blc full bordel.

Bonjour Pour ma part : Vehicule. A4 berline Modèle 2006 200 000 Kms Moteur 2.0 140ch 16v BLB Revision precedente entretenu chez MIDAS avec une distrib faite à 132 000kms, quelque frais leger en passant.. pneus, disque, plaquette... aucun facture pour injecteur ou pompe, ni culasse ou turbo... et je touche du bois :marcelpoire: :marcelpoire: Ayant les mains dans la mecanique, j'effectue moi meme les revisions... et approchant les 200 milles j'attaque une distrib et pompe a eau avec le kit accessoire, histoire de la vendre serein... Les seul Hic quelle m'a fait, c'est le refroidisseur d'huile qui s'est fissuré recement... donc il y passe en meme temps que la distribution. et la platine de selecteur de boite qui fait défaut, 110€ chez audi.. .En esperant ne pas avoir de surprise plus tard... bonne route a tous.. !!!

ptite contribution.

Vous me faite peur avec tout vos problémes sur vos vésicules... . Je possede un A4 de janvier 2006 TDI 140 16s avec pratiquement 200 000kms et aucun soucie (et je touche du bois pour que ca continu) de pompe à injection ou de pompe à huile. je la sors tout les W.E et lui colle 400 kms presque à chaque fois. J'ai juste eu le voyant de niveau d'huile qui s'est allumé sur laller retour de Troye mais dirons nous que je roulais à un regime soutenu. je me suis empressé bien entendu de refaire le niveau à la premiere sorti d'autoroute. Je voulai savoir pour certains, y'a t'il eu des signes avant coureur qui signalerai le probleme de pompe a huile??? ou ca claque d'un coup d'un seul? Descendant du coté de limoge le W.E du 15Aout, je vais serrer les fesses plus que d'habitude maintenant.

voiture du Bled et fin fond de Taxi..! :MdrDevil: :MdrDevil: Comme quoi Audi c'est resistant.. !! tout depend du proprio qui en prend soin ou pas.. !!

je vous avouerez messieur que c'est bon semble du vehicule... :reflexion: :reflexion: perso je roule avec mon B7 2l TDI 140ch qui a déja 200milles... et juste une distri +pompe a eau ont ete fait dessus... l'ancien proprio me disait qu'il faisait les révisions comme une sportive.. tout les 15000 une tite vidange et un nettoyage adquate... je continue dans l'élan et seul ma tiptro deconne de temps a autres... mais sinon aucun soucie. j'avouerai pour un nouvelle achat ca fait un peu peur et avoir marque de confiance ds les facture et entretien du precedent proprio... ! mais bon on ai chez Audi, les proprio sont rarement des bricoleur du dimanche donc nivo entretien c'est garage direct..

Personne pour des retours de ce fabuleux rasso...... :malelovies: :malelovies: Je trie les photos et je post ca direct... :icon_lol:

bonsoir les gens... ! j'ai un soucis, voila j'ai commandé et reçu ma plaque police lisse pour mon A4 B7... ref. 8E0807287 Z9Y mon probléme c'est que je me retrouve avec une plaque sans les inserts chrome sur le dessus... tt simplement 2 rangé vide de tout ... mais maintenant le magasinier me sort que suite a la ref qui vient des Sta-unis, bah il n'y a aucune ref pr ces inserts... Alors ma question serai : pourrai t on me donner une ref de ces insert.?? si d'autre on commander la meme chose mais l'on eu complet ou tt simplement si qq1 a une solution.... En vous remerciant. c'est urgent.

si je pars dimanche ca sera avec plaisir. .. Mp dans la semaine.

je n'ai pas trouver un post pour le Vw Days et si y'en a un, excusez moi du doublon... juste pour savoir si y'avais des motivé pour y aller et quand est ce qu'ils partaient.... Perso si y'a beau temps, je part vendredi en convoi le vendredi soir vers 20h de mitry mory, sinon ca sera un passage le dimanche en cas de pluie.

Expert dans un bureau d'etude pour les ascenseurs. bref je m'occupe des controles technique, audit de maintenance et norme/loi dans le plus vieux moyen de transport public du monde... en region parisienne. :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

bonjour aux dieux de la reference... je suis à la recherche des ref et du prix pour le bouchon d'huile et de liquide de refroidisement de R8 ainsi que les ref de pédalier pour boite automatique en modele Rs4. j'ai trouvé ca mais j'en suis pas sur. 8E1721891 et 8T1723173 Merci a vous.

