai lu qu'il fallait procéder portières fermées moteur tournant mais toujours aucun résultat, je ne peut pas augmenter la valeur des canaux pour descendre la suspension. Il faut que je re-test car je n'ai pas fait attention à la sélection tel que dans l'image ci-dessous :

Activations du jour : Bip d'alarme a la fermeture de la voiture - ok Affichage du niveau de la batterie - ok

J'ai trouvé ce petit site sympa qui recense les modifs au VCDS voici le lien : http://www.stemei.de/pages/coding.php

Hier j'ai procédé au remplacement du feu arrière droit du coffre, aucun soucis par contre j'ai essayé par les deux moyens au VCDS de rabaisser l'assiette et je n'ai pas réussi. Avec la première méthode qui est de donner une nouvelle valeur de hauteur aux 4 suspensions je ne pouvais pas aller au delà des valeurs par défaut les touches tester et sauver se grises, et avec la seconde qui est de passer par le codage rapide (rabaissement de -25 des 4 amortos) cela n'a rien changé, pourtant le codage a été accepté... Si quelqu'un a déjà fait la manip et peu m'aider ça serait le bienvenu.

Franchement chapeau bas !

Ah ok, tu l'as pas mise dans tes ex voitures. Je vais regarder ton topic pour la voir. De THIAIS on fait une petite rencontre demain soir avec tontongiorgio et goss93 si ça te dis tu es le bienvenu.

Merci romlusitano, tu en as eu une ?

Mon A8 était une voiture de démo ou de direction comme ils appellent ça au moment de la vente d'où l'équipement je pense... J'ai réussi à obtenir les coordonnées du premier proprio avant l'achat, j'ai donc pu obtenir pas mal d'info. Roccomon a raison tu es pas mal loti avec une A6 :icon_smile: Tu réalises actuellement mon parcours Auto A6 > A8 après ... that is the question ! J'ai eu 2 autres véhicule entre deux car il a fallu rassembler un petit peu de fonds, il est certain que j'avais déjà envie d'une A8 après la revente de mon A6. Je ne sais pas si tu as déjà pris le volant d'une A8 ? si la réponse est non ne le fait pas, l'essayer c'est l'adopter ! :kimouss:

Ça c'est intéressant comme info, c'est étonnant cette histoire de code ...

Comme convenu voici quelques photos de l'intérieur. Concernant les options en dehors des classiques : - Adaptative Air suspsension - Toit ouvrant - Son Bose - Sièges électriques chauffants à mémoire - Parking System Advanced - Alarme - Lane assist - Side assist - position vue latérale du siège passager - pack luminosité int/Ext - Advanced Key - Stores intégrés (lunette arrière électrique) - Téléphone + Bluetooth - Adaptive light - Palettes au volant - Double vitrage - Connexion Iphone/IPOD dans la BàG etc etc....

C'est ce que je pense également, il faut remettre les codes de ta batterie à mon sens.

Merci ! Promis je mettrai des photos dès que possible et après un petit nettoyage ! Je pense que c'est les jantes d'origine 255/40/19, d'habitude je reste pas plus d'un mois avec les jantes d'origine mais je trouve que celles-ci vont parfaitement à l'A8, ce n'est donc pas au programme pour le moment. Par contre je ne trouve nulle part un recensement des modifs que l'on peut modifier au VCDS, on trouve des morceaux un peu partout mais rien de centralisé, à part le lien de elombre306 très récent, et encore je trouve la liste très courte comparé à mon ex A4 B8 :-( ceci dit il est vrai qu'une grande partie de ces modifs sont d'origine dans l'A8 !

Exact elle a les feux Led à l'arrière. Si tu comptes les changer ça va te couter un beau billet, car comme dit plus haut j'ai dû en remplacer un qui était fêlé et des led ne s'allumaient plus prix cc 280€ j'ai trouvé à 200€ sur eBay Allemagne. Concernant le débat sur la grandeur j'ai eu une A6 C6 avant et je peux vous dire que c'est effectivement kif kif, ce qui change vraiment tout c'est le confort d'une A8 ! Question maniabilité je m'en moque je voulais une A8 :-) donc on voit moins les défauts qu'en on est amoureux lol Je mettrai des photos de l'intérieur dès que possible. Intérieur cuir noir avec le bois foncé

Ok merci

Bonjour à tous, Voilà je vous présente mon A8 3.0 TDI AVUS de décembre 2007 elle possédait 135000 km lors de l'achat et a déjà 137000 à ce jour, c'est donc une facelift, je suis super heureux car cela fait plus de 2 ans que j'en avais envie, et bien voilà c'est une bonne chose de faite :icon_smile: J'avoue que je l'aurai préféré noir mais je me contente du gris, car en occaz ce n'est pas toujours facile d'être difficile sur ce point surtout qu'en on cherche une A8 car cela est quand même assez difficile à trouver... C'est vraiment un plaisir d'être au volant chaque jours même si le gabarit imposant n'est pas toujours évident à gérer en région parisienne, mais on s'y fait ! Cela fait 2 mois que je l'ai et je n'ai pas perdu de temps voici déjà la liste des réparations et modifications : Depuis les photos j'ai procédé au traitement des vitres (avant qu'une législation réglemente tout ça en 2014 !) Calandre repeinte en noir brillant a l'identique des grilles anti-brouillard Désiglage de la mâle arrière Remplacement des 4 bras de suspensions avant supérieur (ripage sur le CT) Remplacement d'un feu led coté droit de coffre Remplacement d'une lampe xénon du phare gauche Et il me reste le remplacement des volets d'admissions (achat en connaissance de cause) Pour le moment c'est tout et c'est déjà pas mal en 2 mois ... C que je prévois ensuite : Rabaissement au VCDS Passer à un éclairage led à l'intérieur et anti-brouillard Place à quelques photos assez médiocre je m'en excuse :

