Tekiila67

En fait ils ne crachent pas sur ma caisse, c'est plutot leur façon de taquiner les plus jeunes :) Tout en ayant l'envie de faire passer le message de "C'est moi qui ai la meilleure voiture" ... Sauf que bon, JE ne fais pas de pret, JE ne suis pas endetté, J'AI mon permis moto, JE roule en A3 depuis mes 18 ans comme premiere voiture, j'ai pas du tout a me plaindre :D Et a mon avis c'est ca qui leur fout un peu les crises et c'est pour ca qu'ils me cherchent :lol: Je m'en fiche aussi, ils ont tous deja fait un accident, pas moi, donc voila. Après plus tu paye plus tu reçois quoi, donc normal qu'ils Exposent devant tout le monde leurs belles caisses, je ferais surement pareil, mais ils pourraient exposer leur déficit de leurs comptes aussi :bigsmile: :rolleyes:

C'est bien ce que j'ai dit :) Il y a TOUJOURS des exceptions a certaines regles. Le ciel est bleu et on sait meme pourquoi, et parfois il sera violet, c'est une exception c'est tout. Là c'est pareil. Je parle en régle générale, une A3 est tellement bien sécurisée que c'est beaucoup plus rare de trouver un mort en A3 qu'en 206 par exemple pour le meme accident... Après ca depend de l'accident aussi :)

Voila c'est exactement ca, quand les mecs viennent et me disent "Alors, ca roule toujours la petite A3 ?" j'ai juste a répondre "Toi tu galere a rembourser tes dettes ?" :lol: Et je vais vous dire que le mec en S3 n'a plutot pas interet a l'ouvrir :lol: Il a commencé a 18 ans avec une golf 5 qu'il a planté parce qu'il s'est endormi au volant, puis une A3 8P sur laquelle il a pu faire réparer tout l'essieu arriere puisqu'en glissant en hiver il a tapé un trottoir et maintenant il roule en S3 330ch :lol: A mon avis elle tiendra pas longtemps :) Et toute façon, il fait une tete de moins que moi, s'il l'ouvre on regle ca :P Allé .. Je suis un pacifiste moi :) Pareil pour celui avec la Astra, lui c'est vraiment la grande gu**** de premiere ... Il veut tchatcher, alors qu'il a tapé un poteau en arriere parce qu'il a roulé comme un daube, et l'excuse c'est "Mais j'étais tellement rapide que la caméra de recul elle a meme pas suivi" et tout ca avec la voix de "Wesh" :lol: Alors imaginez le désastre :) Seul le mec avec la Megane 3 RS sait rouler correctement et est raisonnable (deja il a commencé en clio, et ensuite il travaille chez Renault donc il a eu un prix dessus etc...) :)

Oui, je me suis mal exprimé .. Je veux dire aussi au niveau du prix :) En fait je veux dire que je ne vais pas privilégier la qualité des OEM et leur esthetique, puisque de 1 je reste en 17" donc il n'y aura pas de miracle :lol: et de 2 je n'ai pas les moyens de me permettre des OEM ou du 18". Enfin je vous avoue que j'ai largement les moyens, mais j'arrete les frais sur cette voiture, juste encore l'entretien, car je veux tout garder pour la A3 8P de l'année d'après :) C'est un modele qui a l'origine est correct (moins que la A3 8L d'origine d'ailleurs ... <_< ) mais qui a un super moteur et j'ai envie d'essayer de faire une petite bete d'un simple TDI 140 :) Parce que dans mon village les jeunes de 1 ou 2 ans de plus tentent de me vanner sur le fait que j'ai pris un 90ch. Un peu normal vu leurs voitures : Une Opel Astra RS de 240ch, une Megane 3 RS de 250ch, une M3 dont je ne sais plus les poneys, meme une 350Z atmo de 300ch et une S3 8P de 330ch (reprogrammée et tout avec). Donc quand tu roule en 90ch voila quoi ... Sauf que moi je ne suis pas endetté, et c'est là la fierté :) Donc j'ai vu que certains gagnent presque 100ch en rajoutant les pieces qu'il faut sur leur voiture et en reprogrammant, donc j'ai envie de garder mon argent pour l'an prochain quand j'achete la nouvelle et pour en refaire une voiture qui marche bien (Je kifferai avoir les 200ch en partant d'un 140) et tout ca en consommant 6L/100 :lol: comparé a leurs 22L/100 en tapant dedans

