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GRANDPOUSSIN
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Bonsoir, Personne n'aurait rencontré ce genre de souci??? :mur: @°, Martin.
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Bonjour, Sur un autre forum, j'ai pu lire que certains ont eu la mauvaise surprise d'avoir les écoulements d'eau au niveau du compartiment batterie bouchées! Suite à cela, celui-ci se remplissait d'eau, lors de forte pluies, et par le biais du système de freinage (système de dépression), cette eau pouvait entrer dans le moteur... (qui leu cru!) D'où, niveau d'huile bien au dessus de la normale (pas mon cas) et dysfonctionnement du système de freinage car pompe à dépression remplie d'eau... Qu'en pensez-vous? @+, Martin.
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Disques et plaquettes OK
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Bonjour, Ok pour la vidange, mais celle-ci a été faite il y a 10 000 kms... Autre chose que je constate quelque fois lorsque je démarre la voiture, sur l'ordinateur de bord, voyant rouge "frein" clignote deux fois avant de disparaître. Merci pour vos informations. @+, Martin.
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Bonjour, J'ai tenté de voir ce fameux flexible (en fait il y en a deux) et en ai pris des photos que j'essaie de joindre... Il(s) me semble(nt) en bon état... Qu'en pensez-vous? @+, Martin.
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Commande vitre electrique HS ?
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de karl2002 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
+ 1 Même opération, sauf que pour moi, depuis, OK. @+, Martin. :icon40: -
Quetion bruit de grincement
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de moda dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, Tes sièges arrières sont-ils bien enclenchés? Sur ma voiture, quelques fois, lorsque je ne remets pas bien en place le dossier des sièges, ça grince... Ça me rassure je ne suis pas seul à ne pas supporter les petits bruits... @+, Martin. -
Bonjour, Aujourd'hui, j'ai essayé de pomper jusqu'à ce que la pédale de frein devienne dure, sans que le moteur soit allumé. Après quatre ou cinq coups, ça durcit. Après démarrage du moteur, la pédale s'enfonce normalement. Pour voir l'état du tuyau, il faut que je démonte le cache plastique au dessus du système de freinage. Je ferais cela dès que j'aurais un peu plus de temps. Je vous tiens au courant... @+, Martin.
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????????????? :1-heben:
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Bonjour, Merci pour vos réponses. Effectivement, c'est en appuyant violemment sur la pédale de frein. Dès demain je vais essayer les différentes manipulations et vous tiendrais informés du résultat. @+, Martin.
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Le debit metre .. comment savoir s'il est mort ou presque
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de jojo21560 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
+1 -
Bonsoir, J'avais, avant mon A4 TDI 130 DE 2001, une A4 break TDI 110 de 1999, avec 220 000 kms. (pour moi, environ 200 000 kms au total, effectués en Audi) Pas de soucis de ce genre. Je ne pense pas que ce soit un problème d'ABS. Celui-ci semble fonctionner correctement. C'est juste lorsque je freine subitement et de façon appuyée que la pédale est dure et que ça ne freine pas. @ +, Martin.
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Bonjour à tous, Dernièrement, lors d'un freinage d'urgence, j'ai eu la mauvaise surprise de ne plus avoir de freins... :icon24: La pédale devient très dure. Lorsque je roule normalement et que je peux anticiper le freinage, tout va bien. Mais c'est dans les moments d'urgence que ça se gâte, :ph34r: et là c'est très très désagréable de ne plus pouvoir avoir confiance en son véhicule. Il y a toujours un doute et c'est pas terrible. Quelqu'un a-t-il une suggestion avant que je n'aille me faire plumer au garage? :bide: Martin.
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C'est déjà ça...
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Boujour à tous, Quelqu'un a-t-il déja rencontré ce phénomène? Sur une A4 2001, pédale de freins dure moteur à l'arrêt. Lors du démarrage du moteur, celle-ci s'enfonce normalement. Que faut-il en conclure? :coucou:
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[B5]moi je n'ai pas de caisson et il est ou ?
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de magik dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Sur mon A4 avant de 1999, le caisson se trouvait dans le cache du passage de roue gauche... -
Hello, Pour avoir rencontré ce même problème sur mon ancienne A4 avant, je peux te conseiller de nettoyer les contacts sur la jauge. Celle-ci doit rester bloquée. Ca devrait fonctionner à nouveau. J'ai effectué cette opération sur un camping... :blink: Le fait que ça se soit produit après un câblage doit être un hasard. A plus. :coucou:
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C'est ça, débranché et bouché des deux côtés. Plus d'accoups, mais je me répete, quand même pas normal... A plus.
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Pareil pour moi, mais quand même pas normal... :secret: Et ça fait... :wc:
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trou a l'acceleration ?
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de 1664 dans Electricité / Electronique
Salut à tous, Je ne voudrais pas être rabat-joie, mais ton problème ne doit certainement pas venir de ta puce. En effet, je rencontre le même souci sur TDI 130. J'ai nettoyé la vanne pour rien, j'ai débranché la vanne, et là, le phenonomène disparaît. J'ai laissé un post sous "accoups moteur", mais à ce jour, je n'ai pas de solution. Les concessionnaires eux non plus ne "savent pas " d'où cela pourraît venir. Alors pour l'instant je débranche la vanne. Je rappelle le problème: accoups entre 1800 et 2000 tours à vitesse stabilisée (en quatrième pour mon cas) Si ça peut t'en dire plus... En tout cas, si le précédant propriétaire de ta voiture a fait mettre une puce, ça ne doit pas être pour rouler cool. Donc, en ce qui concerne l'encrassement de la vanne, c'est pas sûr, alors si ça peut éviter du boulot pour rien... Si toute fois, tu veux la nettoyer quand même, saches que ça n'est pas très compliqué. Si tu en sais plus, ça peut m'intérresser aussi. A plus. :coucou: Martin. -
Pourquoi as-tu débranché ta vanne? :blink: Serait-ce à cause d'accoups? Par hasard? :unsure:
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problème à l'accélération
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de fredo46 dans Electricité / Electronique
Merci pour vos réponses. Une dernière petite question, puis-je sans risques laisser (pour l'instant) cette s........... de vanne débranchée, jusqu'a trouver une solution définitive? :blink: -
problème à l'accélération
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de fredo46 dans Electricité / Electronique
Bonjour, Alors, aujourd'hui, j'ai débranché la commande de la vanne EGR. :bigsmile: Sur les trente kilomètres que j'ai effectués ensuite, je n'ai plus constaté le problème...(a-coups sous 2000 tours) :P Je ne voudrais, malgré tout, pas rester dans cette configuration. Quelqu'un peut-il me dire que faire pour remédier à cela? La vanne a été nettoyée sans succès. A plus. B) -
problème à l'accélération
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de fredo46 dans Electricité / Electronique
Voilà, vanne EGR nettoyée... Problème subsiste... :( Je n'ai pas osé schunter la vanne, mais je pense essayer prochainement. Je vous tiendrais au courant. Celle-ci était bien encrassée, et pour la rendre propre ce fut laborieux. A+. :coucou: -
problème à l'accélération
GRANDPOUSSIN a répondu à un(e) sujet de fredo46 dans Electricité / Electronique
Salut Fredo46, et merci pour ta réponse. :bien: Je vais, dès que j'aurais une fin de semaine (pluvieuse de préférence) démonter cette fameuse vanne, et tenter de la nettoyer. Ai-je bien compris, peut-on la supprimer? :blink: Ca peut faire peur... Je vous tiens au courant dès que j'ai du neuf. A+. Au fait, on est bien d'accord...a-coups au alentours de 2000 tours?