Aller au contenu

rodger88

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    257

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par rodger88

  1. rodger88
    Peu de chances de se retrouver ici, ce forum est en déclin et il y a belle lurette que je n'y viens plus. J'ai répondu à ton appel car je suis uniquement abonné à ce sujet. Si tu veux rencontrer des possesseurs de TT qui soient en mesure d'apporter des réponses encore plus précises à ta panne, viens sur " le Clan TT". Là tu trouveras des passionnés de TT qui pourront t'aider. Bonne chance pour ta réparation.
  2. rodger88
    Je pense que ton probléme persistera si tu laisse les fiches en l'état. Je pense qu'il faut raccorder les 2 jaunes ou en mettre un à la masse mais je suis totalement incapable de te préciser quoi que ce soit et tout cela est SANS AUCUNE GARANTIE. Je n'ai plus mon MK1 depuis 5 ans et je ne peux absolument pas te préciser ce qu'il faut faire. Il est certain que la capote peut et doit fonctionner sans que ces fils soient raccordés sur les douilles. Tu devrais te rapprocher d'un possesseur de roadster MK1 et regarder le branchement pour faire de même sur le tien.
  3. rodger88
    Demander à l'acheteur de te les renvoyer pardi! Si son TT est déjà équipé avec les douilles, il n'en a nul besoin. En attendant tu devrais isoler avec de l’adhésif le fil rouge du côté conducteur car tu risques à tout moment de provoquer un joli court circuit.
  4. rodger88
    J'ai eu la même mésaventure que toi, les douilles en plastique avec les 2 encoches sont restées après les ergots du hard top quand tu l'as retiré. Cela arrive assez souvent car elles sont juste emmanchées légèrement en force. Il te suffit de les repositionner et de raccorder les fils électriques. Fais attention à remettre les douilles du côté où elles doivent être car je ne suis pas sûr que ce soit les mêmes des 2 côtés.
  5. rodger88
    Voilà une photo plus explicite. Les deux arcs de cercle sur la douille sont raccordés chacun à un fil électrique. De mémoire, tu as un fil sur la douille coté passager et deux cote chauffeur. Tiens moi au courant du résultat. En ce qui me concerne, j'avais le fil cote passager qui était débranché.
  6. rodger88
    Ces fils doivent se raccorder sur les douilles qui reçoivent les ergots du hard top. Le rouge sert pour le dégivrage de la vitre et les 2 marrons de masse et de signal de position du hard top. ta panne est là et pas ailleurs. j'ai peut être encore un shéma plus explicite, il faut que je recherche. Maintenant, il y a peut être aussi une différence. J'avais un TT MK1 et pas une A6.
  7. rodger88
    Tu as un fil qui arrive par en dessous sur la douille du hard top coté passager. .Verifies qu'il n'est pas débranché ou qu'il n'y a pas un mauvais contact. Si il est débranché, le calculateur considere que le hard top est en place et bloque electriquement la fermeture de la capote.
  8. rodger88
    Il faut tirer un faisceau, désolé.
  9. rodger88
    J'ai installé le module dans une vulgaire boite de dérivation d'électricien et j'ai placé tout ça à coté de la boite à fusible dans le capot moteur. J'ai eu les platines chez Audi directement pour un prix de 64 euros pièce. Si tu penses faire la carte électrique, dis le moi car je te donnerais la dernière version du schéma électrique. En effet j'ai dû modifier quelques détails suite à des petits bugs. Tu es de quelle région parce que si tu n'es pas très loin, je pourrais te donner un coup de main au besoin.
  10. rodger88
    En fait il faut un moteur dans le rétro pour qu'il puisse se rabattre. Si vous n'avez pas l'option, vos rétros n'en sont pas équipés. Il faut donc installer ce moteur et c'est ce que j'appelle platine motorisée. Si vous n'avez pas l'option, le câblage pour alimenter ces moteurs n'existe pas non plus ( pas de petites économies chez Audi!). Si comme moi vous voulez le rabattage automatique au verrouillage et déverrouillage, il faut fabriquer un module électrique- électronique pour commander ces moteurs. Le plan électrique s'affichera à la fin de ce message. C'est faisable puisque je l'ai fait en partant de rien mais comme déjà dit, ce n'est pas à la portée du premier bricoleur venu. Je dois faire un tuto avec un pote du ClanTT mais nous n'avons pas encore eu le temps de nous y mettre. Espérant avoir répondu à une bonne partie de vos questions sauf le coût: environ 200 euros de fournitures.