C'est sur que dans une Saxo t'es mort, mais en saxo t'avance surement pas aussi vite qu'en A3 :lol: Pour l'assurance je crois que si t'es second conducteur ton bonus s'accumule comme si c'etait a ton nom, en fait ça fonctionne bien je crois ce systeme, il faut juste pas s'assurer en tant que conducteur occasionnel, c'est une erreur que beaucoup font parce que l'assurance ne coute pas grand chose, par contre s'il y a un pete ... C'est foutu. PS : Pour le coup de l'accident en A3, c'est aussi pour ca que j'en ai cherché une :) Je crois n'avoir Jamais vu les 2 places a l'avant extremement arrachées, ou le moteur remonté jusqu'en haut, ou les portes qui enfoncent le chauffeur au niveau du passager etc... Meme dans les plus gros accidents de A3. Et meme tu verra que rien qu'en tenant la portiere tu sentira la qualité :lol:

@Mind : C'est ce que j'aime aussi :P @Dadou : Oui c'est ce que je pense aussi, ce sont les plus belles 17" en OEM les old S3. Mais bon, pour cette A3 je vais chercher des jantes simples, c'est a dire pas du OEM quoi, toujours par manque d'argent. Je reviendrai d'ici 1 an et quelque avec une 8P, j'ai déjà tout prévu pour ca :P Economie economie .. C'est la crise les amis :D :eldiablo:

Un diagnostic a 215€ ?? Au VAG-Com ?! Dans le centre auto le plus pourri chez moi c'est 25€ juste le diagnostic ^^ Je crois que le rappel n'est pas vraiment considéré comme quelque chose qui passe sur l'assurance de la voiture, c'est quelque chose qui se fait a nimporte quel moment si j'ai bien compris .. Le mieux c'est de MP a Mind vu qu'il l'a fait :)

Aie ca balance severe ici :lol: :lol: C'est tout c'que j'aime :D Bon on va encore voir ce que je trouve niveau jantes :P

Oups ... Soit je me suis trompé, soit il AVAIT du 19, soit on est samedi soir :kimouss:

Ha oui voila, c'est bien ce que je pensais :) LCQA doit etre un des seuls forums où tu ne risque pas de trouver beaucoup de tuning :lol: mais par contre beaucoup de personnes bien et aussi compétentes, donc de ce coté ta aucun soucis a te faire ;) Les défauts ? La jalousie des autres :) Lol

Les Old RS6 sont les "premieres" jantes que j'ai cherché car elles correspondent exactement à ce que je cherche niveau jante... Mais il y a quelque chose qui me dérange ... Autant en 18" c'est :wub: autant en 17" c'est :payday: Enfin voila, en 18 pouces les jantes sont assez grandes pour accepter cette forme assez épaisse des branches des RS6, mais sur du 17 c'est vraiment moyen :( C'est bien pour cela que je ne cherche pas trop dans les modeles OEM puisque les "seules" que j'aime en 17" sont les S3. Personnellement, j'aimerais vraiment des 18", mais pas les moyens pour avoir des combinés en meme temps, et je veux pas rouler en Allroad :lol: Et je sais que du 17 c'est petit, mais sans argent c'est dur d'avancer :lol: Vous m'foutez les nerfs avec vos 18, 19 pour Kev et meme du 20 pouces sur certaines "bétises" que je vois rayon "Photos de vos jantes" :lol:

+1, les jantes sont pas super ^^

Salut a toi, et Bienvenue :) Deja un "truc" qui me tourmente ... Si tu as 18 ans, donc permis probatoire, donc comment comptes-tu assurer une voiture de 150ch et en plus avec un turbo ? Perso j'ai essayé d'assurer une A3 110 a mon nom, pas possible, la seule qui passait a mon nom etait la 90ch TDI ... Après je pense que c'est possible mais je n'imagine pas le prix :S Ensuite je sais pas trop, mais 210 000 bornes c'est peut-etre un peu lourd quand meme non ? :unsure: Enfin je sais pas du tout, Audi ca tient mais c'est une essence quand meme donc je sais pas trop comment ca "dure". Sinon la voiture en elle-meme est et restera toujours une sacrée bonne base pour un jeune conducteur, tu aura de la qualité en main :)

Ha bah voila, si j'avais l'argent je ne chercherais deja plus de 17" :( J'irais direct en 18 :lol: Je voulais savoir, Morgan dans la catégorie S3 avait monté des 1000 Miglia sur une de ses Audi, mais je ne sais pas si c'est du 17" ou 18" ... Au vu de la photo c'est du 18", et j'avoue que c'est Exactement les jantes que j'aime. Donc si quelqu'un a une idée de la taille, meme si je suis quasi sur de moi :unsure:

