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AurelS4-R

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Tout ce qui a été posté par AurelS4-R

  1. Que veut tu faire ? La mise sous pression ou un log? tu n'as pas de restriction sur ce forum tu as total accès des le début :)
  2. Lis les 2 dernière page de mon tuto tout est détailler si tu trouve pas fait moi signe
  3. Comme je te les dit hier commence par une test de mise sous pression et par la suite un log tu en sera réellement plus sur la voiture
  4. Malheureusement sur ebay. Us les fdp sont vraiment important
  5. Ceux la sont "abordable" http://m.ebay.com/itm/141064168319?nav=SEARCH
  6. http://www.ecstuning.com/Audi-B5_S4--2.7T/Lighting/Headlights/ES1876821/ non moi c'est vraiment plus chère
  7. Car moi le dm rs4 95e sur oscaro @pommegolden2 pour tes phare j'ai trouver en 30 seconde... mais c'est très cher
  8. Oui j'ai vu tes valeur 280gr/s c'est pas beaucoup tu es en dm rs4?
  9. Si elle sont en défaut , il reviendra forcément oui sa peut venir plein de choses les baisse de performance -fuite de suralimentation -n75 -débitmètre -egt Lambda -morceau de papier dans les aspi :MdrDevil: à non ca y a que moi si tu peux faire un log tu serait fixé départ en 3eme vitesse à 2000tr jusqu'à 6500 7000tr, une mise sous pression aussi serait top
  10. Exhaust gaz temperature Si tu as une egt ou deux hs ta voiture ce retrouve en mode "dégradé"
  11. Les egt c'est mieux de les changer par deux généralement elle claque l'une après l'autre
  12. A l'occasion donne nous L'ET de tes lm depuis le temps que certaine personne veulent en monter :)
  13. On continue cka? :D Le sigle de calandre est pas de la même couleur
  14. Tu la déjà passé au vagcom?
  15. Moi j'ai beaucoup de famille à 5min d'Auxerre :D belle auto!!! tu cherche un mécano pourquoi faire?
  16. Le propriétaire aussi est différent :bigsmile:
  17. Vous nous proposez quoi comme montage pour l'arrière?
  18. Voilà un petit résumé : Brembo 17Z - pistons 34/36/38 = 3060mm2 Brembo 18Z - pistons 30/34/38 = 2750mm2 Brembo 19Z - pistons 32/36/38 = 2956mm2
  19. Demain soir les disques seront usiné :) il faut retirer 1mm je compte demander à mon ami qui retire 1mm et 2/10eme pour avoir un minimum de jeu qu'en pensez vous? Démonter les purgeur et la durite de connexion avec une clé à tuyauter c'est vraiment très simple je le conseil à tout le monde :bien: pour ma part clé de 10 sur les purgeur et clé de 11 sur la durite de connexion
  20. :bigsmile: J'ai prévu de passer en gros frein arrière dans les mois à venir merci pour lavertissement
  21. Fernando habite à 3min de chez moi et je l'ai toujours pas fait faire Moi je ne dit pas bienvenue tant qu'il a pas de photo de cette rs :bigsmile:
  22. Salut François tu peux y aller je viens de faire de la place :D
  23. Si sa intéressé quelqu'un je peur avoir une paire detrier arrière de touareg v10 avec plaquettes neuve
  24. Comme je te l'ai déjà dit fab Respect pour le boulot et le sens du détails que tu as c'est vraiment sympa en noir avec sigle rs ( je vais copié à 90% de chance) J'aimais bien en blanc moi j'avais même pris soin de mettre le porsche d'un bleu qui se rapprocher au plus du bleu santorin :D bon courage pour le montage fab , bientôt à mon tour :P
  25. Comme je te l'ai dit il a commencé le démontage il a eu pas mal de soucis donc il a réelment mis l'auto de côté de plus en n'ai pas chez lui!! Pas cool effectivement !! Du moment que ta femme n'a rien , la voiture sa reste un tas de feraille à 4 roue ,
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