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Danxter

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Tout ce qui a été posté par Danxter

  1. Bonjour, il m'est arrivé un truc très bizarre sur mon A3 2.0 TDI 140 STronic/DSG de décembre 2006. Je roulais sur l'autoroute à 130-132 et j'ai décidé de mettre le régulateur. J'appuie sur le bouton d'enclenchement et là, il ne s'active pas et grosse perte de puissance. Le voyant ne s'allumait pas encore. Le problème est que la voiture n'avançait plus et je me retrouvais à 60km/h en montée dans la file des véhicules lents. Le voyant n'était pas encore allumé. J'arrive à destination, laisse tout refroidir 4-5 heures et teste. La voiture part très bien et d'un coup le voyant s'allume et ça me refait la même chose : plus de pêche :(. Je précise que je ne fais en principe que des courts trajets avec et qu'elle n'a que... 18'000km au compteur (je précise qu'elle tourne et que ce n'est pas comme si elle ne roulait pas de la semaine). Vous savez d'où ça peut venir? Parce que moi une voiture qui n'a même pas 20'000km et qui plante comme ça :furious: Merci
  2. Merci pour tes photos :bien: Je ne suis pas encore décidé... lol Je vous tiens au courant pour la commande :bigthumbup: @Max : oui les boules d'autant plus que je n'y suis pour rien :colere:
  3. Merci, Aurais-tu des photos de la jupe arrière du kit stp? Thanks!
  4. Bonjour à tous, Pour cause de cassage de Sportback (un jaloux qui m'a mis dans un poteau et je suis bien dégouté...), je dois en reprendre une. Quelqu'un aurait des photos de l'arrière S-Line? Les bas de caisse sont-ils plus larges? Le kit singleframe noir est incompatible avec le S-Line mais j'ai cru voir une photo sur le forum des 2 combinés. Merci d'avance pour les précisions et coucou à Max et BTT en particulier :coucou:
  5. Mouais ben déjà que la Série1 niveau finition c'est pas à la hauteur, je suis vraiment surpris pour cette histoire de Mégane que je trouve moche et vraiment "Toy Story". Tranche et prends une Golf R32 ou GTI à la limite mais une Mégane... Enfin bon c'est pas moi qui paye :bigsmile:
  6. Au moins ca n'a pas fondu comme la Clio V6. Super la conception de Renault : les durites (ou je ne sais quoi) au dessus de l'échappement :bien: Là je trouve ça bizarre quand même mais si c'est un défaut, pas cool pour Audi <_<
  7. C'est du plastique et de toute manière, il me faut quand même la pièce du cache <_< Donc voilà
  8. J'ai du poser une question super dure là :bigsmile:
  9. Voilà hier je roulais tranquillement et m'écarte tout en mettant le clignotant pour doubler un vélo. Un camion de chantier me croise et lâche quelques pierres dont une bien grosse qui vient exploser le cache à coté des antibrouillards (et amoche bien la jupe avant/pare-choc de la voiture :colere: :colere: ). Si quelqu'un pouvait me donner le prix approximatif de la jupe avant S-Line+peinture+pose ça serait super. Par la même occasion le prix du cache anti-brouillard tiens :bigthumbup: Merci d'avance :bien:
  10. Ben moi je vois que des femmes en Sportback, j'ai cru à un moment avoir pris une voiture pour femmes :bigsmile:
  11. Pilot Premacy : excellents... sauf sur la neige!!! Une vraie catastrophe! La prochaine fois je prends des Alpin2 :bien:
  12. Danxter

    Adaptation Voix Off RNS-E

    Merci de ta réponse mais qu'est ce que tu appelles le niveau du Gala? Et dois-je le monter ou le baisser?
  13. A4 avant peut-être pas mais berline oui.
  14. Je trouve que ça fait EDF
  15. Le SBK est moins bruyant en 2.0 TDI qu'une new A4 avec le même moteur
  16. Danxter

    Essai BMW 120d

    Je chippote peut-être mais même sur une photo commerciale le capot n'est pas aligné avec les ailes... Et je maintiens qu'au niveau de la finition extérieure de près c'est pas terrible. Après pour le style général, même si je ne suis pas très fan, je tire mon chapeau pour le changement .
  17. Voilà, le RNS-E baisse le son de la radio lorsque Mademoiselle GPS parle. Le problème est que ça ne baisse pas le son du CD (placé dans le chargeur). Est-ce normal? y a-t-il un réglage à faire dans le GPS? Merci d'avance
  18. Danxter

    Essai BMW 120d

    Ben la série 1 est bien... de loin! Quand je vois la finition extérieure (espace immense entre les 2 portières, pot d'échappement horrible)... Je ne parle pas de l'intérieur (même si j'ai trouvé que le réglage des rétros était plus pratique). L'habitabilité est bien inférieure à la SBK (c'est pour ça que je n'ai pas pris la série 1 d'ailleurs). Pour le moteur, oui ok le 0 à 100 est meilleur sur la BMW mais en reprises ben... râté quoi. Et puis niveau tarif j'avais comparé et entre une 120d et une 2.0 TDI (salut JP ) équivalentes à ce que je cherchais, la série 1 était plus chère. J'avais peur d'avoir fait une erreur en prenant une SBK mais quand j'ai vu la série 1 en vrai j'ai été rassuré
  19. Pour ce qui est de l'habitude, euh, ça se prend vite (mes parents arretent pas de me piquer ma voiture pour ça). Pour les palettes, personnellement, je ne m'en sers pas (je peux pas) mais mon père s'en sert lorsqu'il attaque un rond point ou autre (parce qu'on peut se servir des palettes même si la boîte est sur auto). Pour les palettes qui suivent le volant, il trouvait ça bien parce qu'il n'avait pas vraiment à bouger les bras souvent. Le fait est que leur prochaine voiture sera dôtée d'une boîte auto (mais le changement n'est que projet actuellement).
  20. Effectivement
  21. Je suis la seule Sportback?
  22. Ben en même temps s'il a une BX TZD c'est normal
  23. Ah il n'y a pas que moi! Elle vibre plus que ma Sportback aussi
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