Je vais voir ca :) Mind toi t'es pas monté en 19" carrément ?! :lol: Parce que là ya pas photo entre 19 et 17 :P

Montre-moi ça Kev :ange: :rolleyes: Je parle des Jantes bien evidemment :P

Ca depend, j'en ai actuellement et ca ne rend pas plus grand du tout ... Je vais encore voir ce que je trouve :)

Mais je disais ca comme ca, je connais pas du tout :lol: C'etait juste pour dire que j'ai remarqué que le 225/45 c'est vraiment laid et que le 205/40 ou 215/40 est beaucoup mieux :) J'ai vérifié, j'ai du 7x17 et un ET35 sur celles que j'ai en ce moment. Un mec me vendrait peut etre des Miglia 1000, donc je vais passer chez lui pour essayer et je verrai en fonction :)

Ha :lol: Je me disais aussi ^^

Les RS6 c'est pas ca ou bien ? Elles sont plus épaisses je crois ..

Justement je ne sais pas non plus :lol: J'ai inventé MDR ! Mais plus fin en tout cas ca existe parce que j'avais deja sauf qu'on ma dit que c'est pas autorisé en France ^^ :( J'aime bien la 2eme jante que tu as mise, la premiere un peu moins... J'aime vraiment comme c'est super simple comme jante, et assez "droit" on va dire

Ha Hybrid, on voit le connaisseur :lol: :bigthumbup: Oui le 5x100 c'est bien ce qui me semblait :) Pour le lien non pas du tout, rien de spécial. Je sais a peu près quel genre de jantes je cherche, mais ce ne sera pas du OEM par contre ... (Tout ce qui sera 100% Sobre et classe sera sur la prochaine A3 :P ) sur celle-ci je fais juste "propre", c-a-d pas de néon, pas de double sortie trouée :lol: etc.. Sauf que par manque de ressource financiere je ne vais pas me permettre des jantes qui me plaisent pas assez mais qui sont de chez Audi :) Le style que je cherche c'est comme avant du 5 branches, gris, assez fin pour que ma roue qui sera toujours en 17" fasse le plus grand possible. Par exemple les S3 font du 17" normal, par contre les BBS en 17" font souvent plus petits, du moins c'est mon impression. Si je pouvais je mettrais du 18", sauf que pareil, pas le budget pour .. Donc je reste en 17" et j'essaye d'en trouver une qui parait bien grande, donc du gris et en 5 branches assez fines :) Le modele vraiment que j'aime est le modele "Miglia 1000" qui est comme je le cherche, les branches sont tout legerement plus fines vers le centre et un peu plus evasée sur l'exterieur, vraiment sobre. C'est dans ce style que je cherche. Voila une idée Et en fait autre question, là je suis monté en 225/45/17, donc quasiment le plus "grand" pour le 17" (en fait j'ai demandé le plus large pour les virages :P ) mais le 45 c'est pas super esthetique de coté non plus, je prefererai du 25 ou quelque chose dans le genre, mais est-ce legal ou pas ? Et sans rabaissement c'est bien ou pas ?

Bon alors, une petite envie de changement, un ami m'a dit qu'il aimerait m'acheter mes jantes, et moi ayant envie de les changer, ce serait le moment :) Donc j'avais juste 2-3 questions puisque niveau jantes je ne m'y connais pas assez ... L'entraxe est en combien de nouveau ? Et pour l'ET, on a une "plage" particuliere ou en s'en fiche ou comment ca se passe ? Parce qu'en fait pour l'ET, si je comprend bien c'est le déport de la jante, et plus l'ET est petit plus le déport vers l'exterieur est grand si mes souvenirs sont bons ? C'est ca ? Et en fait j'aimerais que mes jantes soient le plus a l'exterieur possible, sans tomber dans l'illégalité... Ai-je obligatoirement besoin de cales ou on peut s'en sortir avec l'ET ? Car là je ne sais pas du tout quoi comme ET j'ai :lol: Merci pour vos réponses :)

Ah bon ? Ca change quand tu appuie sur l'embrayage ? J'savais meme pas ça :lol: Comment se "fesse"-t-il ?

Ha .. Je vois maintenant de quel autre tuyau tu parles ^^ Le clapet etouffoir ne sert qu'a, comme son nom l'indique, etouffer ta voiture quand tu coupe le contact. Tu peux meme le voir en action avec le capot ouvert. Un ami l'a enlevé, et sa voiture se coupe un peu plus brutalement que la mienne, sur laquelle je l'ai laissé. Mais bon c'est pas une grande secousse non plus, mais a mon avis c'est moins bon pour le moteur .. enfin je pense ^^