vikman

Salut a tous , avant de poser cette question j'ai parcouru le forum et le net mais je n'ai pas trouvé de réponses franche . Mon Audi est de 2002 , j'ai la finition de base ( pas de vitre électriques a l'arrieres , pas de retros dégivrant , la base quoi :-D ) .Je viens d'acquérir un attelage avec un faisceau 13 broches , en parcourant le net certain disent qu'il ne faut surtout pas se repiquer sur les feux arrières si on est multiplexé . Le hic c'est que je sais pas si je le suis ( pour moi non car en ce moment j'ai une veilleuse de grillé et je n'ai pas d'infos au tableau de bord ) . Donc si une âme charitable pouvais m'eclairer su cette info ce serait sympa. J'ai lu pas mal de post ici mais helas sans vraiment pouvoir etre sur . Encore merci a vous ...

Re bonjour a tous , je reviens vers vous car apres quelques années j'avais remplacé mon symphony par un autoradio générique . Mais comme celui ci ne fonctionne plus je suis en train de remettre mon vieux symphony , et j'ai toujour le meme soucis , pas de retroeclairage des boutons . J'ai commandé un simulateur can bus mais malgré ça je n'arrive pas a activer l'eclairage ! J'ai acheter ce modele : https://www.amazon.fr/gp/product/B00EXOVGRA/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 en théorie c'est plug and play , a part les deux petites broches non reliés . un peu d'aide serait la bienvenue Merci

salut a tous , voila depuis peu j'ai un souci d'affichage du tableau de bord , ca a commencé avec l'aiguille,du compteur qui sautille , elle indique bien la vitesse mais oscille rapidement de manière continu avec une erreur de 5 a 10 km/h , quelque soit la vitesse a laquelle je roule. puis depuis aujourd'hui , des que je met le contact elle m'indique " frein a main serré " ( logique car je viens de démarrer et que je suis a l’arrêt avec le frein a main ....mais chose qu'elle ne faisait jamais avant ) avec une bip sonore ; j'ai desserré le frein a main et remis , et ensuite il me met " vérifier ABS ". J'ai quand meme fait un essai routier , la voiture fonctionne correctement , mais l'erreur ne s'efface pas , j'ai verifier le liquide de frein , les plaquettes etc , tout semble ok ( l' ABS fonctionne correctement. Pendant l'essai , j'ai carrément eu tout l'affichage du tableau de bord qui s'est éteint , plus de compteur , compte tours , plus rein .... et au bout de quelques sec les feu de détresse se sont mis d'eux même alors que je roulait a 30 , 40 km'h et impossible de les eteindres .... je me suis arreté , coupé le moteur , redémarrer et c'est reparti , mais j'ai eu des icônes que je n'avait jamais vu auparavant s'afficher , j'ai même pas eu le temps de retenir le type d'icones, juste qu'ils étaient jaunes... je pense a un problème électrique mais .... quelqu'un aurait une idée ? Merci a vous ...

Ce weekend je ferais un recapitulatif de ce que j'ai fait comme test pour pouvoir trouver ce fameux signal qui permetterais a mon module coming home de savoir quand je ferme ou ouvre mon véhicule. Je posterais des tof du dit module pour voir si quelqu'un a fait ce genre d'installation , bref je mettrais le plus d'info possible pour soliciter votre aide , car si j'arrive a le faire marcher correctement , je suis perssuadé que ce genre d'install en intéresseras plaus d'1 ! :coucou: ................. Ca vas venir...............

J'ai donc tester cette broche : Je n'y ai toujours pas trouver de courant d’impulsion..... Continue mes recherches mais mes notions en electroniques etants assez limités , je suis ouvert a toute suggestion. ( ps: comment editer le titre du sujet ?? je trouve pas?! )

deja merci de ton aide , la je suis au taf donc je pense pouvoir regarder des cet am ( si madame ne m'oblige pas a tondre cette satanée pelouse ). J'ai deja demonté toutes les garnitures pour pouvoir acceder rapidement aux diferrentes broche Merci :coucou:

Sur la B6 le relais n'est pas integrer au poussoir des warning , d'ou ma recherche ! Donc je le cherche c'est pour pouvoir essayer de trouver l'impultion negative ou positive qui me permeterais de gerer le module coming home que je suis en train d'installer . Avec un multimetre j'ai deja tester pas mal de connectiques sans succes , meme sur le module confort.... Donc si quelqu'un sait ou je pourrait trouver ce signal ..... Merci de votre aide :coucou:

SAlut a tous , Apres 1h30 de recherche sur le forum ( et autres )sur l'emplacement du relais ou centrale de clignotants je n'ai rien trouvé!!! Si quelqu'un avait une photo , schema de l'emplacement de ce relais ....( audi a4 b6 2002 ) Ceci pour pouvoir continuer l'install de mon module coming, leaving home..... Merci a tous :coucou:

Ca y est tout est plus ou moins traduit , donc maintenant je sais ou brancher le module , mais il me reste a trouver une alimentation a impultion negative ou positive et là je ne vois pas , j'ai essayer sur le bouton des warning , sans succes ! Sur le boitier de centralisation ? mais je crois savoir qu'il se trouve sous le siege conducteur. Sur la boite a fusible , mais ou ? J'aurais vraiment besoin d'aide .....svp :unsure:

Bon g réussi a traduire une bonne partie de la notice, j'ai trouver, sur le plan, comment brancher les différent fils du module a part le courant a impultion, j'aurais besoin des schémas elec de la B6 101 ch. Quelqu'un aurait ca ?

