stephane50

salut si tu a vcds , ne t embête pas tu branche la batterie , tu met le contact , est c'est bon bien sur tu démarre pas quand tu aura tout remonter , tu effacera les code défaut , est ce sera nickel

une piste a explorer aussi je sais pas si le calculateur moteur ce trouve sous la baie de pare brise , mais si t'elle est le cas il faudrait débrancher la prise est voir si elle est pas oxyder je m'explique quelque fois les trous d'évacuation d'eau qui ce trouve de chaque coter ce bouche l'eau ne s'écoule pas normalement , est peut venir oxyder les prises en même temps regarde le faisceau , si tu voie rien de bizarre , style fil écraser @+

tu est en injecteur Common rail donc pas d'injecteur pompe je pensée au faisceau injecteur , mais dans ce cas c est pas sa pour le moment je n'est pas d'autre idée , désoler

poste une photo du moteur sans le cache plastique du dessus et je te dirais

salut tu a quoi comme injecteurs injecteur pompe ou pas ?

c'est toujours comme sa que l on procède si sa voiture tire encore a droite c'est pas normal para mal fait remet t'on volant , emmené la voiture au garage , et fait leur constater que t'on volant n'est pas droit est que la voiture tire encore d'un coter ps: ne dit pas que tu as démonté t'on volant

salut pour le convertisseur j'y crois pas trop tu aurai d autre problème pour contrôler t'es injecteurs 6 petites bouteilles d'eau du tuyaux style aquarium du bon diamètre par rapport a t'es retour d'injecteurs tu coupe ce tuyau en 6 morceau de longueur identique est suffisante tu perce les 6 bouchons des bouteille ,du diamètre du tuyau tu coule les tuyaux dans les bouchons tu branche les retours d'injecteur de l'autre cote eh bingo tu as le même système pour 10 balles

salut pour contrôler le débit de t es injecteurs il te faut ceci https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/coffret-controle-retour-injecteurs/f-13399-valce51493.html?idOffre=205466026&ef_id=CjwKCAiAyMHhBRBIEiwAkGN6fD0kyrNiPsa8hE-3wibzlAVq8Ix3P2dmpkHjE4Cef4ghTvRMhvdKSxoC4K0QAvD_BwE:G:s&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!NXC!AUT!MP!1442487772!&gclid=CjwKCAiAyMHhBRBIEiwAkGN6fD0kyrNiPsa8hE-3wibzlAVq8Ix3P2dmpkHjE4Cef4ghTvRMhvdKSxoC4K0QAvD_BwE vue que tu ais en boite auto , tu n a pas de souci de volant moteur , comme les boites manuel regarde aussi du cote des supports moteur ou boite

@al49 merci je regarde sa de pret

@eskiya merci je vais voir sa des que possible

bonjour j ai un petit problème avec c est deux choses la je joint les logs 1 Code défaut trouvé: 03175 - Bloc de données non valable 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 96 Kilométrage: 195821 km Heure: 0 Date: 2019.01.03 Temps: 17:38:23 Capture: Tension: 12.00 V je sais pas comment enlever ce défaut j ai essayer en modifiant part le menu vert de mètre plus 1 sa fonctionne pas j ai essayer avec la calculatrice sa fonctionne pas non plus pour le deuxième 1 Code défaut trouvé: 02558 - Haut-parleur de médiums et de graves AR G (R159) 011 - Coupure Capture: Etat du défaut: 01101011 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 96 Kilométrage: 195821 km Heure: 0 Date: 2019.01.03 Temps: 17:28:55 Capture: Tension: 12.20 V je précise le tweeter fonctionne j ai pas démonter mon panneau de porte avez vous une idée pour c est deux problèmes merci