ca sent le fish-eyes ca...!! :icon_biggrin: :icon_biggrin:

aaaaaahhhhhhh .... tu as mon reve....!!!! :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: B7 noir cuiir gris souris, le rsn-e... et mtnt la suspension ppsshshiiitt...!! tu as pris quoi comme marque?? GAS? ?c'est du repiquer sur du Koni?? tellement de question... lol... tenue de route, confort, installation...??? :MdrDevil: tu compte changer de jantes ?? sacre boulot en tout cas. tu es de quel coin?? perso j'adore qd ca frotte le sol ou dans les ailes.. :malelovies:

Plus on est de fou, plus on rit...!! On fini par un apéro bien entendu....LOL Tres Propre sinon ton B7 Adriano!!... Laisse tasser 1ptite semaine, ça va descendre vite avec le poids de nos mémère... Puis pour le shooting on devrai se trouver de Bon spot autour de Panam... Y'a le port de genevillier pour que ça soi un point de rendez vs pr tt le monde...

Bienvenue à toi

En ce moment les combiné Raceland sur AutosportWilly sont a 210€ frais de port compris... sachant qu'ils sont reglable de -35 a -70mm un peu plus que les KW il me semble...

merci merci.. j'aime bien aussi.. :MdrDevil: pour l'instant le Raceland ne fait pas defaut, pas de roulis, on garde une assiette plate.. j'ai emmené madame pr une ptite journee a Deauville/Trouville, bah ca donne pas le mal de mer... ca a tassé les ressort donc d'ici peu faut que je negocie les interieurs d'ailes mais sinon pas deçu pour le moment... j'ai juste entendu dire que ca s'oxydé rapidement donc pour le filetage c'etai misere, mais j'ai badigeonné de graisse tt le corp pr etre tranquille donc on verra avc le temps.. :nixweiss: :nixweiss: Pour les photos, le dimanche je suiis dispo mais le soucie c'est que le hangard est fermé il me semble.... :mur: :mur: a verifier... sinon on roule ailleurs..

AAAAhhhhhhhhh.... !! ! voici mon cri de satisfaction à l'arrivé des combinés filetés... :up1: deposé au ptit matin du vendredi,je n'avais qu"en tete le montage durant le week end... apres quelques renseignement et visionage de Tuto en tt genre.je me suis lancé samedi a L'aube. :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: donc déballage des combinés... pour le moment c'est du Raceland, Pour ma part ca me convient tres bien, certes c'est pas du KW mais c'est plus le meme budget... je vous rapel les hauteurs :icon_lol: :icon_lol: Voiture sur chandelle, je passe tt le monde au dégrippant... et sort le chalumeau pour chauffer les rotules... Bon, je vous passe les details sur la misere à retirer les rotules et à les remettre :icon_cry: :icon_cry: . j'en profite pour passer les etriers en rouge vif. Cela dit l'avant etait terminé pr l'apero,,, me restait plus que l'arriere. l'apres midi fut rempli d'effort... retirer les amortisseurs sont une douceurs mais les ressort devient une veritable histoire de Q.. j'ai pu jouer de la barre a mines.. !! :icon_lol: :icon_lol: Bref apres une grande bagarre de chaque coté, me voici arrivé dans la phase la plus emmer*** ---> le réglage.... :madgo: Jouer du cric devant /deriere.. trop haut.. trop bas....... ca doit etre bon.. !! ah non!!! je sors meme pas du garage.... :icon_mad: ca frotte partout..!! Pour à la fin de journée, enfin raisonnable, j'ai trouvé les bonnes mesures.. aucun frotemment.. dos d'ane impect, j'avoue être plus attentif au relief de la route mais le plaisir de conduite est toujours présent... c'est pas vraiment "tape Q" bon j'ai roulé dans bien pire peut etre pour ca, que ca ne me derange pas mais ca na pas deranger madame non plus...... juste " qu'il faut se pencher davantage pour pouvoir s'assoir dans la voiture et une grue pour en sortir " :icon_lol: Voila le resultat... Vu que je manquai de largeur dans les ailes arriere, je suis passé chercher des cales en 16mm à l'autobac du coin que j'ai monté fissa..! voici sans.. au remontage. et voici une ptite serie de photo en sortant de lavage, ( Pr Adriano94 c'est le hangard dont je parler qui ai toujours dispo... dsl je t'ai pas attendu ) mais avc plaisir d'y retourner à plusieurs.

Bienvenue à toi.... Tu as plus qu'à nous glisser qq photos de la belle..!!

bienvenue a toi :welcome: :welcome: Met nous des photos et pour les idées, parcours le forum, ça deborde d'idée et surtout les tutos.. ! :up1:

Oui c'est vrai.. elles ont une sacrée gueule les B7... ! Adriano, je suis bien sur Neuilly, limite gournay/chelles, noisy/villiers et rosny/villemomble. c'est un bête de patelin, toutes les autoroutes y passent et meme le RER :bigsmile: :bigsmile: Niveau shooting, j'ai un grand hangar vide dans la Z.I ainsi ou enorme place au milieu de nulle part.. sinon Avec joie pour le prochain shooting..!!

