npir

+1 Sur l'ads avec amortissement piloté Sinon confort.

Au moins il y a une position officielle, et comme déjà dit, certain feront certainement un passage au banc avant et après. Je ne pense pas qu'ils prendront le risque d'être attaqué si ils trichent encore (en baissant puissance, couple, ...).

http://m.20minutes.fr/economie/1783583-20160209-volkswagen-patron-explique-absence-indemnisation-clients-francais

Petit fils de Yoda plutôt :marcelpoire:

Il y a un post qui traite de ça, il faut la caméra oem et le calculateur. Et bien sur faire le paramétrage du mmi.

Je ne sais pas si à froid tu peux partir en mode électrique. Un collègue sur une auris à été déçu car à froid le moteur thermique démarre obligatoirement pour au moins 2 ou 3 km. A vérifier si tu comptes faire tes déplacement maison-boulot en mode électrique.

Il m'est revenu que de toute façon pour ajouter ce type de menu pas besoin de maj. Pendant la coupe du monde ils avaient ajouté une ligne "coupe du monde" (qui a disparue depuis) sans maj.

J'avais aussi les prix en 612. Faux les prix (du moins sur la rochelle a l'époque de mon test) mais ils y etaient, tout comme le nombre de place libre.

Les places de parking je les ai depuis le debut, même en 612. La mise a jour carto et donc firmware 250 euros chez audi, je ne mettrai pas 100 euros chez un distributeur de carte crackée au risque de brické le MMI. Soit on se le fait soit même gratos et on assume les risques soit on passe par la voie officielle. La solution moitié - moitié je ne comprends pas vu la différence de prix. Après ça ne reste que mon opinion.

Bienvenue "Henri" ! ;) 3G+ avec audi connect je dirais pour ton mmi. Pour la version de firmware tu la vois sur le mmi j'ai perdu l'intitulé exact mais c'est assez explicite. Un truc du genre "version logicielle". Tu es probablement en 614 si mes souvenirs sont bons.

Moi peugeot en 81. Enfin, le vélo, pas la voiture. ;)

A force de parler de Duster voilà ce qui arrive ;)

Bienvenu !

Rien remarqué. J’ai toujours le online.

Oui c'est du H11 (et non H1 mais je suppose que c'est une faute de frappe )

@luisSQ5 : de rien ;) Pour les AB j'avais commandé les mêmes que T13 et sans PB a condition de passer par les intérieurs des passages de roues.

Tarifs audi Arpajon : http://legacy.audi-entretien.fr/uploads/brochure/AU_01000075_2_BD_2_S1.pdf

+1 Sur le site d'audi tu as les tarifs par concession. Ça aide à choisir (surtout en RP)

Personnellement j'avais profité d'un trajet pour la faire. Comme ça un œil dessus et pas de risque de coupure. Pour l'attelage sur le site de siarr : http://eboutique-siarr.com/module_recherche_attelage_faisceaux.htm# tu as en commentaire : "Commentaire : Traction et Quattro type 8R. Se monte sur S Line. Modèle avant 2011 nécessite, s'il n'en est pas pré-équipé, un kit permettant d'améliorer, en situation de traction, le refroidissement moteur(Kit Audi), le faisceau spécifique ne fonctionne que si ce kit est installé. Commander le bas de pare chocs et la trappe chez Audi – Sauf véhicule hybride, 3,2L essence, pare-chocs avec marche pied et toit panoramique – Pour branchement du 8532 " J'avais à l'époque contacté siarr par mail pour connaitre la raison : Ma question : Bonjour, Je possède un Q5 2.0 l TDI Sline intérieur et extérieur avec un toit ouvrant panoramique. J'étais sur le point de commander un de vos attelages (rotule amovible sans outils) lorsque j'ai lu "sauf véhicule hybride, 3,2L essence, pare-chocs avec marche pied et toit panoramique" Avez-vous un modèle qui corresponde a mon véhicule ? Cordialement La réponse : Bonjour, Le toit panoramique n’est pas un problème lié à l’attelage, mais un problème lié au véhicule qui n’a pas le droit de tracter. Cdlt, E.Lebel Dans le doute j'ai pris le bosal chez nortoto pour 300 euros et le faisceau là http://www.ebay.fr/itm/FAISCEAU-SPECIFIQUE-AUDI-Q5-des-01-2009-si-Q5-pre-equipe-/320430135518?hash=item4a9b1fd8de:g:jssAAOxynwlTd1dm

Le rythme n'est pas tous les 15000, jai fait 40000km depuis mon dernier plein. 22 litres, fait par moi même (pour même pas 10 euros). Je ne peux etre que d'accord les pleins a 70 euros sont proprement scandaleux. Pour ça qu'il y a des forums comme celui ci ;)

Belle acquisition. Pour l'attelage j'ai posé moi même un bosal/oris démontable sans outils sur mon Q5 pré - équipé (fiche rouge derrière le cache dans le coffre à l'arrière droite ). Cela se fait sans difficulté particulière avec de l'outillage standard excepté la clé dynamométrique et le vcds pour paramétrer. Le westfalia il est indiqué dans la doc pour vehicule non équipé de toit ouvrant. Dans le doute c'est pour ça que j'ai pris l'autre (sur les conseils de T13 qui l'avait déjà monté sur son SQ5). Attelage 300 euros et faisceau specifique pour véhicule pré équipé 90 euros. Si tu veux les références/vendeurs/conseils pour le monter pas de souci, demande (ou retrouve le post ou on en parlait il y a tout dedans).

Neuf le plein n'est pas toujours fait.

Lorsque j'avais posé la question le remplissage adblue n'était pas compris. Pour le tarif il est facilement compréhensible (si on peut dire) 10 bidons de 1,7 litres à 7 euros pièces et tu as bien les 17 litres à 70 euros. Et la cerise sur le gâteau c'est quand on t'annonce "allez la main d'oeuvre c'est pour nous". 20000km ça me paraît peu depuis mon dernier plein je dois être à 40000.

Oui le petit bidon vient de chez audi, 7-8 euros. Pour être complet, dans certaine station il faut ajouter un aimant autour du bec du pistolet, celui ci est disponible en caisse, il suffit de le demander. Mais dans la station ou je vais (avia) je n'en ai pas eu besoin. J'ai discuté il y a peu avec un possesseur de Q5 qui avait fait faire le plein chez audi : 70 euros pour 15 litres.

Oui et non. Non si tu comptes directement mettre le pistolet dans ton entrée de réservoir adblue, oui si tu as le petit bidon qui va bien pour déverrouiller la sécurité adblue. Regarde mon post du 11 avril 2014 sur la page 1.