Megatron

Lame oui, calandre non.

mais quelle reponse? il faut introduire la serie de nouveau...

Si tu me l'aurait demandé j'aurais pu te donner la serie de chassis. Mais comme j'avais pas les sieges a memoire d'origine... pas sur.

Merci Rhino. Dans le 2eme lien que j'ai mit ils sont pour -30mm. Je pourrais peut etre meme mettre ceux ci... ils y en a plein qui l'ont fait et ils se declarent contents. http://www.ebay.de/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-AUDI-A6-4F-Avant-Quattro-2005-2-7TDI-3-0TDI-3-0TFSI-42-/310767713470?pt=DE_Autoteile&hash=item485b32fcbe

T'inquiet pas... ca te ferra plaisir les 10h de route. Et pour les codes options? Ca donne quoi?

Ou es que t'avait vu le lien Julien?

les pneus d'hivers ,ne sont pas fait pour rouler sur des routes à plus de 20° de température ....la distance de freinage se rallonge très dangereusement ...même si ils sont plus tendres .....la silice n'aime pas le chaud La bonne reponse. +1

Merci l'ami, mais tu m'a tue là... j'avais pensé a ça moi... http://www.ebay.de/i...=item2a276a5ba9 http://www.ebay.de/i...=item56653f75f0 Je ne comprends pas quelle est la difference entre les deux et je ne comprend pas la difference entre tes premiers deux. J'avoue que question amortos je suis gros blero

Grand fou! Tu me plait...

Tres bien fait... le Dremel est vraiment util, mais ça se voit que t'as une main de specialist... tu les a tres bien fait. Et ATTENTION, c'est grace a moi... pas a cause de moi. :MdrDevil:

Kilivinci, j'ai raboter les boutons, c'est bien plus facile que de raboter les caches... mais j'ai failli commence cette connerie. Mais en tout cas, sans le Dremel j'aurais ete perdu. C'est sur qu-ils sont plus beaux et bien sur "plus" exclusives. Le faite que tu m'avait dit que tu les a modifiées, m'a bien donné confiance... Merci. v6.4motion, Merci. Moi je suis jaloux de tes suspensions... Voila... la modif la plus proche maintenant c'est la suspension sport. Qu'es que vous en savez la dessus? Moi, ça va etre la premiere voiture que je fait ça... Edit: Chez Audi les boutons que je viens d'acheter coute 77€+3x27€. Moi je les ait acheté avec 100€ transport inclus. Mais le xxxxxxxx de vendeur m'a envoyé toutes les petites boutons avec les pattes de fixation cassées. Alors j'etais oblige d'utiliser me suports avec les boutons chromées.

Ou c'est pour la symetrie...?

Jamais!!! MDR La dimension exterieure des embouts que alu mat que je viens de mettre est 87mm et interieure est 85mm. Et je parle de la partie non visible... pas celle que j'ai prise en photos. La dimension de embouts que j'avais d'origine, ceux qui etaient la avant que je mets quoi que ca soit et de 80mm. Comme ca vous avait une idee si jamais vous envisagez de faire une modif de ce type.

Blouf, merci, voici donc l'explication. Au niveau de boutons, tout est compatible avec tout. On peut mettre les boutons de A6 4G sur A6 4F et a l'envers sur toutes les formes. Le suport des boutons est le meme aussi, il y a que la reference marquée dessus qui change. Par contre les boutons de A6 4G sont un peu plus larges de 1mm, qui est vraiment beaucoup quand on doit faire un polissage parfait. Donc sur les 4 boutons qui sont sur le suport de la porte du chauffeur, l'avant droite a l'arriere droite il faut les rapper bien... Pour les autres portes... le polissage des boutons est necessaire aussi. C'est pour ca que je conseille a tout le monde de ne pas acheter les boutons de A6/A7 4G que si vous voulez vraiment vous mettre a fond dans le travail. Sinon il faut acheter les boutons chromés A6 4F d'origine et juste changer les quatre boutons de la porte du chauffeur. Comme ça les boutons des autres portes sont compatibles et il ne faut pas utiliser le Dremel. Drin-Drin merci. Oui, j'ai laissé les petits dedans comme avant sauf que dans ce cas ils sont bien cachés par les embouts d'origine. Les autres que j'avais avant n'etaient pas d'origine. Edit. 24.05.2014. Voila... le reste des boutons est monté. J'ai une petite precision, dans la porte du passager avant le bouton chromé A6/A7 passe sans soucis, pas besoin de le raboter. Mais pour les portes arriere droite et gauche le rabotage est necessaire. Si jamais quelqu'un montera ces boutons, ne rabotez qu'un bouton a la fois et toujours testez avant de raboter. Voila la difference entre les boutons A6 C7 et A6 C6, les boutons qui sont sur la porte avant gauche, donc coté chauffeur. Et voila comment raboter/poncer. Voila la difference entre les boutons A6 C7 et A6 C6, les boutons qui sont sur les portes arriere gauche et arriere droite. Et ici juste des photos sans explications...

