el dindon

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À propos de el dindon

  • Rang
    Débutant
  • Date de naissance 07/04/1984

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    bretagne
  • Marque et modèle
    audi a6 3.2 FSI quattro
  1. Salut à tous, je suis depuis peut un ancien propriétaire d'un 3.2 fsi quattro et ma conso était de 9,4L/100 au régulateur et en respectant les limitations. Je suis maintenant à la recherche du même moteur mais dans un Avant, parcontre très dur à trouver. Je vais donc certainement me tourner vers un touareg V8 4.2l en attendant que le 3l tfsi avant soit un peu plus abordable. @+ Nicolas
  2. el dindon

    Le topic du V6 3.2L FSI

    Ah bon, première nouvelle, eh ben autant pour moi alors. Je ne savais pas qu'il y avait différente version du 3.2. La mienne fait exactement 256 chevaux DIN et 18 chevaux fiscaux
  3. el dindon

    BIO-ETHANOL ou pas

    Salut fredarsouille, je dois dire que j'ai un peu peur de mettre l'ethanol direct dans le réservoir sans boitier. C'est quoi comme véhicule dans lequel tu as mis l'E85? Nicolas
  4. el dindon

    Le topic du V6 3.2L FSI

    Salut à tous, j'ai moi aussi un 3.2 V6 de 2005 qui est pourtant en FSI ( napalm02??? ). C'est une A6 quattro en berline qui arrive bientôt à 60000km, donc pour moi aussi elle va passer à l'atelier. Pour le sifflement, j'ai la même chose, c'est la vitesse et le vent; entrouve ta fenêtre quand tu roules et tu verras le sifflement devrai disparaitre. Nicolas
  5. Salut, Moi perso pour faire mon choix entre un touareg V8, une audi S4 et une audi A6 3.2, eh ben j'ai tiré à la courte paille. J'ai pas eu le choix sinon j'aurais jamais rien acheté. Nicolas
  6. el dindon

    BIO-ETHANOL ou pas

    Bonjour, bon bah voilà tout est dans le titre. J'ai une a6 3.2fsi quattro et je me pose de plus en plus la question de l'équiper d'un système flex fuel qui me permettra de rouler à l'essence et/ou à l'E85. Les raisons qui me font réfléchir à ce système sont: - évidemment l'augmentation du prix du carburant. - une station à 5km de chez moi qui vend de l'E85. Je n'ai pas trouvé de renseignements vraiment concrets malgré la fonction recherche donc j'en appelle à vos retours ( ou ceux de vos amis ) et expériences, bonnes ou mauvaises, sur ce carburant. D'avance merci Nicolas Ps: j'ai déjà ouvert un post identique dans ma section
  7. Salut leovigilde, eh ben mon avis ne sera que personnel, déjà le 3l TDI est largement surcoté et beaucoup plus kilométré. Le V8 4.2FSI, j'ai pas d'info mais ça doit être terrible, et terriblement gourmand aussi. En ce qui concerne le 3.2FSI, moi j'adore, une sonorité géniale, un couple hallucinant, une souplesse terrible. Avant mon achat, les magazines spécialisés disaient que c'était le meilleure moteur essence de la gamme. Pour la conso je suis à environ 12L/100KM en mixte, 9,5L/100KM sur long trajet et 19L/100KM quand je joue avec la voiture, en l'occurence dimanche avec une impreza wrx ( que j'ai cramé d'ailleurs ).
  8. Salut sweppe et merci pour ta réponse aussi rapide. Je dois dire que je flippe un peu quand même à l'idée de mettre directement de l'E85 dans mon réservoir. Mon moteur n'a que 57000km et je dois dire que le changement de celui ci ne m'arrangerai pas vraiment. Deplus, apparement il y aurait une garantie avec l'adaptation d'un kit flex fuel.
  9. Bonjour, bon bah voilà tout est dans le titre. J'ai une a6 3.2fsi quattro et je me pose de plus en plus la question de l'équiper d'un système flex fuel qui me permettra de rouler à l'essence et/ou à l'E85. Les raisons qui me font réfléchir à ce système sont: - évidemment l'augmentation du prix du carburant. - une station à 5km de chez moi qui vend de l'E85. Je n'ai pas trouvé de renseignements vraiment concrets malgré la fonction recherche donc j'en appelle à vos retours ( ou ceux de vos amis ) et expériences, bonnes ou mauvaises, sur ce carburant. D'avance merci Nicolas
  10. Salut Bruno, C'est vrai que ça claque bien. Et avec la voiture propre, c'est vraiment beau, félicitations ( à Malcolm aussi ). J'ai d'ailleurs reçu un MP d'un forumiste qui je pense devrait peut être faire comme toi. Je vais lui mettre ton topic en lien dans ma réponse. Nicolas
  11. Question déjà posé plusieurs fois, il faut utilisé la fonction recherche pour trouver les réponses.
  12. Salut, j'ai comme l'impression que vous avez un peu galéré à les monter ces sorties. Mais ça à l'air sympa, et toi es tu content du résultat? Bravo quand même et merci pour le tuto. Nicolas
  13. Salut tout le monde, et merci pour l'ouverture de ce post, eh ben même problème que vous tous sur mon a6 3,2fsi de septembre 2005, elle a 55000km et hier matin, au démarrage, ODB marque réservoir vide épuis 30 secondes après retour de l'aiguille à son niveau. Épuis plusieurs fois le même soucis dans la journée et aujourd'hui pareil donc lundi direction concession. - petite question: est ce que la référence donné plus haut est la même pour les diesel et les essence? Nicolas
  14. el dindon

    C'est quoi votre métier ?

    Eh ben moi je suis conducteur de véhicule à forte charge ( routier quoi ) et je pars à la semaine pour livrer la poste et les sociétés de messagerie partout en France.
  15. salut et bonne année, c'est vrai que la mélodie du v6 est formidable, mais quand meme pas assé prononcer à mon gout( j'aimerais obtenir celui de la golf 5 r32 ), sinon niveau conso j'suis pareil que toi entre 10 et 12 litres mais il m'arrive de monter jusqu'à 18.5l quand je joue avec la voiture. je pense que tout comme toi,je vais aller voir pour un parallélisme, on ne sait jamais, ça mange pas de pain. @+ nicolas