C'est vrai qu'il n'a pas cessé d'ouvrir et fermer les portières mais vous devez tous avoir raison elle doit être en fin de vie, je sais ce qu'il me reste à faire... Roccomon, Tu pourras nous dire comment tu as procédé pour coder la nouvelle batterie via VCDS et ton avis sur la batterie que tu as commandé ? Du coup je suis intéressé :icon_smile:

Pour la capacité je sais pas je regarde ça demain et je te dirai, pour l'âge je pense qu'elle est d'origine donc de décembre 2007. Cela ne me paraît pas si vieux mais 6 ans pour une batterie je crois que c'est déjà pas mal... Je pense que tu as raison elle doit avoir un coup dans l'aile, on va dire que je la fais patienter au Max car je viens de changer un feu arrière, les bras de suspensions avant supérieur, les vitres teintées et la je dois faire changer les volets d'admissions... Sans compter la carte grise gloups !

Je sais pas le mec que j'ai eu chez Audi m'a dit que c'était normal si j'ai laissé les portes ouvertes plus de 2h... Donc pour l'instant j'attend de voir (avec des câbles dans le coffre lol)

Oui mais le problème c'est qu'il faut laisser un minimum les portes ouvertes ! Et avec tout l'éclairage int/ext ça va vite ...

Très belle S8 Roccomon, félicitation ! C'est très drôle car j'ai mon A8 depuis a peine 2 mois et j'ai rencontré la même galère que toi pour la batterie,sauf que moi j'ai pas pu m'en sortir tout seul. Je suis allé faire poser du film pour teinter les vitres il y a une semaine et le mec a laissé les portières ouvertes 2 heures + ouverture du coffre etc... Et au bout d'un moment ou il me demande de bouger la voiture pour ouvrir une portière, je te le met dans le mille plus rien ! La voiture en marche arrière dans son garage et pas de connexion pour le branchement de la batterie dans le compartiment moteur ! Impossible de bouger... Un booster qui a finit en fumée :-) Résultat, obligé d'appeler Audi assistance pour me faire dépanner, et même le dépanneur n'a pas réussit avec son booster, ce dernier a tout juste servit pour pouvoir retirer le freins à main et pousser la voiture dehors. Il a fallu brancher la dépanneuse pour la démarrer. Une première pour moi, l'intervention (rapide - d'1h) d'Audi assistance et je dois dire satisfait (service VIP A8) je n'ai rien eu a débourser ils ont juste vérifié si le dernier entretien était réalisé en CC. Pour la fin de l'histoire le poseur de film a terminé la voiture moteur en marche ! Et après renseignement chez Audi l'audi A8 serait assée sensible au déchargement de batterie, donc méfiance...surtout si tu vas faire les vitres ;-) Pour le VAG j'en possède 1 mais tu es un peu loin de chez moi, tu devrais trouver près de chez toi.

Ahhhh exact cyrille autant pour moi ! On la voit bien sur ces deux photos, j'ai pas eu la chance de te croiser, je suis allé direct a ça Cc en arrivant donc quand je suis sorti tu étais parti :-( Dommage... Pareil que roccomon peut être aurons nous l'occasion de nous croiser à un autre rdv. Il faut que je fasse une petite présentation dans la section A8, la mienne est une D3 phase de 2008 avec un 3.0 pack AVUS. A très bientôt j'espère

Ah zut ! Je l'ai peut être raté:-( je suis arrivé vers 10h et parti vers 12h

Salut a tous, Je suis très content pour mon premier rasso, un grand merci à la cc velizy car nous étions nombreux et c'est très cool de nous avoir permis de rêver l'espace de quelques heures à bord des plus jolie bolides de la marque :-) hein Goss93 ? On serait bien réparti au volant de la RS7 :-) Juste un peu déçu pas une seule A8 à ce rasso car finalement je suis venu en A6 ! J'aurais bien aimé voir ton S8 roccomon j'espère avoir l'occasion a un prochain rdv. Sinon j'ai trouvé l'ambiance vraiment sympas et j'ai pu discuter avec de vrais passionnés ! Juste le petit seul regret de ne pas avoir eu l'opportunité de monter à bord du RSQ3 :-( A très vite pour un prochain rasso.

Pour moi Sly78 ce ne sera pas en A4 av mais en A8 3,0 AVUS D3 facelift ;-) Faut absolument que je fasse une petite présentation et mettre mon profil à jour !