Salut a tous. Bon, c'est pas vraiment le beaux temps pour faire de jolie photo de nos B7... :( :( :( mais quand j'ai vu Adriano94 a Domus et comme ma grosse bleue c'etait pris un lavage dans les narines, je me suis dit poruquoi pas.. MERCI Adriano94 :P :bien: Bon c'est fait en speed avec l'iphone, Promis au prochain tour je sors le reflexe et le mode All road sera parti... les combiné fileté arrivent courant de semaine.. . :hot: :hot: Place a qq photo.

+ 1 dans le 93. :coucou: :coucou:

Hello tt le monde les gens. J'ai 2 ptites question, si y'a du monde qui pourrait me renseigner... 1- Apres renseignemetn sur le forum avec le pb des boite Tiptronic, j'ai donc le soucie des voyants PRNDS qui clignotent par moment, c'est vraiment furtif mais regulier... au premier demarage du matin,ça va clignoter,je vais faire 10m, Tac c'est revenu a la normal.. A chaud,c'est pareil,je vais faire 70bornes sans soucie,on s'arrete uriner, je redemarre Tac, ca clignote. Elle est resté en prise qq fois de suite en Marche Ar comme en Avant. et la Marche Ar va glisser par moment, il me suffira de passer en Parking et remettre la marche Ar pour etre tranquille, ça va etre a ce moment la que les voyants vont se mettre a clignoter egalement <_< <_< Bref j'ai pu glisser en dessous et j'ai remarquer une legere fuite d'huile au niveau volant moteur. est ce que ca derangerai en qq sorte la boite, sachant quel a etait vidangé, il y'a peu..??(je conçois qu'une fuite d'huile n'est jamais bon bien entendu.)Dans tout les cas j'ai pris rendez vous chez Audi MEaux mais il y'a un mois d'attente deja.. donc si on peux m'avoir qq renseignement parce que je nage la.. :blink: 2- Alors pareil, apres avoir parcouru le forum, je ne sais pas si je peux me mettre avec les proprietaires des moteurs qui tremble pour les TDI140. Voila, je ressens a l'arret des acoups moteur mais leger, comme si de temps en temps un injecteur donné pas... l'impression que ca se voit de l'exterieur, que la caisse tremble sur elle meme, que les support moteur sont monté sur ressort... mais c'est egalement furtif. <_< <_< A chaud ou a froid, on va le ressentir ou pas...j'ai pourtant pas de perte de puissance, elle roule plutot bien et ne fume pas... dc suis je dans le meme cas que certains?? merci pour vos reponse.. !!

Salut les auditistes.... :P :P un peu de nouveaux sur ma grosse mémére, Vu que j'avais les main dans le moteur pour la revision, j'en ai profité pour un nettoyage dans les regles de la vanne EGR, qui le meritait vu l'etat... :blink: :blink: Recto --> Verso --> Voici apres un bon netoyage... Bon, niveaux perf ou reprise, je vois pas grande difference mais bon ca n'a pu que lui faire du bien... Sinon exit l'interieur honce de noyer qui fait bien trop vieux et en plus qui m'assombrisait l'habitacle, qui deja bleu marine égaye pas trop... <_< <_< passage chez un specialiste pour l'achat d'un covering Alu, c'est pas du 3M mais avec le seche cheveux de madame et un peu d'agilité des doigts ca va bien, j'en suis pas deçu. et hop, au boulot..pour un resultat,qui certe n'est pas de l'origine mais pas mecontent du resultat. Ma femme commencait a raler pensant que j'avais encore fait des frais chez Audi, c'est que ca passe presque pour de l'origine :bigsmile: :bigsmile: On verra au passage l'arrivé du volant Sline a méplat. :P Bon puis a vous voir tous avec les lame de Cupra et surtout la gueule que ca faisait sur nos belle ainsi que son prix, j'ai pas hesiter... direction Seat à coté de la maison et le lendemain c'etait pres a etre installer. j'ai prefere la garder en Brut pour quel resorte plus a l'oeil, elle s'intalle tellement bien sous le pare choc qu'on a l'impression que c'est d'origine Audi, certains m'on demandé si c'etait une option constructeur... :) :) MErci encore les Tuto qui ns font gagner un gain de temps pas possible..!! La lame au deballage. --> Et une fois monter. --> Voila pour le moments. un teintage de l'ar a ete fait en attendant l'avant. mais toujours en mode All road <_< <_< presque plus pour longtemps ainsi que l'arrivé prochaine des bas de porte de S4. A bientot pour le reste.. !!