Bon g récit mon module, il contient bien le capteur de luminosité, par contre la notice est en allemand et la je sèche...... Quelqu'un pourrait il me la traduire ,du moins le passage de l'install ?

merci pour ces precisions , je vais attendre de recevoir mon module pour voir , et si besoin je penses investir dans l'autre pour les coupler.... a voir...

Helas tu as raison , mais pas le choix , sinon trop complexe a installé , maintenant peut etre que le module a un capteur de luminosité integré , mais j'en doute.

non , moi c'est pas pour l'allumage auto des feux.... Mais pour l'allumage a l'ouverture ou fermeture de la voiture

Salut a tous , Deterrage de topic ( 1 ans et demi deja , entre 2 j'ai changé de moto donc me suis attarder un peut sur le R1 :malelovies: ) Je viens de commander un module coming home leaving home sur ebay . http://www.ebay.de/itm/COMING-LEAVING-HOME-Modul-Relais-12V-Audi-A3-S3-8P-A4-S4-B6-B7-8E-A6-S6-4F-Q7-/130587554217?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D200674601533%252B200674601533%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D6932752747682562405 Mais en reflechissant ( ca m'arrive :bigsmile: ) je me pose la question du branchement.... apres je verrais si c'est bien expliqué sur la notice . Quelqu'un en a t'il deja monté un ? J'ai aussi repeint mes insert de portiere et tableau de bord en gris comme la carrosserie , metterais des photos car je n'en ai pas prise.... :coucou:

Bah , a vrai dire c'est ma femme qui y est allé ( ne pas confier ça a une femme :bigsmile: ) . Blague a part , je cherche toujours l'info :unsure: Sinon , peut on eventuellement re-changer le filtre sans refaire la vidange ?

Salut a tous , Apres un long moment sans poster , je reviens vers vous pour un ptit renseignement. Dans le but d'effectuer moi meme la vidange de ma B6 101 cv , j'ai donc acheter 6 L d'huile 5W40 + le filtre a huile. Donc j'ai attaqué cette AM et apres avoir effectuer la vidange proprement dite , au moment de changer le filtre a huile j'ai remarque que celui-ci : Le post se situe sur un autre forum , et pour ne pas créer de doublons je ne le réédite pas ici ... Par contre n'hésitez pas a répondre sur celui-ci! Merci d'avance , car j'avoue être un peu inquiet quand meme ..... Oups , avait oublier le lien..... :rolleyes: http://audiarena.forumactif.net/t258-renseignement-filtre-huile

Desol pour le retard , Ma soluce a fonctionnée , maintenant j'ai l'eclairage des boutons actif :coucou: !

Grand amateur de ce genre de titine ( que helas , je n'aurais jamais ) je suis impatient de voir plus de et un beau photo reportage............... si tu passe dans le 53 fais signe :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

d'apres moi c'est plus le revetement du plafond dont il doit parlé ! Sinon regarde ici : http://audiarena.forumactif.net/mecanique-electronique-f4/tutoriel-ajout-de-l-option-pack-eclairage-sur-plafonnier-a4-b6-t152.htm :coucou:

Tout a fait yvan :coucou:

super , sobre , pas de chichis ..... tres joli :bien:

Merci a toi pour ces infos psyy :coucou:

bah oui mais moi 101 cv :blink: Alors du 18 ca fait pitetre un peu grand non ? Sur mon ancienne B5 j'etait en 17 et 90 cv , ce doit etre kif kif.... C'est vrai que ces jantes rs4 sont vraiment sympas , apres c'est le budget , et là , madame a son mot a dire ( c'est quoi ce bordel , c'est qui qui commande ? :rolleyes: ) Dis psyyy , tu les a pris ou tes ressorts et a quelle prix ?

Bon pour l'eclairage du symphony je continu sur ce fil pour eviter doublon : http://forums.audipassion.com/topic/100583-eclairage-bouton-symphony-ii/page__gopid__1729286entry1729286 Donc passons ! Apres les vacances je souhaiterais mettre une petite paire de jantes a titine , mon choix s'orientais sur du 18 pces , mais etant donné que je n'ai que 101 petits bourrins , je me pose la question de savoir si ca rique pas trop de bouffé de puissance. :unsure: Bien sur ensuite la baissé , mais uniquement a base de ressorts courts sur amorto origine , car de toute facon c'est uniquement pour le look , je n'ai pas specialement l'utilité d'avoir une suspention "racing". des avis ? :coucou: