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Azerty63

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  1. Azerty63
    S'il est sur un budget de 25 000 €, il ne trouvera pas de C7 avec un TDI 240, même en Allemagne. Il faut au moins 35 000 € pour avoir un modèle correctement équipé.
  2. Azerty63
    Merci la loutre pour ce comparatif très complet.
  3. Azerty63
    Concernant le moteur, à ma connaissance pas de grosse différence. Le TDI 240 est un peu plus moderne et donc donne un léger gain en conso mais venant d'une A4, tu verras plutôt une augmentation ! Je ne connais pas le vendeur. Vérifie la provenance (France ou autre), les options etc. Et si tu ne le sens pas, passe ton chemin ! Tu ne devrais pas avoir trop de difficulté à trouver d'autres A6 comme celle là.
  4. Azerty63
    Non, il se passe la même chose sur mon TDI 204 de mi 2012. Ce n'est pas spécifique à une motorisation.
  5. Azerty63
    Même sur de la méca, on a parfois de mauvaise expérience avec des garages mais bon, c'est quand même mieux maîtrisé que l'électronique. Nos chères auto sont des systèmes très complexes, dont beaucoup d'organes sont sous-traités ce qui rend leur fiabilité, entretien et réparation d'autant plus complexes. Encore une fois, la marque la fiable aujourd'hui c'est Dacia ce qui dit tout.
  6. Azerty63
    Il ne faut pas hésiter effectivement à "mettre la pression" sur les concessions. Elles ont tendance à penser que parce que l'on roule en Audi on est forcément satisfait alors que c'est le contraire : on est d'autant plus exigeant que l'on paye cher ces belles auto. Il faut avoir en tête qu'en France, le personnel Audi est généralement issu de la concession voisine Volkswagen. Il faut aussi se rappeler ce qu'était Audi il y a 20 ans. J'imagine qu'en Allemagne, les concessions plus grandes et la proximité du siège permettent de former spécifiquement le personnel Audi et ainsi d'avoir un SAV plus professionnel. J'espère Jeannot61 que tes soucis seront vite un mauvais souvenir.
  7. Azerty63
    Tout à fait d'accord que celui qui achète Audi pour la fiabilité risque d'être déçu. Il vaut 100 fois mieux prendre une Dacia. D'accord également qu'à défaut de qualité irréprochable (ce qui est très coûteux à obtenir), il faut un SAV au top. Porsche l'a très bien compris et BMW ou Mercedes sont un cran au dessus d'Audi. Pour tout ces nouveaux systèmes qui sont assez capricieux (et perso je me plains pas car 100% Apple), le SAV Audi est à la rue. Mais après, si en vente au niveau monde BMW est encore un peu devant grâce aux US, cela risque de ne pas durer car Audi est plus fort en Asie. Concernant l'Europe, sur les 6 premiers mois de 2013, avantage Audi vs BMW / Mercedes 1-Volkswagen (809.486, -7,7%) 2-Ford (488.011, -9,7%) 3-Renault (412.146, -10,8%) 4-Opel/Vauxhall (437.112, -7%) 5-Peugeot (393.041, -11,4%) 6-Audi (364.457, -3,7%) 7-Citroën (325.209, -15,7%) 8-BMW (327.623, -2,9%) 9-Mercedes (322.860, +2,1%) 10-Fiat (318.569, -2,8%)
  8. Azerty63
    Il doit s'agir du rappel 48K8/44. J'ai pris RDV pour le 13/8.
  9. Azerty63
    Rdv pris pour le 13 août mais grosse déception car selon le chef d'atelier de St Nazaire, le correctif de la DA ne corrigera pas mon problème ... A suivre
  10. Azerty63
    Rdv pris pour le 13 août mais grosse déception car selon le chef d'atelier de St Nazaire, le correctif de la DA ne corrigera pas mon problème ... A suivre
  11. Azerty63
    Concession appelée ce jour et c'est bien un (nouveau) rappel sensé corrigé le problème de DA. L'action de rappel date de fin juin a priori. Je leur apporterai mon auto la semaine prochaine.
  12. Azerty63
    Concession appelée ce jour et c'est bien un (nouveau) rappel sensé corrigé le problème de DA. L'action de rappel date de fin juin a priori. Je leur apporterai mon auto la semaine prochaine.
  13. Azerty63
    J'ai pas appelé aujourd'hui mais comptez sur moi pour vous dire dès que c'est fait.
  14. Azerty63
    Je vais voir avec mon cc si ce rappel 48K8/44 est celui qu'ils ont (sans succès) appliqué à mon auto la dernière fois. Si ce n'est pas le cas, ce serait une bonne nouvelle !
  15. Azerty63
    On peut voir aussi la différence au niveau du pavé tactile qui ne permet pas d'écrire des lettres si tu as un GPS standard.
  16. Azerty63
    Il faut prendre le lien direct comme par exemple "http://imageshack.us/a/img51/2554/s0nouvelleaudia6leplein.jpg" et le copier dans url quand tu cliques sur l'icône image. Voici ce que cela donne :
  17. Azerty63
    800x600
  18. Azerty63
    Pour les photos, il suffit de les mettre sur un site d'hébergement de photos (imageshask, hostingpics, etc.) puis de copier / coller le lien dans le forum.
  19. Azerty63
    Concernant le problème de point milieu de la direction assistée, j'ai lu sur un forum américain qu'on pouvait faire un "reset" de la direction en allant de butée à butée mais vu le côté aléatoire du phénomène, je ne saurais dire si cela marche.
  20. Azerty63
    Comme le dit byebye, tu ne pourras pas réutiliser tes pneus. Par contre, pour les jantes, cela doit être possible si l'ET est compatible. Je ne connais par contre pas la plage d'ET utilisable avec des jantes de 7" de large pour te le confirmer ...
  21. Azerty63
    Pas cool ! A voir comment le carrossier va reprendre le capot et les ailes qui sont en alu ...
  22. Azerty63
    J'suis d'accord avec byebye. Pas de soucis de trace d'eau non plus ...
  23. Azerty63
    Il y a une grille d'aérateur et dessous un petit espace de rangement.
  24. Azerty63
    Visiblement, les possesseurs d'A6 de ce forum ont entre 35 et 45 ans. Ce n'est cependant pas la moyenne des acheteurs d'A6 car les plus de 45 ans (pour lesquels j'ai le plus grand respect) fréquentent très peu les forums.
  25. Azerty63
    De plus le réglage est au degré prêt alors qu'il est au demi degré sur la quadrizone ou sur une C6 avec bizone ... Si je n'avais pas eu peur que mes garçons (j'en ai 3) n'abîment les boutons de clim, j'aurai pris la quadrizone.
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