@ crevettefolle merci on ce croisera surement sur les routes du calvados bonne route

bonjour merci pour votre accueil

@s4-ludovic merci

merci Mickael j'ai déjà trouver quelque réponse voici ma liste d'équipement E0W spécial Edition 7A6 CD player and CD changer 4UF sac gonflable conducteur et passager avec possibilité désactivation sac gonflable passager 6XE rétroviseur ext a réglage , dégivrage et rabattement électriques 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE 5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE 1KW disc brakes, rear J0P battery 320 A (50 Ah) duty-free and freeof cost 1LY disc brakes, front 1AT Programme de stabilisation électronique ESP 1BE CHASSIS SPORT (SUSPENSIONS RABAISSEES DE 20MM) 3FA PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant) 5TE décorative aluminium inserts 7X1 Radar de recul - Parktronic F0A version standard 8GU ALTERNATEUR 140A 0G1 Levier de sélection des vitesses manuel 0YH Poids essieu arrière rang 8 0JE catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 5 3NZ BACKREST, DIVIDED 8BP halogen headlight, left-hand drive with clear lens U1A COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H X3A Réglages de base: France 1N3 Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC) 2ZQ VOLANT DE DIRECTION MULTIFONCTION (CUIR) POUR SAC GONFLABLE 8Q3 Xenon automatique 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 7T2 navigation system with Internet access (not suitable for telephone) CL9 alloy wheels 8J x 17 7K6 flat tire indicator 4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL 2K1 reinforced bumpers 3L5 ELECTRICAL ADJUSTABLE SEATS FROM 8C-N-300000 4KC VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT 3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND 4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE 5D7 carrier frequency 868 MHz without panic bouton 1SA sans plaque de protection supplémentaire sous le moteur Q1A Sièges standards 4GF Parebrise athermique en verre feuilleté Liste des codes non trouvés TM4 9Q8 D94 7MG

voici la photo demande pur le mmi

c est mon cadeau de noël je pense aussi a lui faire une reprog pour le volant moteur je n ai pas d info dessus tout le reste a était fait 4 disque plus plaquette 4 amortisseur distri courroie accessoire silent bloc de train av est j en passe , donc je dit quel a était très bien entretenu merci pour t on retour d info avec la tienne

@mike7614 merci oui elle est très propre , elle a 195000 kms je sort d un 1.5 dci , du coup un 2.0 litres 136 c est pas mal je vois tout a l heure pour la manip du mmi ps: tu a aussi un 136 ? quand pense tu ? a tu eu des pannes couteuse ?

@ gendy et @ mike7614 merci pour votre com c est une a4 avant b8 2011 ambition luxe dans un superbe état , très bien entretenu voici quelque photo , qui valle mieux que les grand discourt

bonjour a tous je viens de prendre une audi b8 est je suis un peut perdu dans le mmi je pense avoir un mmi 3g basic , mais pas sur pouvez vous me dire si c est bien sa avec les caractéristique que voici version train p0054 logiciel mu :0147 quel fichier prendre pour le mètre a jour je vous remercie pour votre aide

@ mouwa pas de quoi c est pas normal que t es ventilo tourne moteur froid (70 ) peut être avez tu la clim en marche , ce qui expliquerais cela a tu changer la sonde en même temps que le vase ? sonde niveau et sonde température a priori en default regarde niveau sonde de température si c est une 4 fils ou 3 , peut être quel est en cour jus en gros elle fait croire que la voiture est chaude , fait déclencher les ventilo , mais la température au compteur ne monte pas d ou un conflit ps: c est juste une idée pas une certitude peut être une avancer a t on problème https://www.vag-technique.fr/threads/probleme-moteur-1-8-t-code-bjx.40654/ merci au passage bon courage a toi

salut pour répondre a t'es questions 1 il te suffit d'un tournevis pour enlever l ' agrafe 2 pas de vis de purge 3 il faut regarder ce qu'il y a était mis dedans lors de la distribution ou carnet entretient en espèrent que sa réponde au question que tu te pose

bonjour a tous après quelque mois ou plutôt année , me voici de retour sur le forum j ai enfin repris une petite audi c est une a4 avant b8 136 je pense vous demander quelque conseil bientôt en attendant je lis quelque sujet qui m interesse @+

peut etre un souci d antidemarage , au niveau de t on compteur ,la petite clef clignote t elle?

tiens voici un lien pris s3passion sa vas dejas te donner une idee http://forums.audipassion.com/topic/88303-8ltutoriel-changement-embrayage-sur-s3-par-jerem-88/