nico77240

bonjour , si tu veut passe se week end , je suis a cesson, contact moi sur mon portable , j'ai une fosse a la maison

bonjour , moi sur la mienne , il y a le ressort bleu

dsl contiman , mais : 1,353.90 USD = 951.700 EUR

verifi tout tes colliers , on c jamais , regarde aussi la durite qui va du tirbo jusqu'a l'air restrictor

je pensse que tu doit avoir une fuite au durites qui sonts sous le collecteurs , j'avais les memes sympthome , depuis , la voiture va beaucoup mieux

oui clay ma repondu , voici sa réponse : Pour votre voiture, je recommanderais le Clutch Masters FX400 kit avec de l'acier volant. J'utilise ce kit d'embrayage sur ma voiture et il fait 550PS. voici le prix: Clutch Masters FX400 pour S3 1.8T = 1395 - 15% discounte = 1185.75 Expedition = 168.15 Total = 1353.90USD

je pensse que si , voici le descriptif : SRE carter d'embrayage + disque d'embrayage SRE performance à un tarif spécial. Couple transmissible 520 Nm +

que penssez vous de celui la ? : http://en.sachsperformance.com/sachs-race-performance-clutch/audi/a3-8l1/18t-quattro-154kw/sre-performance-kupplung-set-2.html

merci pour tous ces renseignements , c'est vraiment sympa

je roule normal avec de grosse acceleration de temps en temps , je fait du circuit 2 jours par mois je pense que je vais donc prendre celui en alu

lequel me conseillerait tu ? quel difference entre celui en acier et celui en alu , merci ?

ok , merci , mais lequel prendre car il y a plusieurs models ?

ba je cherche un kit embrayage + volant moteur pour une s3 de 270ch et j'amerais augmenter mon couple a 450 voir 480 nm ,

merci big ben , aurait tu d'autres liens ? ou d'apres toi c'est le meilleur rapport qualité prix ?

ok merci de ta reponse , big ben si tu passe par la , si tu a des liens je suis preneur

bonjour , voici se que j'ai trouver sur le site de ross tech 00771 Contenu [ cacher ] 1 00771 - Capteur de niveau de carburant (G) 1,1 00 771 - Capteur de niveau de carburant (g): Ouvrir / court-circuit à B + 1.1.1 Symptômes possibles 1.1.2 Causes possibles 1.1.3 Solutions possibles 1,2 00 771 - Capteur de niveau de carburant (G): court à la terre 1.2.1 Symptômes possibles 1.2.2 Causes possibles 1.2.3 Solutions possibles 00771 - Capteur de niveau de carburant (G) 00771 - Capteur de niveau de carburant (g): ouvert / court-circuit à B + Symptômes possibles Réserve de carburant valeur affichée 0 (vide) Causes possibles Câblage entre le capteur de niveau de carburant (G) et Instrument Cluster: Circuit ouvert ou court Solutions possibles Vérifier le câblage entre le capteur de niveau de carburant (G) et Instrument Cluster Vérifiez Mesurer la valeur bloc 00771 - Capteur de niveau de carburant (G): court à la terre Symptômes possibles Réserve de carburant valeur affichée 0 (vide) Causes possibles Capteur de niveau de carburant (G) endommagé Solutions possibles Vérifier / remplacer le capteur de niveau de carburant (G)

bonjour mon embrayage commence a arriver en fin de vie , je voulais savoir si certains d'entres vous avez des liens pour : 1 kit embrayage evec volant moteur , ma voiture sort actuellement 268ch pour 380 nm de couple , et voudrais augmenter ensuite mon couple a 450 nm , merci de vos reponses je voudrais faire une presentation , auriez vous une methode pour pouvoir mettre les photos avec la presentation car je ni arrive pas , merci

voici une réponse de KSF pour une prepa turbo si sa peut te donner un ordre de prix Bonjour oui nous pouvons vous préparer votre turbo ça vaut entre 700e a 1000e en fonction de l’état du turbo, le délai est de 2 a 3 semaines. Cordialement Ksf motorsport.

pour ma par ksf motorsport j'en suis pas satisfait du tout , je m'explique : j'ai payer 700 euro la reprog car j'avais la ligne et le décata , je penssait qu'a se prix je serait tranquil , ba non !! j'ai repayer ensuite 150 euro pour qu'il me retire le code default de la sonde qui et sur le décata , plus tard je revient pour un passage au banc , resultat : couple qui se casse la geule a partir de 4000 tours , franck me dit c'est normal c'est la voiture qui patine , alors que j'avais les pneus presque neuf franck dans la voiture , 1 autre en passager ,1 autre sur le bas de caisse et 1 autre sur la calandre bizarre non , resultat ba il veut rien faire , j'ai vu par la suite que j'avais les durite de sural qui avait des fuites , choses que KSF n'avait meme pas pris la peine de voir donc por finir , ils ont peut etre une bonne reputation , mais pour moi ils sont zéro , merci

merci de ce rajout , encore une bonne chose a savoir

ok merci je vait donc prendre le 5.1 car j'ai des disques ebc turbo groove avec plaquettes yellowstuff

t'inquiete pas tu ma pas du tout offencé , je prefere etre sur et certain quand je fait quelque chose , je n'aime pas avoir de doute . tient une question : quel liquide de frein et le mieux : dot 4 , dot 5 , ou aller le prendre chez audi ?

mieux vaut demander plein de conseils plutot que de faire n'importe quoi

merci beaucoup pour toutes ces infos , je sait comment faire maintenant

personne ??