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ibizman

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  1. ibizman
    bonne initiative ! mieu vaut prévenir que guérir ! je la recuperre normalement dans 10 jours ;)
  2. ibizman
    je vais rappeller motortech pour avoir des explications... mais a mon avis ils me diront qu'ils ont tout remis en place :( en tout cas très bonne analyse kilivinci ;)
  3. ibizman
    alors le verdict est tombé : d'après audi, une vis du boitier des calculateurs serait partie, de l'eau se serait infiltrée, aurait grillés des faisceaux et des relais en chauffant et serait aller griller la pompe a gasoil ... Donc tout sa a changer pour la modique somme de 1400e ........ aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie :(
  4. ibizman
    Pompe a huilé connue comme maladie sur 2.0 140 pourrait causer cet arrêt brutal ?
  5. ibizman
    Sa se pourrait que sa soit la fameuse pompe a huile défectueuse sur les 2.0. 140 ??
  6. ibizman
    Le diag sera pour lundi et mardi surement ...
  7. ibizman
    c'est un 2.0 TDI 140cv de 2005. Si c'est sa sa pourrait passer en rappel injecteurs audi ? avec prise en charge ?
  8. ibizman
    si sa ne pouvait etre que le relais je serai heureux et rassuré .... Après je ne suis pas pressé je recupererai la voiture sur Valence que dans 2semaines
  9. ibizman
    je devais amené la voiture lundi pour justement faire un diag complet chez audi et faire changer la piece deffectueuse... mais sa ne sera pas possible :(
  10. ibizman
    vraiment de plus en plus decu d'audi ......... sa craint .....
  11. ibizman
    Alors aujourd hui j avais 400Km a faire, 300km d autoroute a 130 sans aucun probleme ! arrivé au péage je sens la voiture qui tremble plus que d habitude ! je repars sans probleme pour 20KM a 110 puis prends ma sortie : sur le retrogradage de la 5 A la 4 je vois le moteur se couper puis repart de suite, idem de la 4 A la 3 ! de la 3 a la 2 se recoupe pour ne plus jamais repartir ....... le demarreur tourne le moteur veut se lance mais n y arrive pas... DONC DEPANEUSE .... Retour en taxi pour les 80 derniers km ... La voiture partira direct chez audi lundi ....... Selon vous quel peut etre le probleme ?? Pompe a gasoil HS ??? injecteur ? Aucune fumée blanche ou noire particuliere !!! Voiture de 2005 avec seulement 88.000km ..... Bien les boules :mur: :mur: :mur: et de plus en plus decu par audi ...
  12. ibizman
    la j'ai aucun voyant qui s'est affiché sur le tableau de bord ! quand je fais le check aucun soucis particulier... T'en a eut pour combien de reparation pour ton injecteur??
  13. ibizman
    Alors aujourd hui j avais 400Km a faire, 300km d autoroute a 130 sans aucun probleme ! arrivé au péage je sens la voiture qui tremble plus que d habitude ! je repars sans probleme pour 20KM a 110 puis prends ma sortie : sur le retrogradage de la 5 A la 4 je vois le moteur se couper puis repart de suite, idem de la 4 A la 3 ! de la 3 a la 2 se recoupe pour ne plus jamais repartir ....... le demarreur tourne le moteur veut se lance mais n y arrive pas... DONC DEPANEUSE .... Retour en taxi pour les 80 derniers km ... La voiture partira direct chez audi lundi ....... Selon vous quel peut etre le probleme ?? Pompe a gasoil HS ??? Voiture de 2005 avec seulement 88.000km ..... Bien les boules :mur: :mur: :mur: et de plus en plus decu par audi ...
  14. ibizman
    Merci audiG7 pour ces infos, je ferai sa alors, je demanderai un examen de la piece lors du changement de la distribution tartine : j'ai ave ma B il y'a 1an et demi avec 68.000km certifiés! avec je fais environ 15.000km par an seulement car j'ai une voiture de fonction la semaine! pour la vidange je le fais en longlife oui
  15. ibizman
    je suis de plus en plus inquiet par rapport a mon entourage ou il y'a de plus en plus de casse moteur a cause de sa ... malgrés mes 88.000km je vais devoir faire la distrib et je compte par la meme occase ne profiter pour changer cette fameuse pompe de M....E ........ il y'a un lien pour en commander une bonne ? ou des marques a eviter ?
  16. ibizman
    NON pas forcément la nuit derniere il a plu fort et aucun soucis
  17. ibizman
    c'est la série en ce moment, un collegue de boulot ce matin pareil tdi 140cv de 2005 ! 114.000km ....... sa craint .......
  18. ibizman
    a ce jour toujours de la batterie !
  19. ibizman
    merci pour ces infos ! c est vrai qu'en un an et demi je crois n'avoir jamais entendu le ventilo se mettre en route
  20. ibizman
    Ok merci de l'info ;) sinon 24h sans rouler et j'ai toujours de la batterie ... pour le moment ...
  21. ibizman
    je ne saurai pas dire si c est a effet hall ou pas
  22. ibizman
    super merci ;) alors pour la suite des evenements : aujourd hui je recupere une pince ampermetrix, je fais mes branchements après lu sur différents forums comment faire car je l'avais utilisé qu'une fois il y'a de s plus de 5 ans et rien ... aucune consommation en sortie de batterie. je demande a la personne qui me la preté de verifier et en effet rien ... ZERO AMPERE ! meme pas un mili ... j'avais pourtant remis le fusible du ventilo et la a ma grande surprise il ne se remet plus en route... Tout est normal donc au jour d'aujourd'hui ... On a enlevé les fusibles pour tout tester et aucun problèmes non plus... Mais jusqu'à quand ? la est la question... donc la j'ai laissé la voiture avec la batterie de branchée normalement après avoir roulé 90km aujourd hui le ventilo ne s'est toujours pas remis en route donc je verrai demain si j'ai encore de la batterie ou pas facon je ne la retouche plus avant vendredi soir
  23. ibizman
    je regarde sa aujourd hui !! merci pour l'info ;)
  24. ibizman
    Ne vous inquiétez pas les conseils je les prends tous, je les etudie tous !! le relais du calculo je ne le trouve pas... Pour la pince amper metrix j'ai contacté pas mal de gens et j'ai réussi a trouvé quelqu'un qui va m'en preter une aujourd hui donc je vais pouvoir verifier sa aussi ;) j'ai l impression qu'il y'a meme deux problèmes différents, 1 lié au ventilo et un 2eme lié a la decharge de la batterie ( je doute que les 2 soient liés mais une fois de plus je peux me tromper )
  25. ibizman
    Je pense que l alternateur est bon, lorsque je roule aucun probleme meme sur longues distances... Au contraire la batterie se recharge normalement
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