Lol trop fort l'explication avec le championat du monde... :MdrDevil:

Haha sympa le Dremel... Je voit que tu te debrouille pas mal de tout. Je suis vraiment content de ta reusite. :race:

Voila les boutons sont montées ainsi que les nouvelles sorties. Le montage des boutons n'etait pas facile, j'ai eu 2 heures pour la porte avant gauche et 1 heure pour arriere gauche. Mais j'ai pris mon temps pour bien faire... Avant Apres

Superbe le pommeau Sam. J'espere que tu gardera le soufflet couturé blanc...

Bienvenue a toi et a ton break. Superbes les deux types de jantes, j'adore celles qui sont pour l'hiver. Plus de photos stp...

"Hi Victor, thank you for your E-Mail. The complete material costs 1.629€ and can also be installed in France! New silencers with sound generator 2 control units required wires It is permanently on, but you can of course install a switch button to turn the system off. Usually every customer does it Thanks in Advance and Cheers Ferdi Cete" Je lui ai envoyé un mail pour lui demander si le montage est inclus dans ce prix car on trouve ce system sur internet pour moins de 1000€. http://www.ebay.de/i...984.m1423.l2649 Reponse recu deux minute apres. "Hi! As I said, 1.629€ is the material and you can install it where you want ;) Cheers Ferdi" Donc ils le vendent 800euro plus cher et sans montage... Et ils n'ont meme pas prevu un interrupteur. :reflexion: Il faut juste attendre un peu plus... il y aura d'autres qui vont commencer a faire cette modif et comme ca j'aurais plus d'exemples. De toute facon moi je ne pense pas vendre ma voiture avant quelle arrive a 300 milles bornes. J'ai du temps... pour cumuler plus d'infos.

Oui comme il dit. Regard ce post. http://forums.audipassion.com/topic/142508-la-voiture-de-mon-reve-a6-quattro/page__st__40#entry2610195

Merci pour ton partage pierrtori, je ne connaissais pas ce site. Bizare pour le toit ouvrant, j'etais sur qu'il etait en serie sur les Avus, d'ailleurs je me rappelle quand je voulais acheter la voiture que j'avais vu plusieurs Avus et ils avais tous le toit ouvrant.

C'est une Avus... et je le repete...

Je te dirais ça... Je ne sais pas car je ne les ai pas encore vu. Je vais les recuperer au meme temps que le boutons A7. De toute façon il pleut trop en IDF depuis hier, je n'aurais pas pu les monter meme si j'aurais voulu. Merci, je l'ai deja au favoris. Oui je le lu et re lu...

http://www.ebay.de/i...984.m1423.l2649 Mais j'ai eu de la chance, car le prix sur ebay est double. Moi j'ai besoin pur les models V6, mais toi je ne sais pas. Je te donne ma liste... mais 67mm j'ai pas vu. http://www.ebay.de/s...cat=0&_from=R40 Reponse au mail. "Sehr geehrte Damen und Herren, vielen Dank für Ihre Anfrage. Wir bemühen uns um eine zeitnahe Beantwortung Ihres Anliegens. Mit freundlichen Grüßen Automotive Systems Cete" Traduction google "Mesdames et Messieurs, Merci pour votre demande. Nous nous efforçons de fournir une réponse rapide à votre préoccupation. Cordialement Automotive Systems Cête" Faut encore attendre... je crois que c'est un mail automatique...