  11. rodger88
    Comme précisé un peu plus haut, oui c'est possible mais c'est quand même beaucoup de boulot et il faut être bon bricoleur.
  12. rodger88
    Pas de quoi, c'est fait pour ça un forum, échanger des idées et des solutions.
  13. rodger88
    Malheureusement plus compliqué que ça! Il faut changer les platines de rétros pour en poser des motorisées, il faut faire tout le câblage électrique pour alimenter ces platines et ensuite réaliser et raccorder un boitier d'asservissement électrique que j'ai conçu. Pas à la portée du premier bricoleur venu mais faisable.
  14. rodger88
  15. rodger88
    Je trouve un peu dommage de colorer des jantes QS originales. :sic: Par contre le toit en noir lui irait assez bien!
  16. rodger88
    En principe, il doit servir pour les deux mais j'ai un roadster et je ne suis pas arrivé à l'activer malgré la pose d'un micro raccordé directement au RNSE. Impossible d'accéder à la validation au VAG COM. Si quelqu'un a la solution?
  17. rodger88
    J'aimerais bien savoir perdre mon temps comme tu le fais! :marcelpoire:
  18. rodger88
    Je donnerai tous les détails un peu plus tard. Le départ se fera de Neufchâteau, rassemblement pour 8h30 et décollage à 9h00 précises. Le parcours fait environ 160 kms. L'age ne pose aucun souci bien au contraire!
  19. rodger88
    Bienvenue donc et bien content de votre venue. Vous viendrez le samedi aprés midi ou le dimanche matin? Combien de personnes? J'ai fais la reconnaissance compléte du parcours hier sans toit! Que du bonheur! Question routes, il faut que je change un tronçon car plein de nids de poules! Sinon les routes sont bien, le temps de parcours aussi. Plus qu'à avoir les derniers renseignements pour le musée et l'usine de madeleines à Commercy pour que tout soit complet.
  20. rodger88
    Bien sûr et avec plaisir! Comme je l'ai précisé dans la présentation, il y a une majorité de TT car j'ai beaucoup d'amis dans cette communauté mais toutes les voitures sont acceptées. Le seul mot d'ordre est la bonne humeur et le sens du contact.
  21. rodger88
    ???
  22. rodger88
    Un petit copié collé de la présentation de la sortie sur le ClanTT: Pour ceux qui arriveront le samedi, j'ai négocié avec le Motel de Richevaux à Neufchâteau. Ce motel confortable (Phill l'avait testé à la 1ere Romaine) nous propose la chambre pour 1 personne à 45 euros, la chambre pour 2 personnes à 50 euros et la chambre pour 3 personnes à 55 euros. Le petit déjeuner est à 7 euros. J'ai d'emblée bloqué 10 chambres car il n'y a que 12 chambres en tout. Je dois confirmer cette réservation pour le 10 juin au plus tard. Nous y prendrons le repas du samedi soir qui sera lui aussi aux alentours de 25 euros. Nous aurons une salle exclusivement pour nous. ( c'est pratique pour les vieilles sacoches) Il reste une chambre dispo dans ce motel et au besoin, je peux trouver d'autres chambres sur Neuchâteau. Le repas du samedi soir est à 25 euros et celui du dimanche midi à 27 euros. Content de vous compter parmi nous. :content:
  23. rodger88
    Pour faire suite aux deux premiéres éditions, j'organise donc le 14 octobre la 3 éme version de la sortie Romaine. Cette année, le départ aura lieu de Neufchâteau (88) pour une ballade de 170 kms. Nous visiterons un château du coin, une collection surprise....., la colline de Sion où nous mangerons et pour finir à Commercy où nous visiterons le musée de l'ivoire. Une bonne partie des habitués (12 TT) arrivent le samedi aprés midi pour une petite ballade de mise en bouche et nous prenons un repas en commun le samedi soir. Vous pouvez vous joindre à nous et je peux vous réserver des chambres si vous le souhaitez. Comme précisé en sous titre, cette sortie s'articule autour des TT mais elle est ouverte à tous.( Il y a déjà une porsche et une Mercedes.). A vos claviers!
  24. rodger88
    Pourquoi veux tu démonter plus? Que veux tu faire au juste? Si c'est pour poser un support GPS ou autre, tu en as assez démonté.
  25. rodger88
    Bienvenue! A bientôt sur une sortie.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...