Aller au contenu

nico77240

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    947
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par nico77240

  1. oui car dans le descriptif , tu a ecrit : ▪ Équipement moteur : pour moteurs avec volant moteur à deux masses
  2. impossible de changer le nom , donc creation d'un nouveau post , en attente de validation , peut etre que sa aura plus de succé
  3. ok donc j'ai regarder un peu partout ou il y a des rassemblements , donc pour la plupart c'est le vendredi soir ou dimanche matin pour mon cas je bosse le samedi et ne suis pas du matin donc : je propose un rdv le dimanche 27 novembre a coté du feu vert de carré senart face au station service h24 a 14h pour les personnes interessés , merci de me le faire savoir , pour etre sur de ne pas se retrouver a 5 voiture et ainci de valider le rdv , merci a tous
  4. bonne idee
  5. pour ma part je trouve que les etrier en jaune c'est plus sympa que rouge par exemple trop de rouge tue le rouge ....
  6. t'inquiete je dit rien , mais c'est sur que le mieux sera de montrer une photo une fois tout monter patience , patience
  7. oui
  8. ok , mais je n'arrive pas a t'envoyer des mp , tans pis
  9. bon personne ne participe , je commence part croire que finalement , personne n'est interessé par se rdv j'attend encore un peu et si il y a aucun changement je pensse que j'anullerai se rdv
  10. ld prestige en IDF ne fait pas de reprog , mais juste de la vente de jantes et pneus sinon niveau reprog pour l'ile de france , pour ma part j'ai été deçu de ksf et entend que du bien de shiftech a vaux le penil avec une grande difference d'acceuil entre ksf et shiftech
  11. christophe , ma dit aussi toutes les autres pieces qu'il va te faire en carbone , sa risque d'etre sympa une fois la totalité monté
  12. question bete , tu na pas entendu ton alarme sonner , quand ils ont ouvert ta voiture ?
  13. auriez vous une reference svp de ce capteur de pedale d'embrayage ? et savoir si c'est dur a changer ?
  14. j'ai été voir christophe cette apres midi , et j'ai vu par la meme occasion une partie de tes caches. on a fait le test avec le contour levier de vitesse et le cache ou il y a le warning , super résultat.
  15. merci pour l'info , ils sévicent uniquement sur le 78 ? du coup , tu a beaucoups de dégats sur ta voiture ?
  16. demain je demonte mes caches interieur pour les metre en carbone comme richie que je vait déposer chez notre amis tofflo est ce que certaines personnes savent comment démonter ses fameux caches svp ?
  17. est ce que certain d'entre vous on des adresses pour des turbos d'origine préparé ? histoire d'avoir un ordre de prix
  18. la tu a la durite qui va du reniflard au cache culbu : http://boutique.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=8182 la celle qui va du reniflard a la durite d'admission : http://boutique.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=8219 pour l'autre durite qui va du reniflar jusqu'a dessous l'admission faut aller chez audi , c'est environ 25 euro puis le reniflard d'huile neuf , qui s'appelle soupape chez audi et qui porte la réf : 06A129101D
  19. donc j'ai changer le reniflard avec toutes les durites qui sont autout 1 qui va sur la durite d'admission 1 qui va au cache culbuteur 1 qui va sous la pipe d'admission
  20. bienvenu et jolie grise
  21. ton mode d'emploi et se qu'il faut vraiment faire , apres il faut juste passer un coup de graissage mais pas des tonnes comme beaucoups fond ! 1 coup sufit , on laisse secher , une fois bien sec on remonte
  22. bonjour pour ceux que sa interesse : je propose un rdv le dimanche 27 novembre a coté du feu vert de carré senart face au station service h24 a 14h reportez vous a la section " sortie entre amis " pour les personnes interessés au titre : rassemblement dans le 77-91 merci
  23. quand tu accelere a fond , ton embrayage patine ? sinon pour les vibration , sa peut etre ton volant moteur ou ton silent bloc moteur le voici en photo
  24. bonsoir pourais tu me dire si c'est difficile de démonter les caches , car j'ai rdv demain avec tofflo pour avoir la meme chose , merci
  25. il faut savoir que nos reniflard ne supporte pas l'huile ou la graisse du filtre a air donc il vaut mieux un filtre sec kit a le nettoyer plus souvent pour etre tranquille perso je nettoie le mient a chaque vidange
×
×
  • Créer...