Aller au contenu

youness

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    160

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par youness

  1. youness
    Bonjour Voici un petit retour donc j'ai effectué la vidange de boîte ce matin. Pas de difficulté particulière. A faire avec une seringue à huile c'est beaucoup moins galère ! BONNE NOUVELLE j'ai roulé toute l'après midi et AUCUN BRUIT donc le diagnostic était le bon. Pour les personnes concernées par ce bruit voir le document posté plus haut dans ce sujet. Merci aux différents intervenants.
  2. youness
    Bravo effectivement ta démarche m'a l'air beaucoup plus PRO. Pour la petite histoire l'injecteur 3 a eu du mal à sortir en tirant sur le tuyau de pression d'où je pense la fuite par la suite ! Donc oui si possible utiliser l'outil adéquate.
  3. youness
    Bonjour Toujours personne pour me conseiller pour l'huile de boite SVP ? merci
  4. youness
    Je suis tombé sur un document très intéressant !
  5. youness
    Que pensez-vous de cette huile pour ma vidange ? >> CASTROL SYNTRANS V FE 75 W-80
  6. youness
    Ça a marché pour @gilounice Tu as une autre piste ici :
  7. youness
    Bonjour Je vais tenter cette vidange de boîte je te tiendrai au courant. Tu aurais une description exacte du bruit ?
  8. youness
    Huile de boîte d'origine ou castrol ? Merci
  9. youness
    Merci Jean Jacques en fait comme @gilounice a eu un souci identique en tout point au mien réglé avec une vidange de boîte je me dis pourquoi pas
  10. youness
    Slt Quelqu'un c'est combien de litres il faut pour la vidange de boîte ? Quel huile conseillez vous ? Faut il un outil spécifique ? Merci Ps : A3 140 cr 2009 - boîte manuelle 6 v Édit : J'ai avancé un peu donc ma boîte est une KNS capacité 2,3l / les bouchons N10037105 / huile G052171A2
  11. youness
    Merci à tous pour vos messages et soutiens !
  12. youness
    problème résolu !!! en fait c'était le raccord en aluminium qui était mal serré ! (pièce 27 du schéma plus haut) Édit : en fait pour être plus précis comme l'injecteur est légèrement incliné le gasoil couler vers la base du retour et on avait l'impression que ça couler depuis le retour mais non c'était le raccord !
  13. youness
    ??
  14. youness
    Oui fait un a un. Par contre celui concerné a eu du mal à sortir un hasard....
  15. youness
    oui fonctionnement normal oui je compte le redéposer et tu aurais la procédure pour tester les retours sur ce moteur (cbab) avec des tuyaux et gobelets ?
  16. youness
    oui il démarre j'ai parcouru avec 40 km sur autoroute à 130 km/h seul souci ce retour qui fuit ! est-ce que le souci peut venir d'un injecteur bouché ou qui renvoi trop de carburant vers le haut ? comment faire un test de fuite sur ce modèle ? merci
  17. youness
    Tu penses à la pièce 27 du schéma le tuyau de pression qui se visse sur l'injecteur ?
  18. youness
    Oui la conduite avec les 4 T et les 4 joints est neuve ! En fait j'ai ce souci depuis la dépose de l'injecteur on dirait un problème de pression ? La fiche en T ne fonctionnerait elle pas comme le bouchon du vase LDR c'est à dire sur le si forte pression elle lâche le liquide vers l'extérieur ? Sinon le joint pare feu ? Le souci c'est que je ne connais pas le fonctionnement du système... Merci à toi
  19. youness
    Le raccord ? La fiche en T tu veux dire ?
  20. youness
    Hep me ! Depuis la dépose des injecteurs pour changer les bouchons j'ai une fuite sur un retour en T. J'ai changé la ligne retour complète et les 4 joints mais la même fiche en T fuit toujours ! D'où ça pourrait venir ? Pas de problème moteur. Merci
  21. youness
    Piece 25 en bosch reçu ce matin prix 42 EUR et chez audi c'est 101 EUR ! (du vol organisé quoi ). Je confirme il y a bien le clapet de pression sur le retour.
  22. youness
    Bonjour En fait c'est la capsule noire du retour qui fuit et non à cause du joint manquant. Audi ne détaille pas il vende la ligne de 4 complète à 90 euros ! Vous avez un plan moins cher svp ? Pièce 25 >>
  23. youness
    Ou alors les déposer pour les nettoyer ?
  24. youness
    @lsp_sebbossoui sur les 4 injecteurs. Mettre de l'excellium en préventif ?
  25. youness
    Ils avaient l'air en bonne état. Par contre sur les injecteurs au niveau du bas (l'aiguille je crois la ou il y a le joint 20) il y avait un peu de calamine que je n'ai pas osé nettoyer à la main. Penses tu que je dois mettre un nettoyant injecteur de type bardahl dans le réservoir ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...