Herve006

Bonsoir a tous Je vous apporte mon expérience avec mon 1.9 TDI Multitronic ( 159 000kms ) Acheté en 2010 avec 130 000 kms la voiture ne présentait aucun défaut et se comportait très bien ( enfin normalement ) Mi Juin de cette année les voyants du TDB se sont mis a clignotés et la boite réagissait bizarrement en marche arriere et broutait lors des manoeuvres. Direction Audi Nice pour diagnostic : capteur de boite HS Je lance les recommandés AR chez Audi France et la concéssion de Nice, qui en réponse me refuse toute prise en charge meme partielle. ( ils sont meme etonné de ma demande ) Cout de l'opération 2100€ Pas le choix et pas le temps de pousser plus loin je procède au réparation, depuis tout est rentré dans l'ordre... La prise en charge semble difficile chez Audi, en tous cas, c'est la 1ere et la derniere voiture de cette marque Il est quand meme incroyable de telle panne sur des voitures récentes ( et je vous raconte pas les pannes graves sur l'Allroad A4 de mon pere - capteur de boite, vibrations sur autoroute pour un vehicule de............ 2010 !!! ) Bye bye Audi et retour chez BMW qui eux savent fabriquer des moteurs et de vrais BVA !

Salut Peux tu me dire comment tu as procédé ? Merci

Bon courage pour le montage Lorsque j'ai demonté le panneau de porte pour accéder au mecanisme, je me suis aperçu qu'il fallait virer l panneau en metal pour arriver a bosser tranquille. Un peu chaud quand meme, j'ai pas osé... Pense a prendre des photos cela pourra toujours servir. A+

Salut Meme probleme un gros couinement quand je monte la vitre Moteur ok, sa serait la tringlerie 230€ chez Audi....

Salut Même probleme Je me suis rendu dans tte les concéssions de 06 et impossible de se procurer des caches.......sa n'existe pas !! Ou bien changement de console...

salut Sur ma b6 avant c'est du 235/45/17 ( origine ) et non pas du 225 Peut etre une difference entre berline / break

Salut Peut etre que cela à été rajouté après Mais j'en doute A+

Salut J'ai eu le meme souci, contacteur de pédale de frein a changer. ( Quand je freinais, aucuns feux s'allumaient derriere ) Est ce bien ça ton probleme ou j'ai pas bien compris ?

Salut Je ne vois qu'une solution..................................................................................................retrouver la clef !!

salut Je ne suis pas mecano mais je vois pas pourquoi tu parles de pompes a injection ? Ton moteur essaie t-il de se lancer ? Une batterie un peu faible peu causer quelques soucis d'électronique ( a confirmer ), il se peut que cela en soit la cause. Dans tout les cas, tiens nous au courant ! A+

Salut J'ai malheureusement dû changer mes 2 optiques avant ( suite vandalisme ) Ce sont des feux d'origine aux xénons, je trouvais leur eclairage tres moyen. Très faiblard et n'avait pas de portée dans le noir. Depuis que tout est neuf, sa éclaire du feu de dieu ( bien blanc avec reflet bleu ) ¨ Pour info, 750€ TTC le phare complet... Bien entendu, vu ton probleme, un simple changement d'ampoule suffirait. Ou bien remplacer ballast et ampoule par une kit HID. A toi de voir

Salut Kms ? Type de boite ?

Salut Je ne pense pas que ces jantes soient un modele Audi A confirmer par les connaisseurs Pour repasser en 16'.....quel interet ? confort ? Prix pneumatiques ? Ce qui est sur c'est que le look en prendra une claque...

Salut Il me semble que c'est un gps L'affichage se fait sur lordi de bord ( entre le 2 compteurs ) Ceux qui connaisse mieux te repondront plus précisement A+

salut Je trouve que c'est déja pas mal 800kms! Quels sont tes types de trajets ? J'ai la meme motorisation que toi ( 1.9 TDI avec Multitronic ) + meme taille de pneus, ben j'arrive tout juste a 650mss ( 60% urbain, le reste autoroute ) J'ai fais plusieurs fois aller retour Nice-Marseille ( environ 400Kms ) j'ai siffler presque la moitié du reservoir a chaque fois ( bon j'ai aussi rouler dans Marseille en plein bouchon ) Et cela me parait normal. En ville sa "suce" grave, jarrive pas en dessous des 8.5L - 9L. J'ai fais verifier le filtre a gazoil + tous les filtres neufs + vidange + pneus neufs, sa n'a rien changer. A voir les bougies ( les pros d'ici diront si c'est une piste ou pas ) En esperant t'avoir aidé. A+ PS : très belle auto, une peinture des bas de caisse et :malelovies: :malelovies:

salut au cas ou tu serais passé a travers : Sujet sur les Multitronic la

salut moi je devisse les 2 boulons du dessus, ensuite je dessere ceux du bas. Je tire un peu le phare et je fais passer les cables de façon à gagner quelques cm vers l'avant J'arrive sans probleme à changer une ampoule de cette maniere sans tout débrancher ( d'ailleurs j'y suis jamais arrivé ) A bientot

je pense aussi a la batterie

Salut Content que cela soit relgé...mais ça serait cool de nous faire part de ta solution Pour info, je pense que les gens du forum ne restent pas collés devant leur écran 24h/24 ( surtout le w-e ) alors t'excite pas si personne ne réponds rapidement. A+

Merci pour le com ! le cuir c'est joli mais franchement galere au quotidien sa colle et sa glisse je preefre de loin l'alcantara... Autre chose, j'ai reglé mon pb de "dvd illisble" pour le GPS J'avais nettoyé la lentille avec le coton tige mais sans succès, j'ai passé un coup de soufflette a l'interieur ( juste en demontant le cache pour acceder a la lentille ) pas trop de pression et faisant passer l'air un peu partout EH BEN SA REMARCHE NICKEL !!! J'ai retrouvé mon navigateur ! Ce conseil vient de la part du chef d'atelier Audi

Des news La voiture sort du garage Audi Grasse Ils ont remplacé la poulie d'alternateur ( origine du couinement lors des braquages des roues ) Passage au VAG => RAS Tres bon acceuil et service impeccable

salut et bienvenu Ton a4 n'est pas une b6 mais une b5 Faut aller sur une autre section Sinon très propre ton audi !

mets du bon produit dans ton moulin yvan javais mis du nettoyant bardal bardhal dans mon majesty, leffet etait impresionnant... On aurait dit que javais mis de l'ether dedans !!! Aufait, je suis passé voir un autre mecano, il ma parlé de la courroie d'alternateur pour le bruit de la direction...... Je pense serieusement a présenter le vehicule chez Audi José Cauvin Grasse ( excellente réputation ) Dès que Madame libere la voiture... LOL

:bigthumbup:

j'ai trouvé le v6 ramollo et la direction floue Bref pour ses raisons, je ne suis pas allé plus loin avec cette voiture qui me semblait tres bizarre a la conduite( vendue en garage indépendant ) J'ai tout de meme trouvé le bruit du v6 plus feutré, apres je n'ai pas vraiment d'élements de comparaison avec d'autres v6 audi Les 6cyl en lignes de BMW sont assez bruyant a bas regime, mais dès que ça monte dans les tours.......... :bigthumbup: