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x-team-2

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Tout ce qui a été posté par x-team-2

  1. Fait lui une peinture Intégrale :-)
  2. Lance tout de suite un plainte via Paypal. Leur argent sera bloqué tant qu'il n'y a pas une solution ! A ce moment la, ils bougeront !
  3. Moi , je répond : 205 55 16 ! Le pneu est moins cher, un peu moins large = plus de pression sur la route !
  4. Je pense que tu peux trouver mieux questions esthétiques :unsure:
  5. Qu'est ce que tu entends par reprendre de l' ATE ? Dans mon cas, je partirai sur du BOSH, Brembo pour le changement ... Quelqu'un a une idée de comment savoir si ses disques de frein sont H.S ou non ?
  6. Faudrait que je pense a nettoyer la mienne une fois !
  7. Prend des 205 55 16, les pneus sont beaucoup moins cher ..
  8. Prochaine pneu été seront des Vred en 18 Pneu Hiver : Goodyear ultragrip en 16
  9. J'ai un kit fileté de marque AF, prévu en -30 / -30 min ! Si tu veux pas faire " effet caravane " , il faut laisser la voiture droite, et donc tu dois aligne Av et AR ... Le hic, c'est l'arrière, c'est bas ! et donc toute l'auto est basse ! Alors, ce que j'ai fait, j'ai mes amortos AF Av et AR Mais j'ai mis ressort AR Sline, c a d -20 , -25 ? Et j'ai garder le ressort AF a l'avant ! Donc l'arriere est fixe Hiver et ETE et je joue avec l'avant uniquement !
  10. RICOTO : Mais le ressort passait bien, et il était possible de fermer le coffre ? Ca veut dire que le ressort ne donne pas assez d'impulsion. Qu'est ce que cela faisait, il se lancait et se refermait après 10 Cm ? N'existe t'il pas un ressort un chouilla plus puissant ? Je pense qu'il faut , si on veut garder les verrins d'origine, jouer avec 2 ressorts différents A la fois, un ressort qui va éjecter sur la premier partie, a la fois un ressort qui va pousser jusqu'au bout ? Les ressorts verts sont ceux qui sont les plus durs ? cad quand tu les prends entre 2 doigts, il faut plus forcer pour qu'il se referme ? Le hic, c'est qu'il faut acheter un jeu de ressort , et de tester ! J'ai trouver un fabricant en Belgique , je vais tenter de passer chez lui et de lui expliquer mon soucis Peut etre va t il relevé le défis de me faire ouvrir se coffre avec les verrins d'origines :-)
  11. Merci pour l'explication Il faut donc commander ceci : http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-31666-3633881-219-p
  12. Je suis preneur aussi . SUr Oscaro, tu préconise de prendre les verrins de B8 Lien que tu donnes : http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-31666-3633881-219-p Caractéristique : Il existe sur oscaro , sous la meme référence Audi, un autre produit http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-29430-2735060-219-p La seul chose qui change ? Sa longueur total : 1 cm plus court ... N'est il pas possible de prendre ce produit ? Arnaud
  13. Nostalgie , je viens de passer les 188.888 km ... J'ai fini le rodage ! :malelovies:
  14. Tu as commandés quoi finalement ? 4 ressort sline lui irai bien :-) J'aime bien ces petites jantes sur l'A4 en 16 ... je vais remettre les miennes d'ici peu J'espère que je ne vais pas faire Chasse neige avec mon -35 ..
  15. Leon, peux tu nous dire quel est le fournisseur qui serait le moins cher a l'heure d'aujourd'hui ? Qu'on cherche et fouille pour trouver mieux :-)
  16. Tu as normalement 3 clefs. 2 avec télécommande, et la clefs de secours, toute petite.. Normalement, celle la doit fonctionner ! Merci msieur l'assurance ?
  17. Extrat ca : Sauf dans les parkings sous terrain ! Ca va commander sec du ressort !
  18. Prix du kit ?
  19. Ha oui, je vois ce que tu veux dire Le hic, je ne veux pas remettre ( car je l'ai ) le machin déroulant qui prend plein de place J'aurais voulu un petit filet ou un truc du genre ! A mon avis, Audi n'a pas fait dans l'accesoires a 5 € : - )
  20. Existe t il un filet ou autre pour nos A4 B7 Avant entre le siège arrière et le coffre pour séparer ?
  21. Le pneu est surtout moins cher . 205 = 130 euro 215 = 160 €
  22. Je vais démonter mes plaquettes car cela Bip tout le temps ! Ce week end, j'attaque ca !
  23. Oui, c'est la bonne monte. Je suis en 205 55 16 :-)
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